Стоит ли Покупать Hyundai Tucson 1 Поколения (2004-2010)?

Tucson впервые был представлен в 2004 году. Автомобиль разделяет свою платформу с Hyundai Elantra и Kia Sportage. В 2010 году был снят с производства.
Hyundai Tucson появился на российском рынке уже в далёком 2004 году и сразу приобрёл высокую популярность.

Успеху способствовало сочетание достойного уровня комфорта, неплохой для кроссовера проходимости, относительно качественных материалов отделки и низкой по сравнению с одноклассниками цены.
Остался не тронутым лишь один аспект – надёжность.

И сегодня мы как раз постараемся разобраться в сильных и слабых сторонах модели, а также ответим на вопрос, стоит ли его покупать.

[СергейМихеев-ьф]

У самого такой аппарат, поменял сцепление на пробеге 356700т. До этого не разу не меняли, нигде записи я не нашол. Отличный аппарат, радуюсь каждый день

[nemovitdonbass]

В 2012 брал новую из салона (Донбасс). 2, 0 бензин, полный привод, автомат, максимальная комплектация. Отъездил 8 лет. Самые лучшие воспоминания. Только жрет многовато, но год отъездил, поставил газ. Сразу в два раза легче стало по деньгам. Ничего серьезного не было, хотя я вожу почти экстремально. Выгребает в любых ебенях, особенно, если включишь полный привод. Не ржавеет вообще. По кузову очень выручает пластиковый обвес. Поцарапал, поменял и опять как новая. Их красить не надо. Отъездил 130 тысяч, отдал дочке с зятем, ездят и радуются. Вместительная, вози хоть холодильники, хоть диваны. Отличный авто на свои деньги.

[Леснойрыбак]

Вывод, однозначно стоит!Это вам не современный ширпотреб с ресурсом до 100-150 тыс км

[wedsard]

у меня 2008 как раз передний привод.Не пойму с чего это вдруг минусом стало.Я наоборот выбирал передний привод, меньше еботни с вискомуфтой.меньше головняка с запчастями.Езжу только по асфальту.Тачка надежная шо ппц.Самая надежная из всех что я знаю. Танк а не машина

[ruslanleo]

2005 год 2.0 crdi, передний привод, владею 7 лет, простой и достаточно надёжный автомобиль при должном обслуживании.

[СергейКрылов-пэм]

Потрясающая машина. Брал новую в салоне. В 2008году. В самом жире. Езжу до сих пор. Каждый день. Меняю масло и колодки. Всем советую.

[арзшрз]

Отличная машина. Владею 3 года. Пробег уже 200.. Отлично. Горя не знаю. А автор перечислил все тоже самое и для других кроссоверов. Ничего толком не сказал. Я вообще эту машину брал чтоб на продажу..))) а в итоге оставил себе и уже 3 года езжу)) отлично!

[АлександрКойнов-эд]

Тусан 2008 год пробег 570678 км, да да почти проехал. В мотор не лазил, замена грм и масло. Клапана не трогал и не стоит туда лазить. Масло каждые 9-10 тыс. Линьки, да, долго не ходят. 30-40 тысяч, примерно. Запчасти дешовые, причем оригинальные. Расход по трассе летом при 110-120 км/ч составляет 8.4 +-. Зависит от загрузки авто. По гододу до 10 литров. Зимой чуть побольше примерно 12, 5 с прогревами. Но и вес у машины не маленький и полный привод, кардан крутить тоже надо. 2 литровый мотор, кстати, забыл сказать. Не гниет, сколы держатся достойно, еще не подкрашивал. Очень достойный автомобиль. Если найдете хороший вариант на механике, берите, не пожалеите. Цены не высокие. Раф или срв дороже. Выбор за вами.

[Fimuch]

брал в 13 году 2, 7 литра 4wd автомат, до сих пор катаюсь. пробег 160 тыс., серьезных проблем не было. Машиной очень доволен, надоела уже, хотел поменять, но даже не представляю на что ))) из недостатков - жрет 20 литров, жесть, спасаюсь газом. За эти годы пластик очешника переродился настолько что он сыпется прямо в руках, еле склеил... еще неожиданно в один месяц оборвались два тормозных шланга, было страшно ) в остальном не замечено что бы что то сыпалось. Обслуживание где то 40 000 рублей в год. А с нынешними ценами на авто, вообще чувствую до пенсии буду на нем докатывать )))

[k_piterskiy]

2006 дизель 16 лет в обед, кайфую, хороший малыш

[мишельпрохоров]

Отличный вариант у меня 2007 год пробег 156000 км служит верой и правдой.

[maxmax]

Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с.
Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев.
Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении (поломка сервопривода заслонки отопителя: повреждение зубцов шестеренки привода). Ходовка от легковушки (одна платформа с Ceed, Sonata, Elantra, i30) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. И, кстати, по поводу клиренса, он кажется большим со стороны — но его низшая точка в районе защиты двигателя, а это около 15 см.!!! Клиренс между передними колесами 15 см.(т.е. при любой колее защита постоянно трется о земную поверхность). Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ летом, зимой + 2 литра). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Под арками — постоянно грязь лежит (много грязи) в районе соединения арок и порогов, т.е. подкрылки пропускают воду и землю, все с колес забивается под подкрылки, если ее (грязь) не убирать — все гниет внутри! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем.
Свет заводской — очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары — хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно!
Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!!
Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!

[РамильИбрагимов-бо]

По поводу маленьково багажника.Ровный пол.+ переднее сиднние раскидыванться ровно.Возил доски 3 м. В длинну.

[ДмитрийПростяков-шн]

2.0 бензин, пробег 310 000. Только расходники, движок как новый. Удачный авто

[Sky_Vizor]

да купить машину и не посмотреть есть ли кардан, это как?

[Хансет]

Motorro? ты либо либо не ездил на этой машине. Вопрос тебе, на других машинах кардан повредить нельзя? ты такую ересь несешь, какой датчик кислорода? c 2008 катаюсь по стране. пробег 570000, да да скоро 600 к и ни каких проблем. замена масел фильтров, свечи и лампочек. радиатор родной и машина совсем не гниют, от слова ВООБЩЕ. расход трасса 7.5-8, город 11-12. ремень грм замена стоит 5000 с работой. там менять то нечего . и все. клапана не регулировал. мотор работает ровно и нехрен туда лазить. хорошая машина жаль что их сейчас не выпускают. Кто еще сомневается, не думайте, берите и катайтесь спокойно. я бы еще поспорил кто лучше тусан хонда или раф4.

[ВладимирТкаченко-щд]

У меня дизель 2.0 механика 2007г, передний привод. 270 000км. Особых проблемм нет, только расходники. Остальное все родное, за исключением сажевого: просверлил 5 отверстий и исключил из мозгов его. В целом автомобилем доволен. В этом году будет 10 лет как владею им. До этого был фольксваген-замучил.

[ВячеславДулгиеру]

Отличный автомобиль. Главное что большую часть работ по обслуживанию можно сделать самому. Запчасти дешёвые.

[АсланЛукпанов]

У меня 2007г. Бензин 2.0 ММКП. 4WD, прет как танк.

[АндрейЛеванов-бх]

Супер авто !!!! Спрашивал владельцев, и ТД, ,негниет никак, , , правда живу в провинции хватило денег только на Волгу 3110, 2000 г.в., , 20 тр !!!! Сменил пороги, ,навесное, рессоры выхлоп, резину, ,,все неспешно, за 7 лет, !! Резина 205/70/15, едешь как на кросовере., , , , ну вот и сравните цену? Она решает все!!!!, , к стати поршни и цилиндры цпг меняются не снимая двигателя !!!! Двигатель вечный!!!! ГРМ Ремонт очень не дорогой !!! Кому оплатить понты - можно и тусан, он надёжен.