Проблемы с насосом масла Cummins ISF 2 8, заклинило клапан, нет давления

Самая часта ошибка мотористов при переборке ISF 2.8 , не проверяют насос масла. Даже если у вас нет проблем с мотором, один раз в год проверяйте состояние редукционного клапана, доступ к нему очень простой

[igorchikirdin]

Хорошо бы озвучивать пробег мотора, при котором производится такой ремонт, так более полно будет складываться картина о качестве данных моторов. :-)

[Pokostrav_msk]

Пока три ролика просматривал, 8 подписчиков прибавилось. Подписался.

[mnmsoiv]

А почему масла не будет из-за рисок и царапин? Я вот не пойму логику немного, объясните мне пожалуйста) Мне вот, конечно, как обывателю, кажется, что через такие маленькие рисочки много масла не убежит мимо магистрали, почему эти царапины причиной дефектовки являются?

[uuvmiht]

подскажите ....каминс 2.8 при езде на переходящих режимах особенно на холодную из выхлопа кратковременно чёрный дымок раньше этого не замечал потому как труба глушителя была отрезана ...на новом глушителе труба в бок и в зеркало стало видно выхлоп ....Не звоночек ли это проверить форсы

[sosed]

Интересно было бы послушать причину износа насоса - плохое масло, стружка попала или заложенный дефект с завода? Вообще к такому пристальному вниманию к давлению масла столкнулся только на 2.8, На остальных моторах маслонасос поменять стоит копейки по сравнению с 2.8

[josmdsp]

Доброго времени суток.подскажи стоит или не стоит брать каменс?говорят что это как повезет, лотерея.попадется нормальный будет ходить, нет пи...!если можно уточняй поробег машины в видюхах.