Газель Камминз 2,8- проблема нового масляного насоса, часть 2.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прекрасный движок!!!! Относитесь к нему Хорошее масло в 10 т замена оригинальные фильтра (сколько бы они не стояли) не грузите в него как в камаз, не гоните под 120км Да и самое главное наемных водил этот движок не любит.Денис удачи тебе лайк за видосы .

ДМИТРИЙБурых-ця
Автор

Денис в очередной раз убеждаюсь что вы достойны уважения!! Всем Мира и Добра!

Эдоха
Автор

Добрый вечер, Денис красавчик делаешь ремонт от чистого сердца

huseinsattorov
Автор

Денис приветствую! Хотел сказать Вам спасибо за труды, за всё нелёгкие преодоления и пожелать удачи в этом нелёгком деле! Водитель газели.

ПИОНЕР-цу
Автор

Доброго времени суток, лайк, и успехов в работе.Мало кто сейчас вникает в суть проблемы и как вы дает гарантию на свою работу за это отдельный респект, в основном как вы и сказали :давай все новое мы соберем, а если что то сломается, извини ты такие запчасти привез, мы здесь ни при чем...

rusnext
Автор

Спасибо Вам за Ваши ролики очень интересно и познавательно!!!

ЕвгенийЕвгений-хэ
Автор

Денис ты молодец, все грамотно говоришь, по делу.Без мата.

РусскийИван-еф
Автор

Денис спасибо за видео, не останавливайтесь.

e.l.
Автор

Ну если точить клапан, то в тех местах где есть затир. На клапане видно, что всего два пятна повреждения чистоты. Пружина при сжатии жмет клапан к стенке Вот там и уменьшить диаметр на 0.1 мм. Надо проверить твердость клапана . И если заставить клапан вращаться проблема приклинивания возможно уйдет. Пример стаканы толкателей клапанов . Какой ход у клапана? Может в пружину подобрать стержень для устранения "косого" сжатия и прижима еа к стенке клапана. Так убирают дребезг пружины в пневматическом поршневом оружии.

fedor
Автор

Приветствую, 10:07 ставь сзади руку чтоб фокус быстрее наводился

GazelistEkB
Автор

Лучше, сделать по типу клапана который не клинит . Выше отверстий для слива добавить пару канавок с мелкими отверстиями как на оригинале, который показал Денис на 17м18с и возможно проточку .
Спасибо за видео

РайМех
Автор

Скажите пожалуйста у меня каминз после ремонта на горячую температуру 80-85 градусов давление показывает на механическом датчике 1.0-1.1 кг это На холостых оборотах. Это нормально? На холодную при 2.5-3.0 кг. Тоже на холостых. На ходу при оборотах 2.5 тысячи давление 2.5-2.8 кг. На горячую. Фильтра оригинал все масло зик 10w40 полусинтетика.

Evacuator_
Автор

Ден привет, у меня вопрос. Давления может пропасть из-за некачественного масла?🤔

crazytop
Автор

Денис здравствуйте! Если позволите, один вопрос. Купил масляный насос с клапаном нового образца. Думаю, воспользоваться Вашей идеей, и проточить бороздку по отверстиями на 0.25. Прошу, скажите делали Вы уже подобную модернизацию, и если да, то какие были результаты. Заранее благодарю за ответ.

VladimirN
Автор

Вы не ссыте на костер, вас подерживаю, .

evgenspasennikow
Автор

Здравствуйте.посмотрел ваше видео про клапан перепускной масляный.Почему у вас не работает клапан на шарике.У меня на машинке всё работает . давление прекрасно держит и перепускает .Не видел вашу задумку и утверждать не надо что не работает.значит что-то сделали не так.Я пример брал другой насос и по его образцу делал себе.спасибо.

oleg
Автор

Добрый день. Замена маслянного насоса и поддона с промывкой системы, сможет ли решить проблему?

Feman
Автор

Сальник подходит от Субару коленвала. Держит отлично проверено

Евгенийстолбов-юю
Автор

После кап ремонта вам лучше ставить 2 доп датчик дав. Один механический а второй от фольксвагена 1.4/1.6 вот и все

АлексАркунов
Автор

можно ли узнать контакт слесаря из москвы?

сергейчувствинов