Полный привод для электрофэтбайка. Обзор и тесты.

preview_player
Показать описание
07:21 тесты первый заезд. Ускорение и максимальная скорость на полном приводе.

08:27 калибровка спидометра

09:51 второй заезд напряжение на один вольт меньше

11:18 полный привод против ветра

12:02 только на переднем моторе 36вольт

13:20 против ветра на переднем приводе 36вольт

14:32 для сравнения заезд только на заднем

16:12 Заезд на переднем приводе от основного аккумулятора на 52вольта

20:43 прокатимся на полном приводе

Казахстан Атырау
подписывайтесь на мой инстаграм чтобы увидеть больше фото и видео

а также подписывайтесь на Александр Пилипенко в Strava
там я загружаю все фото с каждого своего выезда. можно посмотреть маршрут по которому я еду, максимальную и среднюю скорость.

а вот ссылка на нашу группу в ватсапе.
кто хочет пообщаться задать вопросы показать на чем катает сам, добро пожаловать

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

250 вт переводи на 48В и удивишься результату!!! Я гоняю на полном приводе, 750Вт заднее и 250Вт переднее, 65 км прет! 75 с горки!!! Батарея 63А NMC! По лесу отлично идёт, экономично, мощно!!! Удачи! 👍

North_Wind
Автор

Судя по фото очень мощный электрофэтбайк 👍 интересно будет посмотреть ролик 🎞

elektrovelik
Автор

Лайк поставил, так тримати, вечером посмотрю

happylife
Автор

Получается левая ручка газа перед, правая -зад? делается проще: провода от ручки параллелятся на одну, + провод от любого привода можно вывести на кнопку, и вот тебе выбор режима езды

МистерТрололо-жй
Автор

да и еще вопрос бмс в батарее сам отключается когда просадка емкости происходит если я в настройках включу 35 вольт, а в бмс отключается при 44 вольтах ничего страшного?

АбрамРоманыч
Автор

Привет, посоветуй, я так понял ты в этой разбираешься. Собираю себе электровел, есть выбор между двумя редукторными mxus на 500w и акб 48в 24ач или одним трёхкиловаттником(миникрошка) на прямом приводе на заднее колесо с акб 72в 14ач Ездить буду в основном по городу. Важна хорошая тяга в крутые горы и быстрый разгон до 40кмч. Ну и запас хода есстественно где побольше будет. Буду благодерен за совет

ДмитрийТазов-дц
Автор

автору на заметку, есть программа видеопад, в том числе и взломаные, так вот этот видеоредактор не хуже адоба стабилизирует видео, рекомендую, всю тряску камеры уберёт

ArhanusShamsudinov
Автор

Шо, выглядит круто и напичкан так-же кулл!

Cyberiall
Автор

если у меня контроллер номинал 35 а макс 60а, колесо 1500 ватт прямой привод, продаван сказал 26 ампер слделать ток в настройках, Можно до 30 поднять ничего там не сгорит? батарея на 52 вольта макс скорость 51 км в час.Хочу до 60 скорость поднять реально ли???

АбрамРоманыч
Автор

да, это конечно круто, но мне на сликах 1.5" больше нравится, накат лучше, скорость и разгон быстрее.

edmundooo
Автор

Привет. Я заметил что у тебя на задний мотор просадка на 7в чём-то, 🤔 вот у себя я заметил что 5-6в просадка, это норм.?

electricbike
Автор

Разной мощности моторколëса будет покрышки быстрей стиратся?

мыбезумныХристаради...Коринфя
Автор

23м простые велосипедисты так смотрят завидуют) что за чудо юдо такое🚴三🚴三🚴三

chesnok
Автор

Мне интересно, что будет с покрышкой, если накачать 4 атмосфер и кататься так неделю или месяц, и сколько киловатт будет употреблят с одним задним мотором🤔

electricbike
Автор

А у меня вообще два редукторника от бафанга стоят по 500 ватт. Разгон дичайший)))

МаксОгн
Автор

У меня 1кw прямопривод задній 48в 17а 52км в час а по такой дороге как т ы едешь и все 60 поедет очень много зависит от контролёра у меня на 40а

ykpono
Автор

Здравствуйте, какая по размеру рама ещё помните? 😄

ГосподинНикто-мв
Автор

Для меня немного непонятна конфигурация. Почему прямой привод, при более слабом ускорении, установлен именно сзади?! Я понимаю, он тяжелее редукторного. Но с инженерной точки зрения более логично расположить сзади именно редукторный. Развесовка это диктует, во избежание пробуксовывания. На мой взгляд, логика работы должны быть такая: до скорости 35-45 (в зависимости от текущего напряжения) работают оба колеса, далее редукторное отключается, так как является менее оборотистым. Дело в том, что как только скорость начнёт быть выше той, что способно обеспечить мотор-колесо, оно начнёт тормозить. Проверьте. Если не бросать ручку газа резко, а отпускать плавно, торможение будет очень ощутимым.

_Karat
Автор

Какова заводская мощность переднего мотор-колеса на фэтбайке?

АлександрМитюков-тт
Автор

Разглядел тормоза вв5? Колодки круглые?

СлаваБогузавсё-мш