Mercedes E-Klasse im Test (2023) Weltpremiere der neuen Generation! Review | Preis | Plug-in Hybrid

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Mercedes E-Klasse. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | xdrive | Preis - zur neuen Luxus-Limousine habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie
02:30 Design
05:00 Laden
06:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motor
11:30 Innenraum
21:30 Fazit

Mercedes-Benz E-Klasse (2023)

Einleitung
- Gepimpte C-Klasse oder Baby S-Klasse?
- 6te Generation E-Klasse heute im Test 💥

Historie

- 1946 Vorgängermodelle der Klasse
- 75 Jahre
- Über 16 Mio Stück produziert
- 1993: 1. Generation E-Klasse
- 2016: 5. Generation
- 2020: 5. Generation FL
- 2023: 6. Generation (W214) Sommer
- 2023: 6. Generation T-Modell (S214)

- Luxuslimousine
- Obere Mittelklasse
- MRA-II-Plattform
- Zwischen C- und -S-Klasse
- CO2-neutrale Produktion in Sindelfingen Factory 46

- Geplant: 50 Prozent PHEV
- Vierte Generation des PHEVs
- Bis 100 Kilometer Reichweite

Karosserie:
- Limousine
- T-Modell
- All-Terrain
- Coupé? Vermutlich nicht
- Cabrio? C und E Klasse = CLE (CLK)

Wettbewerber:
- Audi A6
- BMW 5er
- Volvo S90
- DS9

- Avantgarde Serie
- Exclusive line
- Amg line
- Night Paket optional
- alle Power Domes oben drauf

Nautikblau
Verdesilber

Design
- 4.95 m lang
- 1.88 m breit
- 1.47 m hoch
- 2.96 m Radstand (+2 cm VG)

- 0,23 cW
- 66 Liter Tank
- 50 Liter (PHEV) Tank

- AHL?
- 540 Liter
- 370 Liter (PHEV)
- -170 Liter Volumen

Vorne:
- Serie: LED High Performance-Scheinwerfer
- Option: DIGITAL LIGHT (ohne und mit Projektionsfunktion)
- Kühlergrill mit Black-Panel-ähnlicher Fläche
- Kühlergrill progressiv oder klassisch
- Option: beleuchteter Rahmen
- Powerdomes auf Motorhaube

Seite:
- 17-21 Zoll Felgen
- Hinterrad- oder Allradantrieb
- Serie stahlfahrwerk
- Optional adaptive Luftfederung

- Serie MHEV: AGILITY CONTROL Stahlfeder-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem (15 Millimeter tiefer als PHEV)
- Option: Technik-Paket
- Luftfederfahrwerk AIRMATIC mit kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+
- Hinterachslenkung (4,5 Grad, - 90‘cm)
- Allrad: 11,1 m statt 12,0 m
- Heckantrieb: 10,8 statt 11,6 Meter
- 2,5 grad Spurstabilität
- Option: flächenbündigen Türgriffe
- Option: Panorama-Dach

Heck:
- zweiteiligen LED-Leuchten (Sternoptik)
- Option: Lichtinszenierung

Motoren

- Verbrenner:
- 204 PS Benziner (Heck)
- 197 PS Diesel (Allrad oder Heck)

- PHEVs:
- 300 e
- Heck oder Allrad
- 204 PS Verbrenner
- 129 PS Elektro Motor
- 312 PS Systemleistung
- 550 Nm
- 6,4 s auf 100 (6,5 Allrad)
- 236 kmh vmax (234 Allrad)

- 400 e
- Nur Allrad
- 252 PS Verbenner
- 129 PS Elektromotor
- 381 PS
- 650 Nm
- 5,3 s auf 100
- 250 kmh vmax

E 200
- 2.0 Liter
- R4
- 204 PS

E 220 d
- 2.0 Liter
- R4
- 197 PS

E 220 d 4MATIC
- 2.0 Liter
- R4
- 197 PS

- ISG mit 48-Volt-Bordnetz
- Segeln, Boost oder Rekuperieren
- 17 kW (bisher 15 kW)
- 205 Nm

E 300 e
- Verbrenner
- 2.0 Liter
- R4
- 204 PS
- E-Motor
- 129 PS
- Systemleistung
- 230 kW
- 312 PS
- 550 Nm
- 6,4 s
- 236 km/h
- 0,5 Liter - 21,6 kwh

E 300 e 4MATIC
- Verbrenner
- 2.0 Liter
- R4
- 204 PS
- E-Motor
- 129 PS
- Systemleistung
- 230 kW
- 312 PS
- 550 Nm
- 6,5 s
- 234 km/h
- 0,5 Liter - 21,6 kwh

E 400 e 4MATIC
- Verbrenner
- 2.0 Liter
- R4
- 252 PS
- E-Motor
- 129 PS
- Systemleistung
- -280 kW
- 381 PS
- 650 Nm
- 5,3 s
- 250 km/h
- 0,5 Liter - 21,6 kwh

E-Motor, Akku, Reichweite
- 95 kW
- 129 PS
- 440 Nm

- 25,4 kWH Akku
- 240kg mehr Gewicht
- 111 Kilometer
- 11 kW: 2 h
- Haushaltssteckdose 8h
- 55-kW-DC (Option): 30 Min
- Immer: 9G-TRONIC Getriebe

Zukunft:
- 6-Zylinder
- 53 und 63 AMG

Innen
- MBUX Superscreen mit großer Glasfläche
- Basissitz: Bezug aus ungefärbter Alpaka- Wolle
- Option: Beifahrer-Display
- Option: Aktiven Ambientebeleuchtung (Sonderausstattung) mit Soundvisualisierung
- Serie: Standard- Soundsyste
- Option: Burmester® 4D-Surround- Soundsystem

- TikTok
- „Angry Birds“
- „Webex“
- „Zoom“
- „Vivaldi“.
- Neu Selfie- und Videokamera (nur MBUX Superscreen)
- KI gesteuertes Lernen

Fazit
- Preis?
- Ab 55.000 (Vermutung)
- Brutal viel Aufpreis für Optionen
- Liegt dann preislich zwischen C und S Klasse

[nexttime]

Er hat auf jeden Fall Charakter! Mir gefällt er auf den ersten Blick ganz gut 👍🏼

[stormrider]

Ich finde es beschämend, dass man dieses Auto mit Angry birds und Tiktok promotet, das kommt von Mercedes selber, nicht von diesem Kanal wohlgemerkt.
Wir sind doch keine zehn Jahre alt. Für was verkauft man uns als Käufer?

[ulrichmicheel]

Styling: Evolution statt Revolution - klasse gemacht. Sehr schöne Proportionen, 2 Kühlergrill Varianten - gute Entscheidung. Ein 2-türiges Coupé ist ja auch in Planung. Die Limousine wird sicher super erfolgreich, auch wenn das Elektroauto so stark propagiert wird. Sympathische Präsentation!

[BrianWo]

Mercedes E wie immer schön. Elegant nicht zu viel Schnick Schnack nicht zu übertrieben. Gefällt mir auf dem ersten Blick ganz gut. 👍🫡

[martin]

Super Auto! Toll vorgestellt von Euch😃

[iroc]

„Was willst du mit meinem Arm machen? Brechen?“ 😂 👍🏻 Interessantes Auto. Mit der Front bin ich noch nicht warm, müsste man mal live sehen. Allerdings finde ich, dass die E-Klasse imposanter wirkt als die aktuelle S-Klasse 🤷‍♂️

[henrikseeck]

Richtig schickes Auto was wir da vorgestellt habt.wann wird denn die Kombi Variante kommen. und noch einen schönen restlichen Tag❤😊

[affenkoppbonn]

Sieht wirklich gelungen aus ❤hier gefällt mir auch das Chrome 😅. Echt top. Super Präsentation. Manchmal denke ich, dass ihr euch geklont habt, weil ihr so viele Videos raushaut 😊danke

[MaticTheProto]

Geiles Auto! Die Scheinwerfer sind ganz anders als gewohnt, aber nicht schlecht

[pawelpetasz]

what a great car! :-) and great premiere video! Greetings from Gdańsk, coast of Baltic Sea, Poland. I hope W214 will be an icon as W124 - they use the same numbers 🙂

[geryvmax]

Mercedes hat mit diesem Fahrzeug eine traumhafte, zutiefst faszinierende E-Klasse geschaffen. Ich hoffe, dass Ihr beide die Gelegenheit habt, alle Benzinmotoren und alle Ausstattungslinien in einem jeweils separaten Video zu präsentieren.
Und ganz, ganz wichtig:
Bitte zeigt unbedingt, wie dieses Fahrzeug mit dem iPhone sowie mit der Apple-Watch gesperrt bzw. gestartet wird. Ein eigenes Video über diese Funktion wäre großartig.
😎😈🍎🎸🤘

[can_dalli]

7:27 habe noch nie an einer Limousine einen Heckscheibenwischer gesehen.

[sebastiandeutschlandsebast]

Sollen zukünftig auch reine Dieselaggregate mit verbaut werden?

[IIHerrKulesII]

Ein sehr schönes Auto. Webex im Auto macht total Sinn, wie so vieles anderes in der E-Klasse ebenso. Da könnte man glatt mal nen MB kaufen.

[sandrell]

Ich habe seit einer Woche die C Klasse Limousine und mir langt sie vollkommen. Die E Klasse macht schon was her, aber preislich locker um die 70 Tsd. und das im Einstiegsbereich E200. Aussen ist das Design gelungen, innen fast zuviel des guten besonders zur C Klasse.

[michelacasule]

Ein wunderschön Mercedes, sehr schön gezeigt... natürlich von Jessi und Jan!👍 Bis zum nächste video!

[mate]

Ich weiß mit dem Panel an der Front und der durchgezogenen Leiste am Heck will Mercedes den übergang zu den in Zukunft nur noch rein elektrischen Modellen weicher gestalten aber für mich passt das einfach nicht ins Gesamtbild einer E Klasse. Stört irgendwie die elegante Ausstrahlung.

[ladiesman]

Bin mal gespannt wann bildschirme auf den Decken Serienmäßig wird😂😂 was man so alles verbildschirmen kann

[dominikrademacher]

Sehr guter Bericht. Mir gefallen auch die Detail Aufnahmen wie das Ablagefach in den Türen welches ja erfreulicher Weise mit Filz ausgekleidet ist.
Was sagt Ihr zur Qualität und den verwendeten Materialien? Wie fallen z.B die Türen ins Schloss? Die aktuelle C Klasse ist ja leider qualitativ nicht mehr das Parade Beispiel von Mercedes -.-
Könnt Ihr noch eine Aussage treffen wann das T-Modell erscheint und insb der 450d ?

Danke u. Gruss
Dominik

[selmconn]

Sogar die heiligen drei Könige wußten schon was sie nachlaufen mussten. Super schönes Auto dieser Stern.