Лада - все о ГРМ!

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) - важная запчасть, на которой экономить не стоит!
Все, что нужно знать о ГРМ для автомобилей Лада, как отличить оригинальный комплект ГРМ, какой комплект ГРМ лучше установить?!
Приятного просмотра!

Комплект ГРМ для автомобилей Лада с ДВС объемом 1.6 (21126, 21127, 21129):

Комплект ГРМ для автомобилей Лада с ДВС объемом 1.8 (21179):

[Orion_Guest]

Отличная новость. Многие наверное даже и не догадывались что есть такие отличия в комплекте ГРМ. Спасибо огромное

[сергейкапитан-вж]

Спасибо Вам огромное за дельную и полезную информацию! Будьте здоровы!

[Uralsam]

с 16-клапанными двигателями (ВАЗ 21126, 21127, 21129 и 21179) есть разница между 1.6 и 1.8 только в натяжном ролике, а сам ремень Гейтс подходит с137 зубьями подходит к 1.6 и 1.8. Проблема в контрафактных(китайских) ремнях под маркой Гейтс и в наборах с роликами

[Михаил-хлю]

Как таксист и человек, который уже 2 комплекта грм поменял. Есть ещё момент негатива, когда ставишь сборную солянку грм на 1.6.
Разбивается шпонка на шкиву. Исходя из того, что получилось - это отсутствие хорошей соосности между шкивом и роликами. Демферный шкив не спасает на долго. Только установка оригинального грм, новой шпонки и нового шкива. Цена на них вполне демократичная, но блин скидывать грм и оплачивать работу на сто это уже перекроет экономию на неоригинальный комплект. Поэтому рекомендую только оригинал грм и помпа, чтобы не париться в дальнейшем.
Евгений, спасибо за видос.

[ПавелВасильев-ье]

Спасибо за ролик. Добавьте номера ещё на помпы пожалуйста.

[ВикторЙйй]

Как раз проехал 90 тыс, и утром обнаружил лужицу под машиной, видео как раз в тему!!! Только заводских нигде нет.

[ГеннадийЩеглов-яй]

Спасибо. Хороший обзор. Лайк за В.И. Ленина!!! Привет из Тамбова. Р.Ф....С Наступающим Новым Годом! Всем добра и удачи!

[TheMistret]

Менял ГРМ комплектом на 1, 6... ремень и ролики из комплекта Гейтс абсолютно ничем не отличаются от установленных на заводе - цвет ремня, сальники подшипников роликов (цвет и производитель - Польша)). Менял на 58 тысяче, причина замены - течь помпы. Помпу ставил тоже ТЗА - на ней, как и на уомплекте ремня, есть проверочный код подлинности. Хрей, 2017 год.

[dm]

Спасибо большое за полезную информацию. Удачи вам !!!

[ЮрийАнучин-нъ]

Всё предельно просто и ясно очень интересная и полная информация . Спасибо большое , не проподайте

[ПавелВасильевич-нх]

Спасибо большое, всё чётко и понятно 🤝

[renatbestg]

Заказал комплект Гейтс с интернета, привезли комплект Лада. Вот тот опорный подшипник с металлическими боками имел очень большой люфт, по натяжному ролику и ремню больших вопросов не было. Хоть это и комплект Лада, но такого опорного ролика с железными боками я никогда не видел ни на одной вазовской машине. Поехал в магазин откуда была доставка Би-би (на удивление оказался с нашего города), дали мне на выбор две коробки. В итоге в вазовском комплекте ремень и натяжной ролик показались мне лучше, но раньше всего выходит из строя именно опорный ролик, а в вазовском комплекте он был непривичным на вид и с большим люфтом, поэтому я выбрал комплект Гейтс.

[andreidoc]

Спасибо за информацию. Классные видео, обзоры делаете.

[Сеня-щщ]

Очень уважаю этого дядьку . И за профисианализм и за жизненную позицию !

[ОлегКувачев]

Как раз мне нужна была такая точная конкретная инфа

[Syava]

Спасибо за познавательный видеоматериал! 👍

[ЕвгенийНестеров-хв]

Возможно я покажусь глупым автовладельцем, но на км открыл ГРМ 1.6 - ремень в идеале, помпа сухая, ролики слегка поджуживают - поменял только ролики. Сейчас пробег 120000 - полёт нормальный. Помпа новая в богажнике, ремень Гейтс от ВАЗ в богажнике, поршневая не втыковая - думаю до 150000 дотяну. Но, если не дотяну - к обрыву готов)))) ремень генератора тоже ещё заводской)

[Vitalij]

Доброго утра 👋🏻спасибо. Хорошо бы слесаря с СТО это знали

[biarmy]

Калино-приоровский ремень ГРМ для 1.6 16v по регламенту завода изначально был на весь срок эксплуатации авто. По опыту эксплуатации Калин и Приор они реально выхаживают 180 тыс. км. Т.е. на 150 тыс. км его реально хватает. Заводская помпа в среднем выхаживала не больше 90 тыс. км. К сожалению автор ролика, помпа не должна подтекать. Горячий антифриз вымывает смазку. Как итог, заклинивание подшипника помпы и у кого-то "Сталинград" клапанов с поршнями (в лучшем случае). Но с приходом на ВАЗ, а вернее на ТЗА, нереальных "космических" технологий дренажное отверстие помпы стало необходимо не для контроля технического состояния уплотнителей-сальников, а для сброса излишнего давления в СОД (система охлаждения двигателя). Это был официальный ответ ВАЗа. Крышки РБ (расширительного бочка) делать разучились во Владимире из латуни, удешевили их и стали клепать из полимеров на пример VAGовских. Но качества не было и нет. Как итог, завоздушивание СОД и протечка по всем возможным направлениям из-за огромного избыточного давления (воздух расширяется с коэффициентом 10 по объёму). Самым опасным местом тогда был радиатор отопителя. Под ним находился бесценный от слова "не купить" ЭБУ от Боша. Про ролики. Читайте форумы калино-приор. Там всё обсосано до косточек. Родной опорник в помойку после окончания гарантийного периода. Альтернатив полно. Главное - металлическая оболочка или двухрядный подшипник (например, INA от 21124 реально ходит долго и о своей смерти предупреждает заранее). Натяжной с завода тоже не долгожитель. Альтернатива тоже должна иметь металлическую внешнюю оболочку. Полимерный ливер обоих роликов умирает тихо и в одночасье. Всему виной отвратительная смазка подшипника. Нормальная смазка для диапазона от -40 до +110 град в кожухе ГРМ стоит реально дорого. Так ещё надо поискать минимальную фасовку. Основа полимочевина. Кто хочет с этим заморочиться - вперёд. Вариант с роликами более предпочтительнее, т.к. не надо вскрывать сальники. Для 1.8 всё печальнее в денежном выражении. Импортных деталей больше. Всем удачи!

[dmitryray]

Спасибо! Очень вовремя! Чуть было не купил Гейтс в коробке