Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора !

Дневник Механика - Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора . Экстрактор .
Как выкрутить сломанную шпильку? Очень просто! Как выкрутить сломанную шпильку или болт . Как выкрутить шпильку за резьбовую часть. Как выкрутить шпильку за гладкую цилиндрическую часть. Как выкрутить прикипевшую шпильку. Как выкрутить шпильку из выпускного коллектора. Как выкрутить шпильку из алюминиевой детали. Как выкрутить шпильку из блока двигателя. Как выкрутить шпильку из головки блока цилиндров (ГБЦ).

[wbdicsh]

Это видео напомнило мне старый бородатый анекдот. Машина начальника безнадежно застряла в болоте, в тундре. Навстречу идет чукча: "Начальник, хочешь старый чукотский способ скажу?" - "Скажи!" - "Начальник, налей литр спирта!" Делать нечего, начальник наливает. Выпив спирт, чукча глубокомысленно заявляет: "Начальник, - трактор надо, однако!" Всех с  новым годом, однако! )))

[etwhvpq]

Все это муть, мужики, и истраченные деньги. Я служил в авиации технарем, был начальником слесарно-механической группы по ремонту авиационной техники. Пришлось не одну сотню выкрутить пригоревших и отломанных болтов шпилек и прочего винтового изделия. Короче - погибшая шпилька имеет диаметр 10 мм, шаг 1мм, то есть М10х1. Керним по центру, сверлим до конца сверлом 3 мм, затем 6 мм и наконец 8.5 или 9 мм, после чего берем метчик М10х1 и вкручиваем в отверстие, метчик непременно пойдет по староо реззьбе выбрасывая остатки шпильки - все, отверстие идеальное с родной резьбой, вкручивай такую же шпильку. Время на все про все 10 минут а то и меньше.

[tkzrksr]

В вашем случае шпильки оторванные не за подлицо, надо одеть гайки большего диаметра,
и приварить их сваркой к обломкам шпилек! И все!!! После такого процесса, выкручиватся
любые шпильки из любого металла! А за труды, Лайк!

[nxrxcjz]

Дневник механика, я более 40 лет как военный автомобилист пользуюсь самым простым и более доступным методом, сверлю не поцентру, смещаю центр сверления на 1-2 мм и начинаю сверлить сверлом 2 мм, и увеличивая размеры сверла по диаметру довожу в плотную до резьбы, а после начинаю подточенными в разные формы дюбель-гвоздями бетонными выбиваю от резьбы края шпильки. Дело в том, что мечик портит резьбу и шпилька потом плохо держится на резьбе и по мере эксплуатации шпильки откручивается и выпадает, а если вообще по резьбе не уляжется, то деталь точно придётся выкидывать. А биты и экстракторы малоэффективны.

[AlfFisher]

Автоген, керосин и молоток - в помощь!
Выкручивается даже совсем мертвая резьба, но иногда нужно повторять нагрев и керосин по несколько раз. Недавно я делал такое с коллектором Таврии.
Шпильки *обрезать НЕ нужно*, даже вредно.
Если шпилька завинчена в глухое отверстие для усиления эффекта можно просверлить насквозь сверлом Ф 1, 5-2 мм и залить керосин шприцом.
Можно просверлить 1 - 2 отверстия в "ушах" коллектора, *перпендикулярно резьбе шпильки* и также залить в них керосин.
Высверливание резьбы сопряжено с риском *не попасть по виткам* .
Чугун - материал мягкий, сверло может уйти в сторону и резьба будет перекошенной или не полнотелой.
Порядок отвинчивания:
1. Зажать коллектор в тисках таким образом, чтобы можно было наносить удары в торец шпильки молотком.
2. Нагреть Ухо. Охладить шпильку мокрой тряпкой, следя за тем, чтобы *вода не попала на ухо* коллектора.
3. Нанести несколько несильных ударов в торец шпильки.
4. Намочить резьбу шпильки керосином, там где она входит в коллектор. Залить керосин в отверстия.
5. Захватить шпильку рычажным ключом (клещами) или ручными тисками и *попытаться расшатать по ходу/против хода вращения* .
Повторить пп. 2 - 5.

[opronik]

экстрактром когда крутишь, в голове одна просьба- только не сломайся, и надежда, что вот еще чуть чуть проверну, пронеси меня бог.

[mikhailpogodin]

Затея, конечно, интересная.
В порыве отчаяния можно и так.Как говорится, захочешь ехать-не так раскорячишься.
Хочется напомнить лишь о предварительной обработке шпильки простым и доступным народным средством системы "керосин"-веществом с офигительными проникающими способностями.И, между кстати, являющимся основой для моднявых штучек типа "Унисма-жидкий ключ" и даже (что прикольнее всего)-для "волшебной" WD-40, которая и есть керосин с отдушкой по бешеной цене.Нет керосина-его с успехом заменит солярка.
Удачи всем механикам.
Не забывайте призывать на помощь всяку маму.Очень способствует успеху. :)

[jtsiswo]

Экстрактор не надо забивать.Его надо заворачивать против часовой стрелки и тогда шпилька должна вывернуться.

[yagenybr]

Привет с Алтая.В юности выкручивал заломыши метчиком, заточенным конусным

[gvdrvbz]

спасибо, как раз по теме, с жигулями такая беда, эти экстракторы, что так крутишь, что забиваешь, шняга полнейшая.

[navigator]

5 - ТЬ БАЛОВ ЗА ВИДЕО! А ГЛАВНОЕ БЕЗ ВСЯКОГО ВРАНЬЯ И РАЗВОДА, О ТОМ ЧТО "ВСЕ КРАСИВО ПОЛУЧИЛОСЬ". ЗАСЛУЖЕНЫЙ ЛАЙК.

[yankinmuz]

мда, экстрактор забивать молотком)) да вы молодой человек рукожоп(инструкция как не надо делать)

[do_not_put_login_in_alias]

Спасибо за видео.

Хорошо, что рассмотрели несколько способов. Лично у меня была отломана шпилька крепления выпускного коллектора к ГБЦ. Посмотрев видео и почитав комментарии приготовился уже целиком высверливать, но пройдя тонким сверлом решил всё-таки забить шестигранник и попробовать. На удивление выкрутилось очень легко и приятно. Заранее как писали полил всё ВД-шечкой (смазкой).

Доволен.

[unc-fbxm]

когда то из точно такого же коллектора выкручивал - приваривал гайку и грел место до красна резаком, выкрутилось отлично!

[rrmulmy]

ужасный бред, да еще с уверенностью рассказанный... Из-за таких "мастеров" как ты у нас в стране подводные лодки тонут и самолеты падают....
Привариваешь гайку или болт, лучше ТИГ-сваркой. В процессе сварки шпилька разогреется до красна. Поливать ничем не НУЖНО, должно остыть само! Потом брызгаешь ВД-40 и откручиваешь. Если все-таки не идет, то греешь еще раз но не шпильку а край фланца до легкого покраснения, и не этой пуколкой что у тебя на видео, а пропановым резаком. Пошевелить шпильку можно попробовать прямо на горячую. Если пошла - откручиваем, если нет - ждем пока сама остынет, брызгаем ВД и теперь уже гарантированно откручиваем.
А если шпилька обломана заподлицо и нужно идти по пути высверливания, то нужно не экстрактор туда совать, а нарезать левым метчиком резьбу меньшего калибра, вкрутить болт с левой резьбой класса прочности 10 или 12 (болт упрется в не до конца нарезанную резьбу) и откручивать. Перед вкручиванием болта опять же нужно это место резаком прогреть до легкого покраснения и чтобы само остыло.
Если у тебя нет сварки, пропана/кислорода, левых сверл, метчиков и плашек, тогда не надо браться за эту работу и вещать этот бред на всю страну. Какой-нибудь недалекий человек возьмется это повторить и испортит деталь.

[cac]

С молоду как посоветовал один старый токарь высверливаю ЛЕВЫМ сверлом пока сверлишь огрызок и нагревается и высверливается на выворачивание

[sergeipokrovskii]

Проще гайку приварить к шпильке. Шпилька нагревается и легко выкручивается

[juvphut]

Нагреть сломанную шпильку как можно больше затем полить водой и легко выкрутится. За ролик лайки. Молодец.

[derevenski]

Можно сказать, что вам повезло, потому что 90% рук при таком высверливании высверлят часть резьбы на коллекторе. И еще слабо греете...

[viacheslav]

Шпилька 10 мм сверлим отверстие сначала 3мм по центру, затем 5мм, потом берём болт 6мм и идём на наждак где болт точим квадратом в виде клина где-то 5, 5мм забиваем в отверстие и за головку болта выкручиваем.