ЛУЧШИЙ блок 2JZ ИЗ ЧУГУНА! СКОЛЬКО СТОИТ И КАК ВЫГЛЯДИТ? #тюнинг #2jz #2jzpower #автотюнинг #факты

preview_player
Показать описание
блок dart для 2jz
#тюнинг #2jz #2jzpower #автотюнинг #факты
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

УСИЛЕННЫЙ БЛОК DART ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 2JZ.
НАДЕЮСЬ, ЧТО НИ ДЛЯ КОГО НЕ СЕКРЕТ, ЧТО БОЛЬШИЕ МОЩНОСТИ НЕЛЬЗЯ СНЯТЬ СО СТОКОВЫХ(ЗАВОДСКИХ) ЗАПЧАСТЕЙ.
Поэтому, на рынке тюнинг запчастей существуют варианты усиленных блоков.
Чугунный блок дешевле, чем цельно-фрезерованый из куска кованного алюминия(не литой, а именно фрезерованный из поковки).
Компания DART улучшила блок во всех аспектах: они увеличили жесткость блока на кручение, благодаря более толстым наружным стенкам и цилиндрам, толщину верхней плиты увеличили в двое; Крышки постелей коленвала изготовляются из стали(свыше 900 сил родные чугунные крышки часто лопаются), которые имеют 4 точки крепления(две шпильки м12 и две м10).
Также была пересмотрена масляная система.

Все это обеспечило намного большую жесткость, как следствие блок может выдерживать большие нагрузки.

такой блок намного дешевле, чем аллюминиевый. 5000$ против 15000$. Поэтому это хороший вариант для мощности 1300-2000 сил. Свыше 2000 сил будет держать только алюминиевый биллет(фрезерованный) блок без рубашки охаждения.


Подписывайся на мой телеграмм канал. Ищи в телеграмме группу " Мартин Богатыревич " там намного больше про двигатели и их тюнинг.

MARTIN_BOGATYREVICH
Автор

Купил кастомный блок, купил кастомную голову, купил кастомное колено, купил кованые поршни, купил кастомный поддон и маслонасос, купил злые распредвалы, купил роизводительную помпу, купил красивую крышку.
У меня всё ещё 2jz?

kamikadze
Автор

Очень интересно про жейзеты и тюнинг комплектующие в целом

Odin-dvajdi
Автор

Ни пали кантору.В России пацаны тюнингеры спонсорам проектов, в отчёте, за такие блоки, ещё один нолик в прайсе докидывают.

mixevo
Автор

Мартин, спасибо за материал! Человеку не шарящему даже малость в техничке, очень интересно и полезно смотреть!

desouzaguliano
Автор

Не останавливайся брат, очень интересные видосы

Андрей-щгт
Автор

Не дорого кстати. Весьма и весьма неплохо

СергейКрылов-пэм
Автор

Вспоминаю с огромной радостью, 2000 год, когда как в фильме " Трансформеры", прогуливаясь по авторынку, увидел "Аристу" 1996 г.в, и что-то внутри меня подсказывало, что эта та машина, которую хочу! Я её купил. И наконец то исполнил мечту с покупкой, в 147 кузове с легендарным атмосферным 3-х литровым (не турбо) движком 2JZ. Для меня это были лучшие времена)))

АркадийБронь
Автор

Более точная отливка чем у японских... 👍

Технарь-зс
Автор

Наконец-то я знаю, где их делают, а то слышу в видео у Дайго Сайто, у Никиты Шикова, у Гочи Чивчана, у Дениса Мигаля авто на 2JZ, и когда Мигаль стал рассказывать, что механик соберёт ему новый 2JZ, ко мне в голову закрался один вопрос: где их рожают?, А вот где.
Автор, тебе респект и уважение

whitesppace
Автор

Сейчас старый гте от 500р ценник, если строить 1000+ сил, то проще конечно с такого блока и начинать😊

ЕгорЛегостаев-вч
Автор

У меня на "Жигулях" как раз такой блок "2JZ POWER "поставлен.

johnasdoe
Автор

Столько информации за такое короткое время. Очень интересно

ВадимСергеевич-эь
Автор

Мартин хватит, я уже спать не могу после твоих видосов, дай отойти немного😃👍🏻👍🏻👍🏻

ВоваКесов-тт
Автор

Фрезерованный алюминиевый блок конечно очень красивый

rme
Автор

😳 по сегоняшнему курсу это примерно пол ляма😱 только за блок!!!

николайсавченко-ял
Автор

Да, мне очень важна эта информация с моим 112 сильным 1.6 мотором

Ostrong
Автор

😱 АААХХРЕЕЕНЕЕЕТЬ 😳 Ну почему этого у меня ничего небыло 15 лет назад, когда фанатела по машинам и делала свапы 😒 смотрю сейчас на все тюнинги и все плюшки сейчас, и слезки текут 😭

_lnst
Автор

Не дорого за такой блок вообще. Новый оригинальный (они есть) шорт блок стоит 500 000 в РФ. Там один фиг шпг под замену сразу на усиленную. А тут те же деньги за Дарт. В определенных кругах это очень известная и респектабельная контора. Уверен в спорте через пару лет все на них будут

kirill
Автор

Лучше бы сделали на 2Jz блок с головой и коленвалом под цепной грм. Ременной грм это понятно что он лёгкий прост в замене. Но всё равно цепь держит в два раза больше нагрузки и ходит больше чем любой ремень

sahsakozusok