КУПИЛ ГАЗ 69 ПРЯМО С 'КОНВЕЕРА' - СПУСТЯ 60 ЛЕТ! ДЖИП МЕЧТЫ ТВОЕГО ДЕДУШКИ!

preview_player
Показать описание

Реклама. ООО "Алибаба.ком(РУ)" ИНН 7703380158 erid: LdtCKaWQU

Выражаем благодарность друзьям:

ГАЗ-69 и ГАЗ-69А — советские автомобили повышенной проходимости. Производились с 1952 по 1973 год [1].

Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».

Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х — полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).

Хочешь крутую тачку? Подписывайся на наши соц. сети:

По вопросам сотрудничества и рекламы:

#legorage
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В аренде её уничтожат, на ней если и ездить, то только в сухую погоду. Это музейный экспонат, на мой взгляд.

ЛавандовыйРаф-жы
Автор

Максим привет из Питера! Отличный аппарат, я на таком в армии возил командира полка! А амортизаторы называются рычажные! Я очень рад за тебя. У меня тоже есть 2 ретро авто, Москвич 407 1960 г.в. и газ 21 3 серии 1962 г.в. здоровья тебе и добра!

СергейСергеев-охъ
Автор

Максим, поставьте ее в гараже, пусть стоит, радует вас. С каждым годом таких редких экземпляров становится все меньше и меньше. Не нужно ее эксплуатировать.

ВикторГригорьевич-ыи
Автор

Такой кайф видеть в таком качестве выстоновленный экспонат однозначно нужно его оставлять и не продавать!!!! Поздравляю с приобретение

bbzzzrrrr
Автор

Клево на тентованном кабриолете и душевно. Точно не Ролс Ройс 😂🎉))

ВикторЗлатопольских
Автор

Привет из Мюнстера. В 79м в армии начинал на Газ 69.В 89м и по 92й пришлось поработать. Затем был мною куплен.Прекрасная работа .Что бы зимой не замерзать на месте, ставил в лючёк моторчик и на печку внизу, то-же. Как то не замёрз при минум 25 - 35 ))) С запчастями была проблема.Эх, времена.Впервые сел за руль в 12 лет на бобик. Папа дал порулить, сейчас мне 63. Удачи всем !!!

sergejpustovalov
Автор

Какой классный. Я аж детство вспомнил. Тогда когда они были.на них никто особо не обращал внимания.Все хотели Газ 21.А сейчас такая машина, в таком состоянии, авто для души.

РусланМуртазалиев-цг
Автор

Полный респект👍 слов нет машины полное уважение успехов вам👍👍👍

Nivavod
Автор

🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Класткод.

crimsonrifle
Автор

Я учился ездить в подростковом возрасте, ну и чинить, на УАЗе 469, но по сути тот же Газ 69, тока кузов другой, а так формат и ездовые качества те же. На самом деле очень крутая техника, многому научился с помощью него, как вспомню замену сцепления, залезешь под него, коробас открутишь, скинешь и делаешь, потом обратно и это все лет в 15 где то, ух, а щас подойди к подростку в таком возрасте, так он сам даже велик починить не сможет, вообще ничего не сделает .

n.a.sproduction
Автор

Как приятно смотреть ролик. Газ - 69 это наша история, история нашей страны! Как я мечтал приобрести такое авто, но жаль не получилось, время прошло уже пенсионер) В 60х годах впервые научился ездить именно на такой машине и с тех пор езжу. Спасибо тебе, как будто вернулся в детство, в СССР. 👍✊ Удачи тебе!

ЕвгенийЕгинов
Автор

Хороший автомобиль! Максим, поздравляю вас с покупкой!!!

ВикторГригорьевич-ыи
Автор

Не надо на таком авто в таком состоянии ездить в дождь-это как серпом по причиндалам.

iceman
Автор

Максим, Horch не превращался в Audi - концерн Auto Union в принципе включал в себя обе эти марки плюс DKW и Wanderer. А музей создавал не Дмитрий, а его отец. То, что там есть сейчас, это выживание…

anton_e_sumin
Автор

Очень давно, видел у одного мужика (он работал в Африке при Союзе), газончик в полном идеале. Говорил, что купил его новым в Березке за инвалютные рубли. Проблема газончиков в том, что их варили из нескольких слоев металла без какой-либо обработки. Т.е. если в этом бутерброде завелась ржа, то никакой пескоструйкой ее не убрать никак. Еще прикол: рама на 69 сгнивает спереди - туда через дыры в торцах набивается грязь. А рамы 469 уазиков точно также гниют с жопы... Типа устранили проблему на заводе. Я не стал восстанавливать, а сделал полный кастом с нуля. 99% работ делал сам, старался 3-4 дня в неделю что-то делать, ушло лет 5...

dumitrujitari
Автор

Не Макс, это не "не умеют быстро делать тачки", а просто ты своими руками ничего не делаешь и просто не представляешь процесс реставрации, именно реставрации старой тачки. Реставрация не может быть быстрой и если тачка реставрируется за год, то это Мега быстро, обычно от 3-х лет сроки реставрации занимают

ПавелИванов-сш
Автор

*газ 69 машина отличная и в своё время была просто хит*

С.Т.О.Сергей
Автор

Мне 65, в армии (Советской ), довелось на таком поездить, так вот у профессионалов, нажимать стартер ногой было западло ! Только рукой согнувшись к рулю !

Mr.VIChel
Автор

Задняя левая полуось откручена, закрути её пока шлицы не разбило, а машина мечта!))))

kor
Автор

Максим привет из Беларуси я к твоему шесдесят девятому газону нашол прицеп отреставрировал изпользываю к самадельнаму трактору он с пятьдесят девятого года выпуска,

НинаЧерняк-эц