Kauf kein Tesla Model 3, bevor du dieses Video gesehen hast!

Das Tesla Model 3 mit den neuen LFP-Akkus sorgt bei vielen Tesla-Besitzern derzeit für Frustration. Reichweite und Ladeleistung am Supercharger des MIC entsprechen nicht den Erwartungen an einen Tesla. Viele Käufer fühlen sich von Tesla allein gelassen und getäuscht. Mit dem Video will nextmove mit geballten Experten-Know-How aufklären und einordnen. Wir haben das Model 3 Made in China über sechs Wochen intensiv getestet und dabei über 1000 Testkilometer zurückgelegt. Mit einem Analyse-Tool haben wir tief in das Auto hineingehorcht und die Gründe für die enttäuschende Leistung identifiziert.

Dabei gehen wir hart mit Tesla ins Gericht, weil das Unternehmen bisher zu diesem eingeschränkten Funktionsumfang schweigt. Und wir zeigen betroffenen Tesla-Fahrern was sie tun können, um die Performance zu verbessern in Bezug auf Reichweite, Winterverhalten, Ladeverluste und die Besonderheiten des neuen Lithium-Eisenphosphat-Akkus. Das Video zeigt die Vor- und Nachteile der LFP-Akkus - denn es geht nicht nur um Tesla. Auch andere Hersteller setzen in Zukunft auf diese Akkus.

Die konkreten Hinweise zur artgerechten Benutzung des Autos sind mit Einschränkungen auch auf andere Elektroautos übertragbar. Außerdem zeigen wir einen ersten Silberstreif am Horizont für betroffene Model 3 Fahrer! Für Neubesteller lösen wir auf, welchen Akku sie per Stand heute bekommen werden. Alle Abbildungen zum Download findest du in unserem Blogbeitrag in Deutsch und Englisch. Der Link steht unten.

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▬ Themenübersicht ▬
00:00 Intro
02:40 Kundenstimmen
07:09 Tesla Kommunikation
09:11 Vor- und Nachteile
10:51 Schnellladen
24:45 Vorheiz-Kosten
26:06 Reichweite Batterie
30:27 Masse & Zuladung
31:14 Vampir & Ladeverluste
37:55 Über LFP Zellen
43:58 Zukunft LFP-Zellen
46:26 Status Quo
45:36 Einladung zum Blindkauf
49:23 nextmove Meinung

▬ Links zum Video ▬

▬ Über diesen Kanal ▬
Du interessierst dich für Elektromobilität? Dann bist du bei nextmove richtig - wir lieben und leben Elektromobilität. Als Experten berichten wir regelmäßig und unabhängig zu allen Themen rund ums Kaufen, Laden und Fahren von Elektroautos. Im Mittelpunkt stehen bei uns Tests & Vergleiche mit den Elektroautos, die uns am meisten überzeugen. Kommt ein neues E-Auto auf den Markt, dann findest du es frühzeitig in unserer Miet-Flotte und als Testvideo mit Einschätzung auf dem Kanal. Unterstütze uns gern in unserer Mission, die Elektromobilität in Deutschland voranzubringen, indem du unseren Kanal abonnierst und ihn weiterempfiehlst.

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#TeslaModel3 #MIC #LFP #Tesla #Model3 #MIC #China #StandardRange #Winterprobleme #Ladeprobleme #Reichweite #Ladekurve #Coldgate #Review #Elektroauto #Winter

[ruminfo]

Also ich kommentiere ja sonst eigentlich keine Videos, aber hier fühle ich mich geradezu genötigt. Was hier im Kanal, aber auch insbesondere in diesen Video an Informationsgehalt drin steckt und wie gut es aufbereitet ist, ist wirklich absolut überragend und schlägt alle anderen Berichterstattungen und Kanäle zu diesem Thema um Längen. Ich möchte gar nicht wissen, wie viele Tage Arbeit in diesem knapp eine Stunde langen Video stecken. Das sind Informationen, die die Elektromobilität wirklich voran bringen. Unaufgeregt, beide Seiten ausgiebig beleuchtet, nicht suggestiv und keine Meinungsmache. Da könnten sich sehr viele ein Beispiel dran nehmen. Ein sehr großes Lob von meiner Seite. Dir und deinem ganzen Team gönne ich jedes Abo hier und hoffe vor allem, dass euer Kerngeschäft erfolgreich läuft und bleibt, damit sich die ganze Arbeit auch finanziell etwas auszahlt.

[AndreasKullmann]

Super, wie Ihr von nextmove arbeitet. Echter Mehrwert, keine Show, keine Selbstdarstellung, echter Content, das genau richtige Maß an Eigenwerbung, meiner Meinung nach echter Nutzen und eine super Arbeit. Bitte macht weiter so.

[thomasbrunke]

Wahnsinnig detaillierte Recherche. Voller Respekt für eure Arbeit und vielen Dank für die umfangreiche Aufklärung. Da bleibt keine Frage mehr offen. Danke Stefan und Team!!‘

[mikojan]

Wie gewohnt allerhöchstes Niveau eurer Recherchen, Test‘s und Beschreibungen/Erklärungen. Für mich der mit Abstand beste und kompetenteste YT Canal zu e-mobility Themen. Danke!

[powermagarac]

Super Recherche. Auf vielen Channels schon gesehen, hier nun Daten und Fakten, sauber geordnet. Ich empfehle euch immer weiter👍🏻

[frankr]

'Hut ab' zu diesen fundierten Testergebnissen - die am Schluss (50min45) widergegebene Endkundenmeinung beschreibt die Misere absolut treffend...

[hustleparadise]

Sehr guter Beitrag. Ihr seid auf YouTube wirklich ein Lichtblick.
Andere YouTuber labern über diese Thematik lieber 30 Minuten herum, ohne wirklich auf die Hintergründe einzugehen und ggf. den Fahrern Vorschläge zu geben.
Super.

[matthiaskorner]

Tolles Video! Ich fahre seit Mitte Dezember einen MIC und insgesamt seit 8 Jahren elektrisch. Zuletzt bin ich Leaf gefahren und bezüglich langsames Laden einiges gewohnt. Ich bin, trotz den genannten Schwierigkeiten zufrieden mit meinem Model 3 und sehe die Dinge entspannt! Stefan, dein Kanal ist Top!!

[philipptielmann]

Technisch richtig hohes Niveau, da kommt kein anderer youtube kanal mit. auch erst recht kein „traditionelles“ Medium!

[thomaswiegand]

Gratulation für das unglaublich gute Video. Wer Nextmove als E-Fahrer oder - interessierter nicht abonniert, versäumt etwas sehr wichtiges-

[BenGun]

Dieses Video ist ein wahrer Meilenstein der Information in der Geschichte von YOUTUBE

[wernervienna]

Vielen Dank für die Insights - da lacht das Nachrichtentechnikerherz! Wo andere in epischer Breite wohl bekannte Fakten erzählen (und damit überraschend viele Aufrufe generieren) gibt es hier neue und relevante Erkenntnisse! Hut ab, thumbs up!

[zanchelli]

Kann nur herzlich gratulieren für euren sympathischen und inhaltlich topen Kanal. Fahre schon über ein Jahr Electro und informiere mich täglich um auf dem neuesten zu bleiben. Dank euch gelingt mir dies bestens!👏🏼 liebe Grüsse aus der Schweiz!

[Mischka]

Das beste was ich bis jetzt auf YouTube zum Thema Auto und Tesla gesehen habe .
Daumen hoch von mir.

[levarris]

einfach überragende real Recherche ! So etwas brauchen wir als Konsumenten solcher Fahrzeuge ! Hut ab !!

[Observer_all]

Klasse Informationen, ihr seid das beste deutschsprachige Portal für Elektromobilität! Weiter so! :-)

[paulwurdig]

Ihr seid echt am Puls der Community. Mega! Hab mich schon gefragt, wann mal wirklich ein objektiver Test zu der LFP-Thematik kommt.

[stefandierkes]

Vielen Dank für diese sehr gute und fundierte Zusammenfassung des Tesla
Ich fahre seit dem 16.12. mein Tesla Model 3 SR+ LFP MiC inzwischen über 3.000 km. Die Kaufentscheidung für den LFP-Akku erfolgte auf Grund der im Video genannten Vorteile und des Rabatts von 3.000 €.
Ich habe auf Grund der Berichte im TFF-Forum den Akku am ersten Tag kalibriert (wie im Video beschrieben inkl. „Leerheizen“) – was natürlich „normalen“ Kunden nicht zumutbar ist –, lasse ihn im Stand immer an der heimischen Wallbox angeschlossen und habe seitdem keinerlei Probleme: Winter-Reichweite (bei 0 °C, max. 120 km/h) gemessene 280 km, max. Ladeleistung am Super Charger 137 kW, angezeigte Reichweite bei 100% SoC 415 km, keine SoC-Drops.
Das Auto ist mein erster Neuwagen und begeistert mich bei jedem Kilometer. Vergleichbare Mittelklassewagen deutscher Hersteller kosten das Doppelte und Qualität und Fahrleistungen sind sogar einem (kleinen) Porsche ebenbürtig, der das Dreifache kostet.
Ich hoffe, dass Tesla die Probleme anderer MiC-Kunden in den Griff bekommt und seinen Ruf nicht verspielt.

[larslauer]

Danke für diesen Beitrag. Mein SR+ kommt Ende Februar und jetzt wurden mir viele Fragen beantwortet.

[MacBaerFFM]

Hallo Stefan, vielen Dank für dieses Video. Ich fahre ja selber keinen Tesla, aber alleine die gründliche Recherche für dieses spannende Thema macht dieses Video mal wieder sehenswert. Und wie gewohnt ohne, dass es mit einer „das wird gut“ Eigenwerbung angekündigt wird. Nextmove zeigt eine Objektivität, die so mancher Autozeitung gut zu Gesicht stehen würde. Dabei immer verbindlich im Tonfall und Kritik, die nicht in Bashing ausartet. Den Kunden eines Tesla Model 3 MiC wünsche ich baldige Behebung dieser Missstände. Häme ist, wie immer, hier unangebracht.