Γιατί ΔΕΝ αγοράζουν Ηλεκτρικό🤷

preview_player
Показать описание
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΗΣ
Διαλέξτε δικό σας μοντέλο του ηλεκτρικού οχήματος:
———————————————
Οχήματα που καλύπτουν τις ανάγκες σας με μηδενικό κόστος.
✅ Χωρίς καύσιμο
✅ Χωρίς σέρβις
✅ Χωρίς ΚΤΕΟ και σήμα
✅ Αθόρυβα, οικολογικά, πρακτικά
Βρείτε το όχημα που σας αρέσει και καλέστε μας να συνεννοηθούμε.

Πληρωμή με κάρτα, με δόσεις, προγράμματα leasing.
———————————————

❇ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΠΟ 1 ΧΡΟΝΟ
❇100% ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ/ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ/ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ/ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
❇ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΚΥΠΡΟ

———————————————
⚡Νέο κατάστημα Αθήνα:
Θηβών & Αγ.Τριάδας 44 (Τζων Κέννεντυ 44), Περιστέρι 12136
☎ 2114242203
6988609890 (Viber, Whats App)

⚡Πάτρα, Νοταρά 12, Αγυιά 26441
☎ 2610420052

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ. Δική σας έξυπνη λύση!

#ηλεκτροκινηση #electrokinisi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Μιχάλη ευχαριστώ γιατί πάντα δίνεις χρήσιμες και επίκαιρες πληροφορίες για το θέμα. Πιστεύω πως αρκετοί περιμένουν να ξεκινήσει το πρόγραμμα του κράτους. Επίσης επειδή είναι σεβαστό το ποσό 4-5 χιλιάδες περίπου που πρέπει να δώσουν από την τσέπη, πολλοί ψάχνουν να καλύψουν όσο γίνεται περισσότερα κριτήρια. Πχ Χώροι, αυτονομία, δύναμη, φρένα, κλπ. Τέλος υπάρχει ο φόβος όπως με το φυσικό αέριο, μη γίνει το ίδιο με το ρεύμα.

Barni
Автор

Εγώ προσωπικά τα γουστάρω με 1000 τα ηλεκτρικά. Αλλά. Με τα επιτόκια των τραπεζών στο θεό δεν πρόκειται. Λυπάμαι . Αν πραγματικά ήθελε η κυβέρνηση να πάρουμε ηλεκτρικά, θα έβγαζε και χαμηλότοκα δανεια

OK-oqzq
Автор

Ήσουν απολαυστικός! Τα είπες πολύ ωραία...

rodrrzs
Автор

Τα ειπες πάρα πολύ καλα!! Σαν χωρα σκέφτομαι πολυ περίεργα.. Θεωρουμε τα ηλεκτρικά πλαστικουρες και ψεύτικα σαν κατασκευή αλλα αν το σκεφτείς καλύτερα είναι παρα πολυ πρακτικά σε καποιο νησι, σε εξοχικό οπου εκει δεν βρίσκεις ευκολα βενζινάδικο, για μεσα στην πολη! οπου με ενα βενζινοκίνητο με την κίνηση καις και τσαμπα βενζίνη χωρις να προχωράς!!!
Μπραβο σου πάντως τα λες οπως πρέπει!! 😁👍

mariossider
Автор

Καταρχήν ευχαριστούμε για το βίντεο. Έχω μια απορία σχετικά με την επιδότηση. Εγώ ας πούμε θέλω να πάρω ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Απλά λόγω των καταστάσεων, θα χρειαστεί τραπεζικό δάνειο. Δηλαδή κάνεις αίτηση για ένα αρκετά υψηλό δάνειο και παίρνεις τα λεφτά μετά την αγορά. Το θέμα είναι όμως ότι εγώ σαν καταναλωτής έχω χρεωθεί ένα υψηλό δάνειο με υψηλό τόκο ενώ θα μπορούσε πολύ απλά η επιδότηση να μείωνε την τιμή εξαρχής πριν την αγορά. Δυστυχώς, δεν τους συμφέρει μάλλον. Απλά αυτό, για εμάς τους όχι τόσο ευκατάστατους, είναι κάτι που μας αποτρέπει από την αγορά ηλεκτρικού οχήματος, δηλαδή να δίνουμε 300+ ευρώ τον μήνα σε δόσεις αντί για 200+.

Και εδώ είναι η ερώτηση μου. Στον Β' κύκλο είπαν ότι μπορεί η επιδότηση να μπεί στον προμηθευτή. Εκεί τι γίνεται; Μειώνεται η τιμή απευθείας πριν την αγορά; Π.χ εκεί που θα κόστιζε 25.000 θα πέσει στα 18.000 και θα πάρεις δάνειο για τα 18.000; ή πρέπει να πάρεις δάνειο όπως και να έχει για τα 25.000; Μάλλον το δεύτερο, αλλά προσπαθώ να μάθω τι ισχύει.

johnville
Автор

Εγώ ένα θα πω ..έχω ένα niu mqi sport και εδώ και δύο χρόνια δεν έχω βιδωσει ούτε βιδα- όχι να κάνω σέρβις ....που δεν χρειάζεται....μόνο τακάκια!!
Που στο παπάκι θα είχα δώσει 350€ σε σέρβις σίγουρα....χωρίς βενζίνες κλπ..
Είναι η καλύτερη αγορά που έκανα ποτέ...!❤️

smsxtik
Автор

Μπράβο Μιχάλη για όλα.Είσαι ένας τίμιος επαγγελματίας κ γνώστης του αντικειμένου.Άσε τους άλλους να λένε για την ηλεκτροκίνηση. Θέλω να τους δω όταν θα έρθει η ώρα που θα κατεβάσουν τα μούτρα. Θα περάσω να τα πούμε κ να κάνουμε κανένα βίντεο....3000χλμ το μήνα δωρεάν κ συνεχίζω ;)

andymourtz
Автор

Εγω που μενω επαρχια και θελω ενα αμαξι γιατι κανω πολλα χλμ δεν με βολευει το ηλεκτρικο. Σπανια κυκλοφορω σε μεγαλα αστικα κεντρα αλλα και επειδη θελω μεγαλο αμαξι με χωρους για να μην σκεφτομαι να φορτωσω ογκωδη πραγματα τα ηλεκτρικα μοντελα που κυκλοφορουν δεν εχουν μεγαλους χωρους φωρτωσης. Μετα εαν φορτωσεις ενα ηλεκτρικο αμαξι αρκετα του μειωνεις την αυτονομια του σε μεγαλο βαθμο απο οτι με ενα ντιζελ που οσο και να καψει δεν σε περιοροζει στις μετακινησεις σου. Ενας αλλο λογος ειναι οτι ακριβυνε πια και το ρευμα τοσο πολυ ως ποτε δεν ξερω αν συμφερει οπως πριν. Και τελος ειναι η τιμη αποκτησης παρολο την επιδοτηση δεν γλυτωνεις αρκετα χρηματα και φυσικα ΔΕΝ υπαρχουν τα μεγαλα μοντελα των εταιρειων σε καθαρα ηλεκτρικη μορφης κινηση, μονο υβριδικα μοντελα κι αυτα τα πολυ μεγαλα σε 48V υβριδικο που για μενα δεν εχει καμια ουσια παρα μονο στην μειωση των ρυπων για να μπορεσει να το πουλησει η εταιρεια στην Ευρωπη. Εχει πολυ μελλον ακομα η ηλεκτροκινηση παγκοσμιως και δεν ξερω αν θα επικρατησει τελικα σαν μορφη ενεργειας τουλαχιστον στο κομματι της κινησης.

dmschdi
Автор

Γεια σας με ποιους τρόπους μπορώ να αγοράσω ένα ηλεκτρικο όχι με τράπεζα η με πιστωτική υπάρχει άλλος τρόπος

dionysiakokka
Автор

Καλήμερα γιατι είναι πολύ ακριβά ακόμα και τη κρατική επιδοτηση Με χαμηλά εισοδήματα ουτε ηλεκτρικα οχήματα ουτε φωτοβολταϊκά δεν αγοράζεις Δεν είναι Νοοτροπία αλλα έλλειψης χρήματος Δεν είμαστε Γερμανία ή Ολλανδία

costass
Автор

Εγώ πιστεύω ότι είναι υπερεκτιμημένη η τιμή τους. Εκτός από την μικρό-κινητικότητα (πατίνια ποδήλατα και κάποια μικρά μηχανάκια) πού και πάλι τι υπάρχει πρόβλημα λόγω ότι δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι και οδηγική παιδία, βλέπω αντιπροσωπείες να εισάγουν και να πλασάρουν σε διπλάσιες και τριπλάσιες τιμές κάτι αυτοκινητάκια σαν χημικές τουαλέτες με ρόδες βλέπω τίς επιδότησεις να αργούν και να πηγαίνουν χαμένες γιατί πονηροί τά αγοράζουν(ποδήλατα αυτοκίνητα μηχανάκια) καί βάζουν το brand τους επάνω με διπλάσια τιμή και παραπάνω πχ το ίδιο ηλεκτρικό ποδήλατο που αγόρασα από γερμανική αποθήκη εδώ το πουλάνε 2.5 φορές επάνω. Δεν είναι όλοι οι έμποροι και οι αντιπρόσωποι το ίδιο απλά δεν υπάρχει εμπιστοσύνη και δεν υπάρχουν και φορτιστές δεν έχουμε όλοι πάρκινγκ για να τα φορτίζουμε δεν υπάρχει ακόμα υποδομή..

sakhsdion
Автор

Θα σου πω εγώ γιατί δεν αγοράζει. Ένα σκούτερ 125 καινούριο έχει 3.000. ένα αντίστοιχο ηλεκτρικό, , (125 κατηγορία) έχει 5000. Ευρώ. Το θέμα με την επιδότηση να μην το σχολιάσω είναι πολύ θολό τό τοπίο. Εγώ σου λέω σε ένα χρόνο θα κάψει 300 ευρώ βενζίνη σε ένα 125. Για να κάνω απόσβεση τα δυο χιλιάρικα που έδωσα παραπάνω για τό ηλεκτρικό πρέπει να περάσουν έξι χρόνια και κάτι. Και μη μου πεις για τα αναλώσιμα γιατί πάνω κάτω τα ίδια το μόνο έξτρα είναι το λάδι και ένα μπουζί 10 ευρώ το 6μηνο. Και μετά από 6 χρόνια σίγουρα θα χρειαστεί αλλαγή στην μπαταρία.

harrysk
Автор

Μπορεί κανείς να εμπιστευτεί ηλεκτρικά smart του 2012 ή του 2015 που τα πουλάν 7-8 και 9000 ευρώ, από την στιγμή που δεν θα έχουν την εγγυηση των 8 χρόνων ;

ΔΗΜΗΤΡΗΣΠΑΝΕΤΑΣ
Автор

Την επιδοτηση τη δινουν μετα απο 6 μηνες. Θα πρεπει δλδ να παρεις δανειο για το αρχικο ποσο του οχηματος. Οτι να ναι δηλαδη. Θα ηταν πολυ πιο απλο εαν ο ΦΠΑ και τα τελη ταξινομησης στα ηλεκτρικα ηταν μηδενικα

miketm
Автор

απλά οι επίδοσης ενός παλιού πχ 100 cc σε σχέση με ένα ηλεκτροκίνητο είναι η τιμή το παπί μεταχειρισμένα μπορείς να βρεις με 1700 ευρώ ενώ ένα ηλεκτρικό αντίστοιχων επιδόσεων θες 4500-5000 ευρώ για Καινούργιο και δεν κάνεις ένα χρόνο απόσβεση Απλά πιστεύω ότι το ηλεκτρικό πχ αντίστοιχων επιδόσεων μετά από 3-5 χρόνια θα συμφέρει και μιλάμε για αυτονομία 90 χλμ και μέγιστη ταχύτητα 90 Χιλ...υπάρχει κάτι σε κόστος μέχρι 1700 ευρώ?

georgioacronimakis
Автор

Θα έπρεπε κάθε ηλεκτρικό όπως τα μεγάλα ηλεκτρικά να βγαίνει σε μεγαλύτερες εκδόσεις όσο αναφορά την αυτονομία ...δεν μας καλύπτει η αυτονομία κυρίως όταν είσαι επαγγελματίας ....ας υπάρχουν μεγαλύτερες μπαταρίες για τοποθέτηση στο εκάστοτε όχημα . Είναι ο λόγος που δεν παίρνω...φοβάμαι μήπως και μείνω στη μέση του δρόμου κάνω 145 με 160 την ημέρα χλμ

Karsiotisst
Автор

Καλημέρα ενδιαφέρομαι για ηλεκτρικό Μηχανάκι μένω Θεσσαλονίκη άνω πόλη έχει 15-20% ανηφόρες ποια ηλεκτρικά σκούτερ δεν έχουν πρόβλημα με ανηφόρες είμαι 90 κιλά και δεν βάζω δεύτερο άτομο επάνω πείτε μου 2-3 μοντέλα σε λογικές τιμές. ΥΓ Αυτό με την επιδότηση αν χρωστάω πχ 100 ευρώ δεν θα την πάρω! Ευχαριστώ.

nikostsakl
Автор

Συμφωνώ. Στην Γερμανία είναι διαφορετικά τα πράγματα με τα ηλεκτρικά

olgaspas
Автор

Εγώ πάντως έχω ακούσει ότι η γη είναι επίπεδη. 😁😁

manolisx
Автор

Ηθελα να δω πως ειναι ενα ηλεκτρικο οχημα και πηρα ενα μοτοποδηλατο χωρις διπλωμα μου εχει σώσει την ζωη δεν καίει τιποτα δεν εχει βγαλει κανενα προβλημα εχω κανει ιδη 8.500 χιλιομετρα και το μηχανακι ειναι απλα τοπ . Απλα θα ηθελα μεγαλύτερη τελικη απο τα 45 χιλιομετρα την ωρα

ΑναστασηςΑθανασιαδης-λτ