В Алматы может подорожать проезд в общественном транспорте

Телеканал Алматы в социальных сетях:

[БОЛГАРХАНКУБРАТ]

КУДА СМОТРИТ ФИН ПОЛИЦИЯ И АКИМАТ И ПРОКУРАТУРА?НЕЗАКОННО ПОДНИМАЮТ ЦЕНЫ

[БОЛГАРХАНКУБРАТ]

БЕСПРЕДЕЛ, ЕСЛИ КОСТАНАЙ НЕ ЗАКОННО ПОДНЯЛ, ЦЕНЫ, ЭТО НЕЗНАЧИТ ЧТО И АЛМАТА ДОЛЖНА ПОДНИМАТЬ ЦЕНЫ

[ЯнисАхмедов-ыю]

Враньё всё, что транспорт в Алматы убыточный! Пару лет назад, когда была очередная попытка поднять цену проезда, я посчитал...
Поверьте, всё, что придумано акиматовскими "специалистами" типа методика расчёта стоимости проезда - направлено только на то, чтобы побольше "отпилить в карман". Можно любую методику придумать, чтоб сорвать куш и прикинуться бедной овечкой. Алгоритмы Советского периода самые точные и справедливые. Данные для подсчетов я брал из открытых источников и по принципу: минимальный доход и максимальный расход. Так вот получилось, что на один автобус в месяц чистой прибыли 400 тыс тенге. Это самый скромный прикид, на деле раза 3-4 больше. Поясню почему. Считал по цене на ДТ, а это процентов 5-7 из всех автобусов, основная масса работают на газе, плюс троллейбусы и электробусы. Далее, в реальной жизни на ТО автобусов траты если не отсутствуют, то вообще минимальные, иначе мы бы не видели этого страшного кладбища из сотен и сотен практически новых автобусов. Они же даже гарантийный срок не отрабатывают!!! Посмотрите как их насилуют водятлы, гоняют в хвост и в гриву. Собственникам автопредприятий и не выгодно парить себя заботой о технике, проще выжать по ма́ксимуму и выбросить 2-3 летнюю машину при гарантии завода-изготовителяминимум 7 лет.
И так, 400 тыс тенге один автобус. 100 штук - 40 млн.тенге, просто с воздуха. Это при цене 80 тенге. Но на тот момент (из официального ответа акимата Алматы), из бюджета оплачивалось по 365 тенге за каждого пассажира, а это в 4, 5 раза больше, т.е. 200 млн тенге с каждых 100 автобусов просто растворяются в бездне чиновничьих и коммерческих карманов только с наших проездных. А если считать откаты за покупку новых автобусов, штрафы водителям за различные "косяки", дотации за горючее, и разница в цене за ДТ и газа с электричеством, экономия на техобслуживании и т.д., то прибыль вообще улетает в космос.
Так что эти 20 тенге удорожания с 21 августа просто из принципа еще больше урвать с народа, а заодно напомнить, что кое-кому очень голодно и холодно в своих кабинетах и особняках...

[Юсуп-уо]

Скоро за Воздух будем Плотить Воровская страна