Cтоит ли брать Bmw 318 f30 c мотором B38? Давайте разбираться.

preview_player
Показать описание
Рассказываю о надежности, динамике, комплектации, стоимости на вторичке BMW 3 серии в кузове F30 с мотором 1.5 литра B38.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео сделано очень профессионально, рассказ интересный и не сбивчивый, Мишаня - красава!

aZZ_TulaEnduro
Автор

У меня БМВ 328i 2014 года выпуска. пробег 158 тыс км. цепь родная и не звенит, масло в коробке родное и нет вообще пинков и каких либо проблем. на дороге не уступает новым моделям. правда масло меняю только оригинал каждые 6-7 тыс км. Такой проблемы как масло жрёт вообще нет.

RuslanGiachgiaev
Автор

9:10 причем тут детонация, если речь про вибрацию) Если кто-то хочет узнать про мотор, гуглите "про мотор b38", там будет ссылка на мой пост на драйве, там все подробно написано

playerGR
Автор

Ого, я так удивлён! Слышу профессионала своего дела! Как жаль, что не раскрченный канал. Похоже, людям нравится смотреть пускающих слюни блохеров, а не профессиональных менеджеров, которые рассказывают реальные практические вещи! Спасибо!!!

mokshin_the_pianorganist
Автор

Все по делу, хороший обзор. Сам езжу на двухлитровом дизеле ф30, но все равно посмотрел с интересом. Не понял только зачем нужно было искать рычаг под капотом, если после открытия его из салона открывать его можно в любом месте))

Ins
Автор

Спасибо за новую информацию бро, не знал что есть 1.5 мотор, это наверно как 1.4 тсай у вага, я бы взял такую трёшку для города, это идеальная выбор! Удачи автору в творчестве!

jeepdreamaqua
Автор

Речь!!! Которую редко услышишь сейчас! Приятно слушать!!!

ramil
Автор

Отъездил 130тыс. на b38. Кроме пары детских болячек, как у всех B, ни одной поломки. Согласен абсолютно со всем сказанным! Большинство хейтеров являются реально "диванными экспертами" и ничего не знают про этот мотор.
Отличный обзор!

Leshik
Автор

Всем, привет!
Ругать буду только себя .
Смотрел этот ролик и других авторов про f 30 c двигателем b38,
решился, купил такую 2018 год
Сейчас пробег 90000
ПРАКТИЧЕСКИ У ВСЕХ поголовно с этим мотором проблема с корпусом масляного фильтра и самое главное с горячей частью Турбины, уходит антифриз, трескается коллектор и при этом нигде подтеков нет.
ПЕЧАЛЬ в том, что лечить коллектор бесполезно, новая турбина в автодоме
В итоге замена коллектора на чугун из Китая (50000₽ с работой
Ребята кто не хочет геморрой с
турбиной и теплообменниками не берите
Про все болячки этой модели все есть в интернете на форумах и тд
УЖАС !

МозесБорец
Автор

Касаемо б38. Есть периодическая проблема с турбинами, причём на ранних пробегах 70-100 тысяч. С середины 17 турбину доработали. Это я вам как владелец 318 говорю :). А звук мне кстати нравится-рычит как-то по взрослому, злей чем двушку и тем более дизелей. В целом машина с этим мотором ездит неожиданно достойно достойно-пересел на не со Шкоды 1.4-150 ожидал худшего. Да не ракета, но вполне достаточно. Кроме того экономичный. По Москве с пробками средний 9, 5 что для зп и акп с динамикой 9 до сотки очень даже гуд. Главный бич 318 это бомжкомпоектация. Бмв в бомже выглядит печально. Но мне повезло попалась наборная немка со спортсаланом, энтри2, камерой и тд. Причём это завод а не допил. Но таких машин мало. В основном пакетные в базе.

jciiwlp
Автор

Меняли турбину в сборе с катализатором и выпускным коллектором по гарантии на пробеге 60 тысяч 😁так что так

modernops
Автор

Езжу на 318i пробег 140т. Ни каких проблем. Абсолютно доволен.

BakS
Автор

Все по делу. Кроме одного замечания: детонация 3 цилиндрового двигателя. Детонация тут вообще не причём. То, о чем ты говоришь - называется уравновешенность. В силу своих конструктивных особенностей трёх цилиндровый двигатель более уравновешенный, чем четырёхцилиндровый. У него всего один балансирный вал. У четырёхцилиндрового - 2 балансирных вала. Самый уравновешенный двигатель –
рядный 6 ц. и V образный 12 ц.

IlyaSM
Автор

Дополню Ваш рассказ про двигатель. Немцы всегда увеличивают детонацию на трёхцилиндровых двигателях, для того, чтобы уменьшить компрессию в прокладке головки блока цилиндров между пятой и шестой передачами в АКПП и, тем самым, облегчить процесс обслуживания системы кондиционирования воздуха в салоне автомобиля (если вдруг кто спросит).

ВадимМустафин-жр
Автор

Ребят кто владеет бмв 318. Подскажите пожалуйста, стоил ли её брать ? С Японии с пробегом до 50000. И хочется и колется

knyaz.-
Автор

Классный ролик, хорошая грамотная речь автора, отличный авто. Мечта.

anderssvart
Автор

до апреля(WIKI ) или августа (другая информация ) 2015 у б38 были проблемы с упорным подшипником коленвала. Мотор стучал на холодную. Моторы BMW менял по гарантии или в лёхких случаях дорабатывал. Так что или покупать с 2016го или точно смотреть делали ли мотор и что.

edmundengel
Автор

Говорят что проблема с турбиной, появляется трещена и уходит антифриз

verizonx
Автор

Б38 это позорище для бмв кто их берет? Наверно очень "умные люди" Статистика ремонта мотора маленькая из за его редкости. Из всей линейки самое днище из моторов.

HomeStudioKoliona
Автор

Детонация у трехцилиндрового мотора??? Можно говорить только о вибрации! Дальше можно не смотреть...

soulkni