Volvo XC90 B5 AWD 2.0 235 Diesel TEST Nie do wiary...

2023 Volvo XC90 B5

[pmarkiewicz]

Miałem dwa egzemplarze takiego auta, jedno kupione w 2016 i drugie kupione w 2020. Obydwa egzemplarze z silnikiem B5 w wersji inscription (to chyba była najbogatsza wersja wyposażenia). Jeździłem też poprzednim modelem XC90 kupionym w roku 2012. Obydwa samochody miały biały lakier i jasnoszarą tapicerkę. Dokładnie to samo, co na filmie. Piękny elegancki samochód.
Generalnie samochód jest bardzo komfortowy, bardzo dobrze wyposażony, ma bardzo duży bagażnik. Uważam też, że jest to najładniejszy SUV na runku. Jest to o oczywiście kwestia gustu, ale mi się podoba bardziej, niż X5, czy Q7. Konkurować może z nim chyba tylko Land Rover RR lub Discovery.

Tym niemniej jestem bardzo zawiedziony i nie chcę więcej oglądać Volvo XC90. Dlaczego? Problemem jest napęd. Pomimo, że obydwa egzemplarze, którymi jeździłem były wyposażone w silnik diesel B5, to jednak były to różne silniki. Silnik w aucie z 2016 nie wymagał Ad Blue i był głośniejszy. W tym silniku na okrągło pękały węże przy turbosprężarkach. Co więcej w miarę przebiegu żywotność tych węży była coraz krótsza. Było to frustrujące, ale sprzedawca Volvo przekonywał mnie, że konstrukcja silnika została zmieniona i już problemów z pękającymi wężami nie będzie. Dałem się namówić i w 2020 zdecydowałem się na kolejne Volvo XC90. Rzeczywiście węże nie pękały, ale ten silnik to był prawdziwy dramat. Zaczęło się przy przebiegu około 60 000 km. Co kilkanaście dni podczas jazdy silnik się zadławiał i zapalała się pomarańczowa kontrolka. Pojechałem do serwisu, tam podłączyli auto do komputera diagnostycznego, który żadnego problemu nie wykrył, więc skasowali pomarańczową kontrolkę. Po kilku / kilkunastu dniach to samo i dzwonię do serwisu, a serwis proponuje, żebym przyjechał i oni mi tę kontrolkę skasują, ponieważ innego rozwiązania na taki problem nie ma. Skoro serwis Volvo ignoruje problem, to ja tez postanowiłem ignorować, przecież nie będę się kopał z koniem. Niestety to była dopiero zapowiedź problemów. Z czasem samochód zaczął tracić moc. Dochodziło do tego, że przy po wciśnięciu pedału gazu do końca przy prędkości 120 km/m samochód zwalniał. Nagrałem film i pojechałem do serwisu. Diagnoza - filtr DPF do wymiany. No to wymienili. Wyjechałem z Bydgoszczy do Poznania i jeszcze przed Poznaniem samochód zadławił się 3 razy a problem z utratą mocy nie ustąpił. Po 2 tygodniach odstawiłem samochód ponownie do serwisu - diagnoza intercoller do wymiany. No to wymienili. Poprawy brak. Po kolejnych 2 tygodniach odstawiam samochód na serwis przy przebiegu 90 000 km i proszę o rozwiązanie problemu z brakiem mocy. Diagnoza - turbosprężarki do wymiany. Wymienili turbosprężarki. Wyjechałem z serwisu i auto jak nowe, ale po około miesiącu komunikat - uzupełnij płyn chłodzący. Dzwonię do serwisu a tam mi mówią, że to normalne bo przy wymianie turbosprężarek układ chłodzący był całkowicie opróżniony i teraz się odpowietrzył i dlatego ten komunikat. Uzupełniłem płyn chłodzący, ale za jakiś czas to samo. Uzupełniłem, ale przy kolejnym komunikacie dzwonię do serwisu. Diagnoza - zapewne jest jakaś nieszczelność i mogę przyjechać do serwisu i oni to naprawią lub mogę uzupełniać ten płyn, a oni naprawią tę nieszczelność przy kolejnym przeglądzie. Więc jeździłem z bańką płynu chłodzącego i uzupełniałem. W końcu przy przebiegu 120 000 km pojechałem na kolejny przegląd i tu niespodzianka. Silnik do wymiany. Cena około 40 000 PLN. Po awanturach i pisaniu emaili do Sztokholmu zaproponowali mi rabat 50%. W końcu zgodziłem się, bo czymś muszę jeździć. I to był kolejny błąd. Przy odbiorze proszę o wydanie uszkodzonego silnika, bo chcę oddać go do ekspertyzy. Odpowiedź - nie oddamy, niczym w Misiu nie oddamy pana płaszcza i co nam pan zrobi. No to ja mówię, że złożę pozew do sądu, a oni mi pokazują, że na zleceniu serwisu jest napisane, że części zdemontowane są ich własnością, a ja to podpisałem. W końcu zapłaciłem i przy odbiorze pytam, czy przy tym nowym silniku mam przestrzegać jakichś zaleceń, a oni mi mówią, ale to nie jest nowy silnik, to jest silnik regenerowany. Na cała tę historię mam zdjęcia, filmy i nagrania.

Myślę, że są dwa problemy - jeden to słaba jakość tego silnika, a drugi, to sposób, w jaki Volvo traktuje swoich klientów. XC90 to model premium Volvo i każdy, klient, który kupuje takie auto oczekuje, że będzie traktowany, jak klient premium, a nie byc po prostu oszukiwany. Ja w każdym razie tak do tego podchodziłem.
Ja jestem bardzo zawiedziony i rozczarowany. Byłem lojalnym klientem Volvo od 2005 i więcej nie kupię żadnego Volvo. Co więcej - każdemu, kto chce kupić Volvo, z ochotą opowiem o swoich problemach.

[Micha-nfrp]

Jesteś jedynym kanałem na YT gdzie można obejrzeć przyjemną, rzetelną, obiektywną nie sponsorowaną recenzję BRAWO

[bart]

Świetny ponad czasowy wygląd. Dobrze że nie udziwniają czegoś co jest dobre i ładne, bo np co vw zrobił z golfem 8 to aż mi się smutno robi jak na niego patrze.

[zalci]

Bartek, jak zwykle dokładny, ciekawy, merytoryczny test, w którym nie ukrywasz błędów. Mega szanuje i dziękuję! Pozdrawiam

[vmaxguy]

Ależ to wnętrze jest śliczne i przemyślane. Powaliła mnie pojemność załadunku, a trzeci rząd siedzeń no to cóż, domyślnie chyba jeśli już ma być wykorzystany, to na dzieci, więc miejsca i tak jest dużo. Podoba mi się to jak te fotele się składają, jakie mają regulacje, ile jest tam miejsca. No i tan beżowy kolor dobrze mi robi.
Wow, okazuje się że jeszcze da się wkomponować wyświetlacz ładnie w deskę. Za te patenty do przyklejania tabletów na trytki bez ładu i składu powinni od razu wywalać projektantów.

[nocnymarek]

Mam nadzieje ze w ramach poprawy bezpieczeństwa ustawodawca wymusi normalne gałki do radia i klimy

[rafalskikowalski]

Fajne auto. Tylko to oprogramowanie za taką kasę to słabo. Test jak zwykłe, super. Najlepszy kanał z testami aut na YouTube 👍😀

[Towarzysz_Kall]

Wełniane fotele najlepsze 💗 Czekam na EX 90

[PanMaszyna]

Google i cała dotykówka. Jak dobrze, że jeszcze w starym stylu kupiłem auto.

[deCastelano]

Trzeba przyznać, że drugiego takiego ponadczasowego designu zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz wśród współczesnych aut to ze świecą szukać. Tak jak powiedziałeś - nadal wygląda jak dopiero wprowadzony model, inne Volvo mają tak samo

[robertkopacz]

Skończyłem odśnieżać prawie jak w Szwecji, kawa, jajecznica i Bartek z testem....
Wielkie auto, w sumie porządne, nie licząc techno - wpadek... Widać każdego wydanego juana 😂😂😂😂
Pozdr i miłego weekendu...

[Verden-rviw]

Start stop w aucie z dwoma turbinami. Toż to genialne posunięcie, a te zaoszczędzone 40 złotych na paliwie poprawi humor właściciela podczas regeneracji turbo. Well done volvo 👍

[gregglazewski]

bardzo dobra i obiektywna recenzja. Dzieki!

[olegdmytrenko]

Krótko zwięźle i na temat..w porównaniu do innych ekspertów..

[motodoradca]

Posiadałem wersje po FL z 2021 z tym samym silnikiem co testowany. Dobrze się zestarzało, nawet mało paliło ale najlepiej do 110 km/h. Jedyne co było problemem to marszcząca się skóra na fotelach (nappa)i to ile to auto konsumowało adblue. Przy jezdzie autostradą z prędkością 140 kmh calu zbiornik adblue starczał na około 3500-4000 km, gdzie BMW czy Audi z dieslami 3.0 tankowanie adblue maja najczesciej 8-10 razy wiekszy zasięg. Producent powinien to spalanie uwzglednic w dsnych technicznych, bo BMW spokojnie z 3.0d przejezdza 35000 km na minimalnie wiekszym zbiorniku

[wojker]

Fajny odcinek i Volvo XC90 B5 pozdrawiam bartka

[BS-bgrh]

Bardzo chetnie oddalbym Ci do testow moja V60 B4 odebrana w lipcu..zero problemow. Nawet mialem juz pierwsze wgrywane aktualnosci gdzie auto mnie o tym poinformowalo i musialem zostawic je na 1, 5h zamkniete. Jest to moje 3 Volvo ale rozumiem nie kazdy ma podobnie ;) dzieki za test. P.s pozdrawiam jestem fanem Twoich recenzji 👍

[blazejmarkowski]

Fajne ponadczasowe, solidne auto, jeszcze dlugo sie nie znudzi.

[MrAntipathiQue]

Zobaczyłem miniaturkę i z wielką ciekawością kliknąłem w film. Dlaczego? Bo 4 lata temu miałem taką białą stodołe. Ten diesel (ale D5), biała perła, wielkie koła, jasna skóra. Nie miałem szklanego dachu….
Byłem ciekawy co powiesz… i w sumie mnie nie zaskoczyłeś :)
Jeździło mi się tym świetnie na trasie. Fotele grube, masaż wyborny i do tego Bowers - mistrz. Trasa z Kato do Poznania to była przyjemność. Ale… system był tragiczny i widzę, że nadal taki jest. Silnik nie był wyścigowy i nadal nie jest. Za to komfort pozostał. Przyzwyczaiłem się do tego dziwnego systemu, raz poustawiałem i nie grzebałem. Zegary miałem te stare, o wiele ładniejsze niż nowy ekran. Ogólnie fajne ale brakowało troszkę pod prawą nogą… Haha, i do tego mina kogoś kto chciał się przejechać pierwszy raz i szukał przycisku Start 😂 bezcenne.
Łapka w górę i pozdrawiam Bro.

[Helmutarso]

13:55 często na tym rondzie są wypadki, chłop/kobitka w czerwonym samochodzie ogarnęła ale prawie codziennie ktoś nie ogarnie ;)