В двигателе нет давления масла на горячую

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лучше искать причину самому так как автосервисы больше колечат авто а не ремонтируют в этом 1000 раз убедился

amiramirov
Автор

У меня тоже точно так было поменял весь низ мотора и вкладыши промвала не чего не поменялась попробую посмотреть гидрики

Александр-чен
Автор

Наконец-то умный парень попался, а то все лечат датчики, электронику!

ринаткаюмов-оо
Автор

Спасибо тебе! Сам уже голову сломал, не знаю, куда давление уходит... распредвал плотно сидит... вкладыши коленвала тоже нормальные... Подскажи, какой люфт был, т.е. как сильно болтались гидрики в стаканах?

Amfa
Автор

Была такая же проблема!Откапиталил мотор, поменял башку, новый насос оригинал топран.Зазор в гидриках отсутствует, так же моргает и на холодную и на горячую.Замер на холодную масла с фильтра 5 бар, 4 с головки, на горячую 1, 5 с фильтра, с головы 1 бар!Все так же и моргает и пищит, менял датчики, в итоге проблема в электронике!!!!

Ветеран-сш
Автор

Заваняло. завод.уделом газ. снял направляющие клапана вал.новый нет
Ашибка в том.ее ал старый.набил. новый, ширеа

ВиталийКостенко-рм
Автор

Мужики расскажу такую историю
Ещё на жиги столкнулся с моргающей лампой давления
Как вылечили
Под все вкладыши подложили пластинку вырезанную из алюминивой банки типа кола фанта
Конечно согласен колхоз
Но я на таком авто проездил полгода
Потом ещё брат ездил 4 месяца
И машину продали

Не буду говорить что это полноценный ремонт
Но на какое-то время поможет избавиться от проблемы

КалачТертый-щж
Автор

Брат у моей машины тоже такая проблема до разбора двиготеля горел лампа, и после капиталки тоже горить. Все новое вкладыши промвала, коленвала, коленвал расточенный масло насос новый, датчики менял давление без полезно все равно на горячую моргает лампа давление. Думаю мне тоже нужно посмотреть головку новерно.

Патриот-мэ
Автор

слагай те добавка мотор доктор и няма проблем

vaskopeev
Автор

Уииии дорогой...это не давление...этооо не давлениееее...без обид..на холодном 1 бар..вы че? А на горячую получается 0...на холодную хотя бы 3...у меня на холодную 5...если обьем 1.8...то став насос от обьема 2..лучще будет...

АбайНугманов-ую
Автор

Здравствуйте у меня после капиталки на горячую, именно на холостых загорается лампочка низкого давления и пропадает постоянно (если меньше 1к оборотов

aorta
Автор

Привет, головку блока поменял и давление в норме?у меня тож 2е, на холостых оборотах горит датчик на горячую 5000 км уже проехал

konstbel
Автор

Может кто подскажет, падает давление в 0 на горячую при хх, а при 4000об.поднимается до 2атм, на холодную 3.5.Гбц установлена новая после капиталки не помогло.Может ли масляный насос на горячую отказывать?Приор16

hervam
Автор

Бабла туда вал новый поставив старый шейки съело было видно там теперь утечки нет развертки руками. видно точно. попал. гэз на новую

ВиталийКостенко-рм
Автор

Приветствую. У меня тоже пассат б3. В блоке давления масло 0.5. Это нормально?

Дос-бц
Автор

У меня после капиталки такая вот фигня.Капитальть стал изза жора масла и изза давления масла.
Все вкладыши новые, масляный насос новый, куда копать не знаю даже....
Мерию давление после фильтра во фланце фильтра.На холодную 5кг давит и по мере прогретия падает в 0кг...Что делатьне знаю.

ivannavi
Автор

Как у вас на холодном моторе с головки всего 1 давит?это же реально мало.

Ветеран-сш
Автор

отсутствие давления в моторе повышает внутричерепное давление)) я че то прощелкал, а что за авто???

timon
Автор

У меня ауди 80 б4 абк матор на халодным 5 об на гарячем единица на равенол 10/40 масле

zaferz
Автор

Гольф 3 1, 6 нет давления масла. При езде по городу до 60-70 км зумер молчит. При езде по трассе при полном прогреве мотора при скорости свыше 70 кричит зумер даю 2, 5 и больше оборотов перестаёт зумер кричать. Потом опять начинает набераю 3 тыс оборотов перестаёт зумер шуметь. Давления масло замерял его нет

farfalagfarfalag