Тест-драйв Citroen C4. Почему он не продаётся?

preview_player
Показать описание
Citroen C4 седан прославился хлипкой задней подвеской и конским ценником. Но есть же в нем что-то настоящее, вкусное, французское?

Я в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У французов есть фишка которую мало кто замечает из блогеров а те, которые замечают сразу начинают петь С4 оды.
И фишка эта турбодизль 1, 6 с 270 крутящего момента, который к тому же несколько раз подрят выигрывал как самый экономичный дизель в мире(в своем объеме).

АлексейКамлюк-ож
Автор

Игорь, все очень хорошо, мне нравятся ваши обзоры. Вот только хотелось бы побольше планов интерьера тестируемых автомобилей. Спасибо Вам!

FrozenTheOne
Автор

ЕС5 с механикой - не идеал динамики, но однозначно топ надёжности из всех вариантов модификаций в этом авто ...

Firemaan
Автор

Ничего у него не дергается, и 4 ступка не пинается, у меня 5 лет, ничего не сгнило, все отлично работает, очень надежное авто, не верьте диванным экспертам! у меня пежо 408, в обслуге не дороже соляриса

АлексейФомин-жэ
Автор

То чувство когда включил обзор, а по телевизору параллельно идет фильм «Д’Артаньян и три мушкетёра».

mikhailopotapich
Автор

10:35 - особо драйверского, спортивного характера нет. Ну, смотря с чем сравнивать. Если автор ездит на 250, 300 сильных агрегатах, то может быть. Но если человек пересаживается в эту машину с машины по типу логана, например с двигателя K7J 8 клапанов 75 л.с, то 150 THP у Ситроена это ПУШКА! Нажимаешь на газ и чувствуешь, что она прям ТАЩИТ, вжимает в сидение, чувствуется ускорение, чувствует подхват, чувствуется тяга. Нажимаешь на газ, и она прям ПОПЁРЛА. С этой машиной зачастую ты можешь ускорятся быстрее основного потока, так как основной поток состоит в основном из более слабых машин. Вазы, Логаны, Солярисы, Киа Рио, Альмеры, Шевролеты Крузы и Авео, и еще куча машин - не конкуренты. Просто как стоячих. Это надо еще постараться, чтобы попалась какая-нибудь Audi 3.0 TFSI, чтобы могла вздёрнуть) А ведь можно чипануть, и тогда крутящий момент с 240 ньютонов увеличится до 300 ньютонов (станет 180-190 л.с). В гонке, чипованный 150 ситроен обходит стоковый на корпус.

NikonorovMikhail
Автор

Тест-драйв на высочайшем уровне, но, такое чувство что звукорежиссер немножко не "звукорежиссер".

DirtyriderGID
Автор

музыкальный ряд в тему, особенно когда про самый нормальный мотор говорит - РЕКВИЕМ ПО МЕЧТЕ

dimmuborgir
Автор

Коробка экономит топлива долго держа высокие обороты?

СергейСоколов-ъу
Автор

Надо было в обзоре про это сказать - а то реально тоже подумал, что проблема. Но когда то левая то правая не работает - странно показалось )) А вообще очень симпатичный авто за такие деньги. Что с надежностью только будет..

HakkinenRUS
Автор

Странно, комплектация, похоже, Эксклюзив+, а диодные ходовые огни отсутствуют (дилер, видимо, стащил?)

shabaylesnoy
Автор

Тестировал этот С4, новую Октавию, и Джетту. С4 самый красивый внутри и снаружи. Шкода (1, 8TSI) самая динамичная. Фольксваген самый приятный в управлении, но самый дорогой. Если сравнивать по максимальным комплектациям. Выбрать нереально трудно :)

hdpawel
Автор

Катится авто замечательно. Тихо, ровно стелет.

oleadsr
Автор

дерганный не этот автомат. Aisin - красава!

BURTSEV_AUTO
Автор

У меня этот автомобиль 6 лет, только что проехал 100 тысяч. Пока проблем не было. Очень удобный автомобиль для высокого водителя и пассажиров. На длинных дистанциях это важно. Боюсь сглазить, но проблем пока не было. Кроме переднего бампера. После зимы обычно приходится чинить, но это связано с сугробами. Возможно их нужно чаще чистить.

icaau
Автор

При включенных фарах, при повороте руля загорается противотуманная фара - освещает часть поворота

ollolo
Автор

Здравствуйте Игорь. Хотел узнать, каковы обороты коленвала при скорости 100 км/час. Правда ли что данному Ситроену не хватает 6 передачи.

ВладимирИчамов
Автор

Чушь полная. 1 - металл приходит из Франции с оцинковкой и грунтом (наши потом покрывают его грунтом еще и затем красят). 2 - ну и что такого, что наша сборка, у нас дофига иномарок сейчас собирают и ничего кардинально плохого нет, думаете за границей без косяков собирают? - также собирают как и у нас. 3 - причем тут "китайская" - модель разработана европейцами, в Китае впервые на рынок выпустили (там тоже очень любят седаны), а потом, оптимизировав под наши условия запустили и у нас.

ELnecros
Автор

Игорь, доброго времени суток, хотелось бы увидеть на вашем канале обзор-сравнение Мерседес Бенца А класса и БМВ 1 серии, еще Ауди А1 можно к ним добавить. Планируете ли делать такое?

arssemenovykh
Автор

доброго времени суток! По вашему мнению СитроенС41.6hdiМКПП и ОктавияА71.6 бензМКПП. Авто с салона. Чему по вашему мнению отдать предпочтение? Спасибо за ответ!

orlov