Стоимость проезда в общественном транспорте Алматы повысили

Депутаты маслихата Алматы одобрили повышение тарифа на проезд в общественном транспорте. Теперь он составит 100 тенге по безналичному расчёту и 200 тенге – при расчёте наличными, сообщает корреспондент «Хабар 24».

*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:

#Хабар24 #Новости #актуальныеНовости

[ШолпанКалиниченко-яь]

В Астане пенсионеры ездить бесплатно, а по всему Казахстану платно, скажите чем они лучше нас? За что такая дискриминация?

[Ohotnik_]

Сын отцу говорит хочу честно обманывать и быть богатым, отец говорит иди в депутаты😅😅😅

[Ohotnik_]

Как говорится нас имеют а мы крепчаем😅😅😅😅

[xanxanuli]

И возникает вапрос депутаты на чей сторане?

[Esimkhan]

Страна воров, корупциянеров, закон для бедных работает, богатых не работает.

[ЯнисАхмедов-ыю]

Кладбище автобусов близ Алматы! Этот вопиющий факт больше всего возмущает тем, что автобусы, находящиеся на этом кладбище, куплены по факту за деньги народа. Мы, оплачивая проезд, отдавая налоги государству, платим за эти автобусы, а параллельно значительную часть из того в "карман казнокрадам". В итоге ни хозяева транспортных предприятий, ни водители маршрутов не пытаются даже эксплуатировать эти автобусы более-менее допустимо. Главное выжать из машины максимум прибыли за минимум времени и при минимуме вложений. Максимум что делается, это заправка и мойка. Техобслуживание как таковое отсутствует вообще. Недавно был случай, когда я оказался возле неисправной машины 38-го маршрута и обратил внимание на состояние воздушного фильтра. Водитель на мой вопрос сделал "мину" типа тебе, мужик, что, больше всех нужно. Работает и ладно, сломается этот, дадут другой, у государства деньги есть. Деньги у государства появляются от, народа (в нашем случае из народа). Мы так и будем кормить кучку зажравшихся буржуев и жить в нищете, если нам не будет больше всех надо. Если каждый из нас будет делать свое дело так, как должен, то и порядок в стране будет и жить мы станем достойно. Я таааак думаю!

[sm]

Сол бағаны көтертіп жатқандар өздері де автобуста қатынап жұмыс іжасасағой

[ЯнисАхмедов-ыю]

Враньё всё, что транспорт в Алматы убыточный! Пару лет назад, когда была очередная попытка поднять цену проезда, я посчитал...
Поверьте, всё, что придумано акиматовскими "специалистами" типа методика расчёта стоимости проезда - направлено только на то, чтобы побольше "отпилить в карман". Можно любую методику придумать, чтоб сорвать куш и прикинуться бедной овечкой. Алгоритмы Советского периода самые точные и справедливые. Данные для подсчетов я брал из открытых источников и по принципу: минимальный доход и максимальный расход. Так вот получилось, что на один автобус в месяц чистой прибыли 400 тыс тенге. Это самый скромный прикид, на деле раза 3-4 больше. Поясню почему. Считал по цене на ДТ, а это процентов 5-7 из всех автобусов, основная масса работают на газе, плюс троллейбусы и электробусы. Далее, в реальной жизни на ТО автобусов траты если не отсутствуют, то вообще минимальные, иначе мы бы не видели этого страшного кладбища из сотен и сотен практически новых автобусов. Они же даже гарантийный срок не отрабатывают!!! Посмотрите как их насилуют водятлы, гоняют в хвост и в гриву. Собственникам автопредприятий и не выгодно парить себя заботой о технике, проще выжать по ма́ксимуму и выбросить 2-3 летнюю машину при гарантии завода-изготовителяминимум 7 лет.
И так, 400 тыс тенге один автобус. 100 штук - 40 млн.тенге, просто с воздуха. Это при цене 80 тенге. Но на тот момент (из официального ответа акимата Алматы), из бюджета оплачивалось по 365 тенге за каждого пассажира, а это в 4, 5 раза больше, т.е. 200 млн тенге с каждых 100 автобусов просто растворяются в бездне чиновничьих и коммерческих карманов только с наших проездных. А если считать откаты за покупку новых автобусов, штрафы водителям за различные "косяки", дотации за горючее, и разница в цене за ДТ и газа с электричеством, экономия на техобслуживании и т.д., то прибыль вообще улетает в космос.
Так что эти 20 тенге удорожания с 21 августа просто из принципа еще больше урвать с народа, а заодно напомнить, что кое-кому очень голодно и холодно в своих кабинетах и особняках...

[ja]

В смысле, по безналу 100, а за нал 200, это как вообще?

[tengrikazakstan]

могли- бы и бесплатный проезд сделать . и так пробки везде .

[aurum]

Ура!!! Наконец-то наступил этот долгожданный день...

[ВалерийКолодий-гх]

Что за черная касса почему разный расчёт 😮