2 Jahre Gravelbike Fazit: Vermeide diese Fehler! | Wiener Verkehr | Canyon Grail

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2 Jahre Gravelbike. Mein Fazit zum Canyon Grail Dauertest und Gravelbikes im Allgemeinen. Wie ihr beim Gravelbike Kauf richtig Geld sparen könnt und was aktuell bei der Bikebranche los ist. Erfahrt ihr in diesem Video.

Das habe ich (beim Bikepacking) dabei: (Beim Kauf über einen der Links unterstützt ihr den Kanal mit einer kleinen Provision, ohne dass es für euch teurer wird, sogar wenn ihr etwas anderes bestellt.)

Bikepacking Ausrüstung (*)

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Bekleidung (*)

Bikepacking Italien (Playlist):

(*) Hierbei handelt es sich um sog. Affiliate Links. Beim Kauf über diese Links unterstützt ihr uns mit einer kleinen Provision, ohne dass es für euch teurer wird. Das funktioniert sogar, wenn ihr etwas anderes kauft, solang ihr über unseren Link auf die Website einsteigt. Radspezifische Sachen könnt ihr natürlich auch beim Radgeschäft in eurer Nähe kaufen.

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Комментарии
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PS: Nächste Woche wirds einen Rennrad Vlog direkt aus der Toskana für euch geben! Lasst es euch gut gehen, euer Wiener Verkehr :)

wienerverkehr
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Ich fahre das Grizl in 2XS, und bin mit den kleinen Laufrädern super zufrieden. Die passen einfach zu dem kleinen Rahmen, das Rad fährt sich damit sehr ausgewogen, zumal es die Vollcarbon-Ausstattung hat.
Die Campa EKAR 1x13 ist eine echt angenehme Schaltung.

Allerdings bin ich Grail und Grizl in Koblenz probegefahren, und wusste daher was mich erwartet. Viel Spaß mit dem Grail weiterhin!

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ich habe mir damals aufgrund eures videos das grail al 7 eta gekauft und bereue es nicht und schon einige Rennen, Marathons usw hinter mir. ich liebe euch dafür. 1000 Dank!!!

pontoFahr
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Das beste Eva Video bisher! Richtig toll präsentiert, wahnsinnig gut geschnitten und nochmal das ein oder andere learning mitgenommen. Danke euch beiden, weiter so!

Unlux
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Ich habe mich seinerzeit für ein Crossbike von CUBE entschieden. Preislich interessant weil jeder ein Gravel haben wollte; für lange Touren und Bikepacking geeignet. Die Sitzposition ist aufrechter als bei meinem "Renner", die Möglichkeiten unterschiedlicher Reifenbreiten mehr als ausreichend. Macht weiter so!

wolfgangvonhagen
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Kleine Kritik noch für euch. Macht ein wenig mehr auf Komoot . Ihr macht so coole Touren die viele Menschen gerne auf Komoot ansehen möchten . Strava ist nicht jedermanns Sache . Ansonsten find ich euren Kanal top. Sehr informativ und unterhaltsam. Weiter so .

list
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Ich hatte einen rahmenbruch an meinem grizl7 al. Am Übergang zwischen Sattelrohr/Stütze und Oberrohr war ein Haarriss. Canyon kontaktiert, die baten mich das Rad zu einem Service Partner zu bringen. Dieser hat dann mit Canyon alles weitere veranlasst und auch umgebaut. Hatte ca. 3 Wochen gedauert

Khalidazizphoto
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Ich hatte eine andere Erfahrung bezüglich Gewährleistung bei Canyon. Ich hatte einen kleinen Riss im Carbonrahmen (Oberrohr). Nach Supportanfrage bei Canyon bekam ich sofort die Info der Rahmen wird vorsorglich getauscht. Bin mit der Ticketnummer/Zusage zu Beck Bikes in Wien und in relativ kurzer Zeit wurde der neue Rahmen dort zugestellt und getauscht, keine Kosten.

HaGuGa
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Habe ein paar Videos von euch gesehen und mir vor 2 Tage das gleiche Rad (gebraucht) gekauft und es ist so nice! Danke für Eure Infos! ☺️

sandpop
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Die outtakes von eva am ende sind funny, gerne mehr davon (auch von sebi) 😂

da_grue
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Ein Gravel-setup ist perfekt, wenn man eine Hängematte dabei hat. Für eine kurze Rast zwischendurch!

lurtzilein
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Ich bin auch mit einem Alurahmen eingestiegen, um später eventuell was "Hochwertigeres" zu kaufen. Mittlerweile sehe ich aber mehr Vor- als Nachteile gegenüber Carbon.

thomasb.
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Na super, jetzt bin ich auf deine Beitrag gestossen und war bei der Überschrift gleich enttäuscht vom Canyon Grail. Zum Glück nur ein Scherzerl 😊😊. Cooler Beitrag 👌👌

christianlechner
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Umfangreiches Fazit, aber ein paar Anmerkungen bleiben mir doch: Das Grail wird doch standard mit Schläuche ausgeliefert? Klar, man kan auf Tubeless umrüsten da die Felgen und Reifen Tubleless kompatibel sind, man muss aber nicht. Bezüglich Laufradgrösse, ich fahre ein Canyon in 2XS und bin begeistert. Zum ersten sieht das Rad viel schöner aus weil die Verhältnisse wieder stimmen, zum zweiten hat für mich den enormen Vorteil das jetzt 2 Trinkflaschen im Rahmen passen, ich kann sogar 1, 7l mitnehmen. Ohne die 584 Reifen gelingt das nicht da sonst das Rahmendreieck kleiner ausfällt. Als letzteres bleibt bei Canyon zu erwähnen das fast keine Marke so gut alle Anbauteile auf die Rahmengrösse anpasst, so habe ich standard auf mein 2XS ein 38-42cm Lenker verbaut und 165mm Kurbel. Das Rad entspricht so 100% wie ich es haben möchte und muss nichts mehr anpassen, es gibt auch namhafte Hersteller die z.B. 172, 5mm Kurbel auf ALLE Rahmengrössen montieren, und auch noch mehr Geld dafür verlangen. Keine Werbung, aber ein (bis jetzt) zufriedener Kunde.

CreRay
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Ihr verweist auch mehrfach auf Rose: Dort kann man auch in Bocholt vor Ort kaufen, und eine (auch ausführliche) Probefahrt wurde mir auch angeboten. Dazu muss man aber einen Termin vereinbaren.

dampflokdrei
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Die Vor-und Nachteile von Versandhändlern mal außen vor - wenn man "in der Nähe" von Koblenz wohnt, ist Canyon ziemlich genial zum Probefahren. Ich bin an einem Samstag die 100km rüber gefahren und hab sämtliche Modelle und Größen getestet, die für mich interessant waren. Die haben fast alles vorrätig (kann man online checken) und ein "bitte noch das Ultimate am besten mit DI2 in M und L" reicht und 2 Minuten später sitzt man drauf - auch auf den Top-Modellen für 5 stellige Preise. Der ganze Laden war sehr freundlich und zuvorkommend.

vanivari
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Top-Tip für die Ermittlung der richtigen Rahmengröße: Bike Insights. Die Seite beinhaltet eine Datenbank mit allen gängigen Modellen und deren Geometrien. Man kann grafisch mehrere Rahmen übereinanderlegen, z.B. einen Referenzrahmen, der einem schon gut passt, und mit einem anderen Modell, z.B. dem Wunschrad, vergleichen. Es wird z.B. auffallen, dass die Backroads deutlich entspanntere Geometrien haben als die Grails und Grizls. Hat mir beim Aufbau von Rädern schon mehrfach geholfen.

antonskrobanek
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Was das Thema Größe angeht kommt es bei den Grössenrechnern a la Canyon auch stark auf die eigene Längenverteilung an. War zwischen S und M und bekam beides empfohlen. Da ich aber sehr lange Beine im Verhältnis habe, habe ich S gewählt und bin damit sehr zufrieden. Die langen Beine kann ich über sie Sattelhöhe kompensieren, am längeren Reach macht man halt nix mehr (one Piece Cockpit).

johannes
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Da habe ich doch tatsächlich noch Zuwachs für meinen Wortschatz bekommen. "Sapperlot" kannte ich bisher nicht. Besten Dank!

heinz_fiction
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Mein Rad hat genug Ösen ob ich die irgendwann mal brauchen werde weiß ich nicht, aber nice to have 😄

ErcanArikan