2024 Tesla Model 3 Performance Highland. Besser geht nicht? Preis/Leistungssieger?

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Heute durfte ich das neue Tesla Model 3 Performance Highland testen und ihr seid dabei.

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Комментарии
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Absolutes Traumauto - vor allem für das Geld!

matthiasgrunwald
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Auf dieses Video hab ich gewartet! 🎉 Hab mein Highland Performance letzten Mittwoch abgeholt und bin bisher super zufrieden damit 🎉🥳

simoneich-techandotherstuf
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Hab vorgestern mein Model 3 SR abgeholt, auch dank deiner Videos. Vielen Dank :)

jansoentgen
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Ich kann Ove nur zustimmen. War auch dabei. Sehr lehrreiches Training mit tollen Autos. Hab nicht gedacht, dass mich ein solches relativ kurzes aber intensives Fahrtraining so anstrengen würde. Musste mich auf dem Rückweg nach Bremen in meinem Model S erstmal wieder erholen.

andreassalfer
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Danke Ove für dei tolle Zeit. Hat Spaß gemacht! Mach Bitte weiter so… LG Michael

michaelSchimmelpfennig
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Bin den Wagen diese Woche Probe gefahren, tolle Performance etc. für diesen Preis konkurrenzlos 👌🙏

alexandergrimm
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Sehr cool! Ich hole mein Model 3 Highland Performance morgen ab! Liebe Grüsse vom electric-roadster-Bernie (Kyburz eRod)! 🤗

BernieKuepfer
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Hallo Ove....
Inhaber des tollen M3
Und Michael.... Tolles Video 👍🏼

svextreme
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Danke Dir Ove wie immer für den Technischen Einblick 🙂👍
cheers Ronny

ElektroRonny
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Blinker- und Gangwahlhebel zurück und ich stoss meinen alten Tesla ab.

FIGHTTHECABLE
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Wäre cool, wenn Du mal ein Video machen könntest zum Thema Bereifung/Felgen auf dem neuen M3P. Was geht, was geht nicht, Empfehlungen, etc.

bliXtr
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Noch einmal zu einem Punkt, der Tesla immer wieder vorgeworfen wird: Die Modelle kommen langsam in die Jahre. Dazu kann man nur sagen: Sie reifen dann aber aber auch. Ein Volumenmodell, welches es schon 6 oder 8 Jahre gibt, dürfte im Zweifel besser sein, als ein Modell einer anderen Marke, welches dann gleich komplett neu aufgelegt wird.

ooops
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Solange das M3 keine ordentliche Heckklappe bekommt, zumindest V2Home kann und innen eine 230V AC Steckdose verbaut ist, bleibt Tesla raus aus meiner Wunschliste. Beim EV6 kann ich zumindest durch den V2Load Adapter V2Home realisieren. Sollte bei Allen neuen BEVs schön langsam Standard werden. Vor Allem bei Tesla die sich das Prädikat Weltenretter auf die Fahne geschrieben haben ist ein so grosser Akku NUR zum Fahten von A nach B mehr als schwach.

schunkelndedschunke
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da ich schon die Türen zerlegt habe von einem Highland kann ich nur sagen nur in den Türen wurde viel verändert.. natürlich zum Positiven.

frankthiel
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So ein Auto mit soviel PS und so einer Software plus den Upgrades (Fahrewerk etc.) under er sieht jetzt auch noch zusätzlich wirklich gut aus, ganz ehrlich, aktuell unschlagbar und zu diesem Top Preis 👏

AI-CHS
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Ich hab mich für was altmodisches entschieden, 530 PS 82, 5 kwh Akku LFP und noch mit Blinker und Wischerhebeln inkl. Gangwahlhebel Tacho hinterm Lenkrad und Overhaed Display, braucht aber 3, 8 sec. auf 100 was mir auch reicht. Vielleicht als nächstes mal ein Model S Plaid als Jahreswagen

karlwagner
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Hi Ove, sehr gutes Video! Sollte man den Unterboden immernoch mit Wachsspray abnebeln oder ist das nicht mehr erforderlich? Zusätzlich glaube ich, die neuen Teslas kommen mit OBD wegen der AlkoSperre. 🙂

PeteSauerbier
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12:15 Anhängerkupplung: Muss man aber über den Sales Advisor machen, ist ja nicht im Konfigurator. Gibts dazu Infos? Anhängelast / Stützlast? Hoffe wa ist nicht nur für ein Fahrradträger, ab und zu mal was ziehen können wär schon praktisch, in Anbetracht der Kofferraumklappe noch eher als bei meiner A-Klasse wo ich es auch schon schmerzlich vermisst habe.

philippm.
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Ich bin ihn letzte Woche gefahren. Und bin vom fehlenden Punch völlig enttäuscht🫣 enttäuscht auch weil Tesla damit seinen Platz als Platzhirsch vergibt. Schade, traurig… so nicht😢 liebe Grüße gen Norden Toni✌️

BADX
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Tolles Video! Wie ist es denn mit der Leistung bei höheren Autobahngeschwindigkeiten? Besser oder schlechter als der bisherige? Da soll ja angeblich mehr Leistung und Drehmoment stehen bleiben bis zu höheren Geschwindigkeiten?

hypermiler