НАЙДЕНА ПРИЧИНА падения давление масла в двигателях!!

preview_player
Показать описание
Если в двигателе упало давление моторного масла, то после замены этой детали оно вырастет в 2 раза и ремонт мотора не потребуется. ПОСЛЕ ЭТОГО давление масла в двигателе твоего автомобиля вырастет в 2 раза!

Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец! Гните свою линию! Многие Ваши ролики очень информативны и понятны! Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает! Пожалуйста, рассказывайте о Тойоте больше. Желаю успехов, спасибо за Ваш труд!

ТимофейТайлашев
Автор

Уже не первый раз вижу видео с автором. И меня все время одна и таже мысль ассоциируется зачем и для чего снимать и выгружать, какую - либо информацию, которую ещё 3-4 года назад массово все началиси публиковать.
В частности данная тема раскрыта на канале суслик. рус только там чел реально квалифицированный и он действительно вещи рассказывает.

Вопрос: для чего повторяться? Для посмотров и хайпа?
Может, что то от себя уже снять попробовать ? А

ТимСеменов-шь
Автор

Одену робу, измажусь мазутом, включу на фоне мастерскую . Вроде ничего не упустил....
Работаем!

АлександрЛитовченко-жф
Автор

узнал много нового !
Ёкарный бабай, к чему мы идём, замена поршневой в регламенте ТО-2? МОТОР В СБОРЕ НА ТО 6?

АлександрЧухлебов-ве
Автор

VAG, браво,эту хрень нужно менять чуть реже чем свечи, молодцы!

juristreltsov
Автор

Загорает масленка октавия 1.6 при разгоне . На холостых при горячем 1 кг на 2000об 3 кг. Проверяли механикой. Загорается именно при разгоне. Подскажите куда копать?

tiger......
Автор

Кап ремонт 1.8 cdab +картридж турбины вышел 250 тыс руб, на пробеге 300 тыс.км..Опора +масленный насос+фазорегулятор остались старыми, давление в норме.

Crivoship
Автор

Самое большое что есть в этих движках проблемного и уменьшающего давление масла это балансирные валы с форсунками охлаждения поршней а остальное так как мертвому припарка + - 0, 2- 0, 5 и то не вариант. Давление до замены 0, 75-0, 85 после замены 3-3, 5 опору старую оставил маслонасос тоже старый.

shamam
Автор

Привет сракер механик. Слушай сюда. Забудь о таком как запчасть оригинал.нет запчастей оригинал. Только дубликат. Не веришь? А ты едь в саму Германию и вот там купи оригинал. Тебе продадут только дубль. А знаешь почему? По осу что оригинал ставится только на заводе, и все, нет больше оригинала. Только дубликат и контракт. Так что не морочь голову ни себе, ни людям. Не купишь ты оригинал ни где. Даже на заводе тебе его никто не продаст. Спроси у любого немца, кто живёт в Германии.

АлександрАлекс-ед
Автор

У меня на ТДИ был износ распредвала и пробило один гидрокомпенсатор, виной оказалась вылетевшая маленькая заглушка из коромысла, так же работал шумно.

teplo_san
Автор

Да, все грамотно, все доступно, но всякий раз убеждаюсь что какой либо ремонт данных двигателей осуществляется методом научного тыка🤣

Чебуршуйчик
Автор

Акер расскажи про двигатели MPI.ШКОДА РАПИД 1.6.90Л.С

ПавелИванов-чщ
Автор

Привет такой вопрос какое должно быть давление в моторе на горячую Фольксваген Т5 2014 года 2л битурбо 180 PS я знаю что минимальное 0.6 бар на холостом ходу и с прогретым мотором

СашаЧечель-рд
Автор

Здарова командир...я тебе лайк поставлю если ты мне скажи точно..поло седан 14г двигатель я проверил показывает 0 давление и когда на газ нажимают поднимается полтора при езде когда еду загорается лейка?

kobayashi
Автор

Механик, где ты раньше был?.. Не заметив выработку на опоре, я влетел на замену обеих распредвалов. Плюс балансиры можно было не менять.

АндрейСмирнов-гл
Автор

Нижкое давление масла можеь быть из-за износа распредвала и его кладышей при большом пробеге, то есть увеличение масляных зазоров при прогреве.

mikhailhanzha
Автор

В последнее время для повышения давления масла моторах 2.0 tfsi второго и третьего поколения предлагают отключить разъем клапана регулировки давления масла на масляном насосе. Что думаете по этому поводу?

vinter.
Автор

Теоретически это подходит, тк даже на больших пробегах насос этот не выглядит печально, а вот прокладку бы какую то под опору распреда воткнуть было бы не лишнее, с завода конечно! Еще момент, на 3б как эти узлы работают не известно? Видел ппс, меняли ток передаточное в насосе, не видел чтобы еще были изменения

hondaboom
Автор

Конечно эта деталь имеет значение плюс постели распредвалов, НО если масло перегревается и подымается до не допустимых значениях то красная масленка обеспечена, проверка теплообменника .Проверить масло форсунки тоже желательно т.к. они зачастую при больших пробегах не держат давление в системе.

maxrekun
Автор

Здраствуйте скажите пожалуйста новый маслянный насос поставит давления поднимиться ?

пилотмастер