ГАЗОВЫЙ КАРБЮРАТОР , установка и первое испытание

preview_player
Показать описание
ГАЗОВЫЙ КАРБЮРАТОР , установка и первое испытание
Установил карбюратор 168F на свой 2КВТ бензогенератор и провел его первый запуск на бензине, потом на пропане и на метане, ставя его под нагрузку снимая при этом показания качества синусоиды, напряжения и частоты тока
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Генератор 2.8 кВт ( хюндай), такой же китаец, работает на магистральном газе. Два холодильника, морозильная камера, работает идеально. При включении гидрофора ощущается нагрузка, но в пределах нормы. Зимой работает двухконтурный котел отопления. Так выжили зимой. Электричество отсутствует постоянно месяцами, нахожусь в зоне боевых действий на левом берегу Днепра.

ИванМатвеев-од
Автор

На переключателе газа есть регулировочные винты, которыми можно точно отрегулировать подачу газа на максимальной мощности.И не надо менять жиклеры.

старыйлейтенант
Автор

На природном газе все отлично работает. Электро чайник 2 Квт тянет без проблем (генератор Firman SPG 3000 (2500 Вт)), заслонка на карбе процентов на 75 открыта. Отрегулировать главное газовый карбюратор, чтобы стабильно работал при полностью открытой воздушной заслонке на полной нагрузке.

vladavj
Автор

Пробовал я подобный карбюратор. Разобрал редуктор с целью ознакомления. Что могу сказать? Убогая конструкция и такое же исполнение. Пока не переделал и не настроил нормальной работы не было. В шланг от редуктора к карбюратору поставил дозатор.
Сам имею опыт работы с ГБО 24 года. Поэтому особых проблем не было.
Мой домашний генератор переделал сам на три вида топлива. Но я пошел другим путем. Был использован автомобильный редуктор с переделками
Мощность выдает нормально и на пропане и на метане. На основании замера расход метана при нагрузке два холодильника плюс освещение в двух квартирах составляет 0, 7кубометра в час. И это при условии что на газовой плите готовилась еда.

CreiziCat-htcz
Автор

При установке трьох топливного карба на гену 2 кв . Тоже работал с перебоями и на втором положении заслонки . Отрегулировал винтом открития заслонки, но при нагрузке до 1кв перебои и глох. Измерил диаметр жиклера обычными иглами по принцыпу проходной не проходной, получилось 0, 7 мм шол свободно, 0, 85 нет . Нашол иглу 0, 8, увеличил жиклер. Результат, фен 1, 8 киловата при полном откритии заслонки гена работал свободно, практически без напряга. Та же проблема была с газом из магистрали. Пружинка в редукторе была диаметр 0, 4 мм. Нашол сталистую проволоку 0, 3, намотал поставил. Результат тот же, что и при увеличении диаметра жиклера. Бензина конечно будет брать больше. Но результат заявленные 2 кв тянет. Еще была проблема вначале с бензином. На заявленном 95, заводился лиш с 10-15 раза. Перевел на 92 . Заводится отлично . Может качество 95 низкое.

AlekcCkela
Автор

Попробуй перевернуть крышку воздушного фильтра прорезями в низ, у меня тоже не стабильно работал на магистральном газе, перевернул и ровно заработал

DanteZ_
Автор

переключатель метан-пропан. Для пропана использую на балон+ печной редуктор самый простой, метан сразу из трубы только шланги под метан 16мм внутрений диаметр на меньшем не ровно работал.(трасса около 15метров) без каких либо кранов. гена 2.8 кв уже лет 5 так трудится) на газу очень мягко и намного тише работает ИМХО.

safonsafon
Автор

Когда метан подключаешь, заслонку на середину устанавливай, будет работать лучше чем на бензине. Шум уменьшится и выхлоп станет настолько чистым что можно в закрытом помещении заводить и схватывать будет при минус 20-ти.

ЖизньПрекрасна-то
Автор

Потрібно вибирати генератор який працює на 95-98 октані бензину, в мене 6.5 квт і працює от труби ідеально, і при цьому працює котел і плита, давав нагрузку 5 квт працює і не пирха .

granmix
Автор

Да, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции.
Желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется.
Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.

radiykutluev
Автор

Нестабільна робота генератора на газу це :
Шланг подачі газу з малим перетином, потрібно не меньше 10 мм. внуртішній діаметр .
Підсос повітря через помаранчевий перемикач газу . Погане ущільнення резинових кілець, і негерметичність двух гвинтів регулювання газу .
Буває в перемикач газу вкручені гвинти регулювання, які проходять через весь отвір, і перекривають його десь біля 50% .

ЖахМос
Автор

Для газа выпускаются генераторы. У них даже бензобак не предусмотрен. Имею в хозяйстве два таких на 5, 5кВа работает на магистральном газу. Главное нет головной боли с топливом.

vasilyitherkin
Автор

Я в авто с пропановой установкой 70литров компрессором закачивал 1 м3 метана с магистрали, 15 кг см2 я давление давал больше побоялся, и авто ехало но мощность на метане падает от того что отверстия форсунок на метан надо больше диаметром. Но это не страшно, авто 1950 см3 ехало где-то 20км на одном кубе, правда с места розганялся на бензине. а как поведет себя генератор -посмотрим.

viktorkolesnyk
Автор

Надо ослабить пружину вредукторе карбюратора. Газ с трубы не осиливает жесткости пружины. Попробуй так сделать.

ВалерийДордюк
Автор

Думаю что на метане будет лучше работать если увеличить сечение шланга. Давление газа будет больше.

ВасяСамохов
Автор

что значит первая скорость? вторая скорость? а заднюю не пробовали включать?)

Syrnichki
Автор

здравствуйте.может кто то подскажет, установил на генератор на бензине работает а на магистральном газе сначала работает несколько секунд а потом глохнет.прокладки оставил старые.шланг 9мм.длинна10м.спасибо.

Сергей-оо
Автор

Читал в комментах что на метане газ подключают через ресивер - баллон чтоб при повышении нагрузки хватало топлива

павеливанов-бзо
Автор

А почему он так троит на бензине под нагрузкой?

Вадим-бхв
Автор

Здравствуйте подойдет ли к этому карбюратору приспособа для автозапусека воздухом заслонки на соленойде нигде нет информации

ИльяКобзев-чг
welcome to shbcf.ru