ПРОЕХАЛ 100 ТЫС. НА ГУЗУ, разобрал двигатель и офигел от...

preview_player
Показать описание
Проехал на газовом оборудовании 100 тысяч километров. заглянем в цилиндры, что стало с двигателем на пробеге 172 тыс. км.

Используйте промокод АВТОВЕСНА, чтобы получить дополнительную скидку  3 000 рублей при первом заказе от 15 000 рублей до 31.05

Видео про газовое оборудование
установка газа
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Работаю на СТО, моторист. Что я могу сказать, насколько я понял на практике, то не газ убивает мотор, а сами владельцы, пытаясь сэкономить. Не проводят ТО, не проверяют зазоры, некоторые элементарно масло поменять не спешат. При адекватном обращении с двигателем газ уж точно никак не влияет на ресурс.

ДмитрийПономарь-кз
Автор

Это хорошо что ещё много людей думают плохо про газ иначе газ стоил бы как бензин. И нам пришлось бы плохо 😅

umarabdulsagirov
Автор

За свою жизнь имел 40 авто, из них больше половины на газу, ни разу не пожалел. Живу в Европе, тут бензин 1, 50€/л, газ 0, 60€/л, экономия 2000-5000€ в год в зависимости от пробега. Смеюсь с людей которым газ заливать не престижно или думают что он портит мотор, при этом ездят на старых дешёвых вёдрах, за 20000км вливают в бак стоимость всего авто.
Однако если бы жил в нефтяной стране где бензин стоит копейки - может и не ставил бы ГБО.
Самый большой минус газа не технический, а психологический - когда авто на бензине понимаешь, что бензин дорогой и лишний раз никуда не едешь, а когда авто на газу думаешь как будто топливо бесплатное и едешь везде надо не надо, в итоге наматываешь больше пробега.

StanleyOrloff
Автор

Октавия а5 1.6 BSE 570 тысяч км на газу, в мотор залезал менял колпачки, сальники и прокладки впуска, на этом всё. Не ставьте газ пожалуйста ни в коем случае, иначе он сравняется в цене с священным бензином 😢

arkadiykh
Автор

У бензина скорость горения 0.47 м.с., у пропан-бутана 0.45м.с., у метана 0.37м.с.Ещё один минус при езде на газу, очень быстро начинает расти пробег автомобиля!

stenly
Автор

Про газ плохо говорят только те кто на нем не ездил, или ездил на старом оборудовании где вручную регулировалась подача газа из редуктора. По принципу: зачем больше газа и так хорошо работает. В итоге: бедная смесь, перегрев головки и прогар клапанов. Отсюда и миф что газ сушит.

ФоксМалдер-шн
Автор

Работаю в такси, машины были наши отечественные и логаны. Пробеги до капиталки 400+. Сушит не газ, а бензин...сушит ваши кошельки🤣

ВанюшкаИванов-дн
Автор

Хендай гетц 1.4 проехал 200К на газу за 3 года. Общий пробег 500К ткм. Разницы никакого не заметил, только одна разница Х2 экономия. По поводу цвета масла, да так же больших изменений нет. По подсчетам, окупил не только газ.оборудование, но и саму машину. По поводу прогрева, не трогаюсь пока не переключиться на газ. Т.к всегда придерживаюсь рабочей температуры для движения.
Тем кто на бензине большой ПРИВЕТ👋😁

donalddak
Автор

Даже не смотря видос, скажу одно 350к пробега на Газели полет отличный!

qwerty
Автор

От газа одни плюсы. Езжу на газу на форд фьюжн 2008г, пробег 430 000 тыс. Газ поставил на 80 тыс., пробег на газу 350 000 тыс., масло меняю каждые 20 тыс пробега, ,как по регламенту, , масло использую Сомма Xtech . Доливаю до литра от замены до замены . Свечи и ГРМ ( недавно поменял ремень и помпу ) все чисто и красиво . Нет никаких нагаров. Масло сливается при замене темно янтарного цвета. Нет такой черноты цвета масла как на бензине .
Всем рекомендую переходить на газ .
Машина на газу едет намного мягче и тише работает двигатель.
Самое главное обслуживание газового оборудования вовремя и замена фильтров .
Всем удачи .

KaprikaSailon
Автор

Свечи не надо менять, просто положи их в узкую баночку, на дно которой налей предварительно на 1см silit bang на 4 часа оставь на балконе, потом промой под струёй тёплой воды старой зубной щёткой - очистятся до состояния новых, просуши на батарее или просто под солнцем несколько часов. *Главное в Силите должны быть окунуты только торцы свечей на 1см!* Этим способом я пользуюсь порядка 20 лет уже. Он работает безотказно даже на самых засранных свечах. У тебя скорее всего дерьмовый бензин, Витя.

bidenasswife
Автор

Дело не в окислении масла . И на газе и на бензине оно будет плюс, минус одинаковым. Дело в самом бензине : поскольку весь современный бензин является продуктом в значительной степени синтетическим, в нем присутствует огоромное количество ароматических углеводородов, которые дают очень грязное горение . В этом вы легко можете убедиться путем поджига бензина. Вы увидите, что он будет сгорать с черным дымом. Именно это загрязняет масло . Газ же будет гореть на порядок чище. В этой связи загрязнение масла продуктами горения от газа будет гораздо меньше чем занрязнение продуктами горения бензина.

ФедорБорзов-ъс
Автор

Ставил на буса временно мотор от Ауди (1.8) вместо оппозита, купил его на разборке за 6000р валялся под забором с диагнозом "вроде работал". Так как на бусе уже было ГБО, подоткнул его и этот мотор. В итоге проехал на этом "временном" моторе уже 160000км. на газу. Масло не ест. Гидрокомпенсаторов нет. Мотор от Ауди 100 восьмидесятых годов, не капиталился. Я уверен что он живой остался до сих пор только потому что на газе работает. ГБО тоже древнее, просто штуцер врезанный в карбюратор, расход 13 литров. Я в восторге!

rreklama
Автор

Рено лагуна 2, мотор 1.8 пригнана с Германии в2014 году, газ был установлен там с новья . Сейчас полмилиона пробег и всё класс.

olegchernov
Автор

ездил на газе и радовался, только динамика была слабенькой из-за мотора не сильном резвого, ну и чтобы толковый мастер по настройкам попался и оборудование хорошее ставить.

HARDCORE
Автор

Peugeot 308. Поставил газ на 180, 000. Сейчас 290, 000. Двигатель внутри чистейший. Работает отлично. Масло 3/3 пробега Лукойл Генезис 5-40. Единственное, через пару лет начала выпадать ошибка по бедной смеси. Оказалось, мембрана редуктора подзадубела и он не мог адекватно регулировать давление и тем самым подавать нужное количество топлива. Полный ремкомплект редуктора обошёлся в районе 2, 000. И все стало Ок. Стоимость одного километра на газу так же менее стоимости на бензине. Мотор с гидрокомпенсаторами, так что о зазорах клапанов можно не беспокоиться.

DimVamp
Автор

Вольво s60 2005г.общий пробег почти 600к. на газу 450т.км полет нормальный.
это оборудование надо своевременно обслуживать и тогда все будет работать!

Генералвтрусахзелёных
Автор

У меня Логан 2015 года 1, 4 л. 8 клапанов. С первого дня на газе. До 2019 года в такси, потом 2 года после выкупа тоже периодически таксовал. А последний год по 70 км в день до объекта и обратно (итого 140), ну кроме выходных. Сейчас пробег 618 545 км. От замены до замены масла доливать даже не приходится. Я не знаю как с другими моторами, но заточенные под 92-й бензин хавают газ без последствий.

alexeypolovinkin
Автор

Клапаны прогорают не от температуры горения газа, а из-за более долгого времени горения газа, в связи с чем при неправильной настройке ГБО смесь догорает уже при открытых клапанах.

ВиталийБобровский-хж
Автор

У хорошего владельца чек никогда не горит 😂

Sedan