перегрев двигателя ваз 2114 свыше 95 градусов,решение проблемы

preview_player
Показать описание
ваз 2114 греется на ходу больше 90 градусов,как я решил эту проблему. замена радиатора основного и радиатора печки ,замена антифриза
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За заставку к видео лайк...фанат первых частей обитель зла)))

ВиталийВоробьев-гл
Автор

Подробнее информацию пожалуйста по прошивка

ХудойбердиБабакулов
Автор

Тоесть 90и чучуть это нормальная температура приезде и просто холостом ходу да?

a.
Автор

099 карб поменял помпу, термостат, радиатор, все партрубки, радиатор печки, новый датчик в радиаторе. В любую погоду стоит на холостом на прогретом двигателе 5 минут работы и вентилятор включается! Как быть ?

СергейЗаднепровский-мц
Автор

На улице минус 40, закрывать картонкой или нет радиатор

superdos
Автор

приветствую!. по трассе температура 100-103 вент срабатывает. на улице минус 17. по городу в пробке 90держит.основной радиатор новый) 40тыс не приехала. термостат? менял . кипитил открывался...

Джамал-йу
Автор

Вентилятор смещен чтоб охлождал патрубки с мотором а не радиатор!

ruslan
Автор

Салам 09 ваз завод и 95 г температура и голхитн присно какой

АкниетБауыржан
Автор

А изо чего может быть не знаешь?. Масло ток поменял полторы тысячи проехал чтото оно потемнело как то мне кажется какбудто уже ты тыс 5_6 проехал.? Ездят на нем оч акуратно потихоньку всегда что на обкатке. Не кто не шмалит на нем. И с двиготелем всеро норм.впринцепи все поменяно все новое. Может масло плохое??может такое быть или что это? Не подскажеш

a.
Автор

Что делать у меня ваз 2114 вентилятор работает при 100.раньше работала при 90.но смотрю антифриз не кипит всё норм при 100

СымбатАбышова
Автор

У меня на 15 к-е на 101 всё поменял. Может прошить мозги?

ВикторМаринников
Автор

Сам кожух на весь радиатор от чего взят?

deniknewcanal
Автор

У меня ваз 15 модели и на ней вентилятор охлаждения срабатывает со 110 градусов, я в этой балалайке почти не разбираюсь, но можно это считать нормальной рабочей температурой, в другой же машине сидел, норма 90 градусов, начал сомневаться что двигатель хорошо будет работать на такой температуре, уже вывел отдельную кнопку на вентилятор, пФ.. Все равно шкала до 100-110 растет, я вот думаю что это панель приборов обманывает

Volkovrus
Автор

У меня 15ка на вентиляторе плюса нет. Не могу найти откуда должно поступать этот плюс. И как найти. Может скажите? И было бы хорошо если бы вы сняли видео про это тоже

uralergashev
Автор

Что за вентилятор который на весь радиатор?

borntokill
Автор

На улице 3 градуса тепла. По трассе без печки 92-94 градуса, печкой получше - 90-91
Это норма? Боюсь летом будет греться… Машину только купил, до этого катался на жиге, выше 87 вообще не грелась
P.S. Прокладка ГБЦ, помпа, термостат - новые. Радиатор основной не менял

АксельВокс
Автор

2115, по трассе температура 92-95, по городу в +25 средняя температура 100-103, останавливаешься, быстро набирается до 110, включается вентилятор, но особо сильно не помогает, сбавляет до 97-100 и так по кругу, вскипела, антифриз даванул через крышку, неделю назад поменял термостат, датчик включения вентилятора, залил новый антифриз, сразу после ремонта на месте вентиль срабатывал на 105, думал проблему решил, сегодня снова вскипела, точно так же, вентиль начал включаться на 110, да и прежние все температуры вернулись, печка дует, круги циркуляции вроде не заклинили, что может быть?

fastplayer
Автор

Масло в двс какое льёшь?
Есть теория что от плохого масло проблема перегрева тоже есть
В прошлом году менял всё радики на 15 ке температура летом вернулась опять😊

F_i_C_C_O
Автор

Я когда езжу примерно 500 метров температура показывает 90 и срабатывает вентилятор.это нормально или как?

nuriknurikov
Автор

У меня 2114 температура 130 срабатывает новый помпа термостат

ДанабайСахиев-ръ