Почему двигатель на ЗИЛ-131 оказался слишком сложным и его постоянно меняли?

Почему двигатель на ЗИЛ-131 оказался слишком сложным и его постоянно меняли?

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ЗИЛ #ВАЗ #СССР

[tybexqw]

Самый оптимальный равных нет ни КамАЗ ни Урал и даже КрАЗ вы игрыват зашет лёгкости ну унас всегда то рубаха коротка то хуй длинный. Двигатель хороший условиях гор или мороза при почтительный карбюратор.Дизель КамАЗ . Встоет как родной атакже ямз смд, МТЗ немного слобоват, жаль не выпускают ямз 645.чувак прежде чем пороть отсебятину ты бы поработал ато бред несеш

[iftxulu]

Причём клыки? А двигатель очень простой и простой, надёжный, выносливый! Я пацаном в армии на дороге зажигание поменял ! контактного на без контактное. Служил в стройбате в Ордена Ленина Забайкальский Военный Округ Строй Бат. Учился в в ДОСАФЕ! Тогда учили шофёров а не водителей!

[pysdrgm]

Это не двигатель слишком сложный а чиновничий подход ! С НАСТУПАЮЩИМ !

[vvvlogy]

Двигатель нормальный, обычный.машина рабочая.автор несёт чушь

[Aaa-qprt]

Что за бред? ЗиЛовский двигатель был сложным? И на какие двигатели их "постоянно" меняли? Похоже, Автор уже Новый Год празнует...😀

[udhvivd]

Кто сказал, что двигатель сложный? Проще чем сейчас велосипед.

[wzhgbeq]

Наоборот простой ремонтопригодный двигатель. Плохо что короткоходный.
Блок чугунный хорошо варится, и просто с заплатками работает без сварки.

[yjyqhgw]

131 до сих пор пользуется популярностью, автор все кучу собрал, как дилетант

[owjgsob]

Нормальный движок, за день перебрать можно было при наличии запчастей

[kmpklot]

На 131 переделан только поддон. Передок потому что тоже ведущий и всё. Разобрать и зарядить новую поршневую за день не торопясь.

[Yuriy_]

Не было на них заводских дизелей.
И дизайн шикарный .
У него один недостаток, РАЗХОД топлива.
А в остальном очень хороший автомобиль, и очень выносливый.

[msjpenz]

ЗиЛ-131 красавец везде, узнаваемый, хвала дизайнерам

[tfshens]

Какой он сложный, наши колхозные водилы их бомбили тока так и собирали и ездили а мой сын в армии за ночь его разхерачил а утром завел и прапору доложил -зид 132 готов, тоесть зил 131, у прапора глаза на выкот, стоял три года, никто не мог сделать а сын салага но колхозник, вот так

[outlipq]

Автор, ты говори за то что знаешь! А не за то что тебе приснилось.

[simfdnp]

Проработал на ЗиЛке всего пару лет. Даже в районе Крайнего Севера эта машина показала себя с самой хорошей стороны.
Двигатель слабоват, но прост как детский конструктор.
P.s. Однажды даже КраЗа груженого вытащил!
И машин выпускали достаточно. И армии досталось и Н. Х.

[andronickazman]

автор по ходу пьяный был. чо то совсем случайный набор слов.

[zvdghue]

Двигатель "слишком сложный...". Кто вам сказал? Очень даже простой и надежный. Выпускался с 1958 года в Москве. Он был первым Советским двигателем (и одним из первых в мире), производившимся на роботизированных линиях. Для рубежа 60-х-70-х годов 20-го века это был серьезный технологический прорыв.

[qxumoww]

Полная некомпетентность!
Никакого особого двигателя на ЗИЛ131 не ставили! Обычный двигун 130-го

[pcsnbdp]

Плетеш ты, дружок...131 и 130 одинаковы...375 побольшей...на литр.колено одинаково, а поршня маленько поболе.двигло вставали один в один...еще про маз 236 и 238поведай...

[andreykolotvinov]

Видел по ящику 131 Зил у одного англичанина в частной коллекции, единственное что он сделал, поставил родную шестерку дизель толи каменс толи катерпилер, а то говорит бензина не напасешся, да и у дизеля крутящий и тяговый момент выше, а так от машины он был в восторге.