Ремонт форсунок Delphi и ТНВД. Какие ошибки не повторять

Это четвертая заключительная серия про ремонт дизельной аппаратуры в общем и про ремонт дизельных форсунок Delphi, в частности.

Съемки проводились по приглашению директора компании Технодизель город Челябинск. Собственник компании - Валерий уже больше 20 лет занимается автомобильным сервисом в плане ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей.

В этой серии мы проведем разборку и сборку четырехконтактной форсунки от автомобиля Вольво. Мы постараемся продемонстрировать вам весь техпроцесс, акцентируем внимание на важных аспектах правильного ремонта насос форсунок. Постараемся вам показать насколько важным является проверка отремонтированной насос форсунки на специальном стенде.

Помимо опыта компания Технодизель из Челябинска располагает специализированным оборудованием для диагностики форсунок и насосов ТНВД. В настоящий момент доступен ремонт насос форсунок практически любых производителей. На момент моего присутствия ребята производили диагностику и ремонт форсунок КамАЗ. В большом объеме производился ремонт форсунок Денсо от двигателя 4HK1 для автомобилей Исузу.
В прошлых сериях Валерий рассказал о ремонте ТНВД и форсунок после некачественной солярки. Показали Вам специальный стенд для ремонта практически любых форсунок, который разработал и изготовил представитель фирмы Delphi из Казахстана. Стоит отметить что такой оснастки нет даже за рубежом.

Валерий рассказал, что на сегодняшний день существует несколько систем топливной аппаратуры. Первая это система с механическим топливным насосом высокого давления и механическими форсунками, это самая простая система на дизельных двигателях отвечающих экологическим нормам Евро 0. Следующие системы начавшие почти параллельное развитие — это система common rail, и система насос форсунок.

В настоящий момент развивается следующая система, когда впрыск топлива осуществляется частично насос форсунками, а частично форсунками по типу коммонрейл, допустим если взять 6-ти цилиндровый двигатель, то из шести форсунок будут по типу насос форсунок, а три форсунки по типу комонрейл и как токовой насос высокого давления будут отсутствовать. Усложнение топливных систем впрыска на дизельных моторах усложняется по нескольким причинам, во-первых, улучшение экологичности, во-вторых снижение расхода топлива и в-третьих возможность сжечь больше топлива в меньшем объеме для увеличения мощности двигателя.

Чем сложнее становится система, тем труднее ее ремонтировать в поле на коленке и если с механическими ТНВД и форсунками это еще было возможно, то ремонт форсунок бош или ремонт тнвд common rail без специального диагностического оборудования уже не провести. На базе компании Технодизель проводился семинар по обучению компании Delphi своих сотрудников, собранных с 11 представительств компании из России и ближнего зарубежья. Ребята проходили теоретическую часть и практику по ремонту форсунок Делфи.
В этой заключительной четвертой серии Вы увидели, как мы проведем ремонт и настройку дизельной насос форсунки на специальном стенде. Оказывается, форсунку после ремонта нужно еще продиагностировать, получить специальный код, а при установке на двигатель еще и прописать в компьютер грузовика.

Если вам нужен ремонт дизельных форсунок Вольво, Ман или Denso для японских грузовиков, то можно смело обращаться. Думаю, Вы и сами увидели на каком высоком уровне проводятся ремонтные работы топливной дизельной аппаратуры в компании Технодизель.

Все части видео про ремонт форсунок

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

[KonstantinPro]

А вы знали что форсунки нельзя собирать на сухую? Делитесь своими секретами с другими зрителями!
Благодарю Вас за советы по присадкам в солярку, которые Вы написали под прошлым роликом.
Еще раз всех с Новым Годом!
Контакты Валерия Технодизель [phone]
Все части видео про ремонт форсунок

[-]

Очень уважаемые и грамотные парни.удачи и здоровья.

[yuridetochkin]

При всем уважении, но ни у всех топливщиков есть такие станки, но тем не менее мне сделал мой знакомый топливщик форсунки комон рейл на станке как вы говорите собранном на коленках, тут не только дело в станке, если руки не с того места, то никакой станок не поможет

[owgwqvz]

Я лично не пойму одного.ЗАЧЕМ такие сложные форсунки.к которым нужно купить оборудования для проверки, которое за 5 лет не окупилось.В этом не вижу никакого прогресса .КАк я понимаю ПРОГРЕСС - это когда получаешь лучший результат при минимальных затратах. А на этих форсунках (или современных двигателях в целом) вроде бы экономишь, допустим,в 2 раза топлива, но в 10 раз влетаешь в ремонтах.И главное самостоятельно бесполезно туда лезть.Я не знаю, но я за ЕВРО 2.

[rimpmct]

Да таких ЧЕСТНЫХ ФИРМ МАЛО. 👌👌👌👌 И НЕ ТОЛЬКО ПО ТОПЛИВНОЙ... ПОКА ПОКА 🤝🤝🤝✊✊✊

[fxdgoqf]

Прямо как у меня на заводе один работает, а десять начальников подсказывают. Зарплату надо будет всем платить, вот почему все так дорого .Каждый говорит он умнее всех! От Деятельности к потребности!!!

[coveuyv]

И пусть умный мастер раскажет что нужно сделать сначало диагностику двигателя и посмотреть прошивку блока двигателя!я также попал на такого умного мастера делфай он много умного говорил но при этом три раза переделывал свою работу но ничего не сделал!а другой мастер на китайском стенде сделал и уже три года езжу и радуюсь!в аксае парни так умно не говорили а делали хоть и на коленке!и результат гуд!

[rnbsrql]

Это стенд может и все галочки покажет ! Самое главное регулировка, от топливчика все зависит ! А самое главное если хочешь результат и качество купить новые фосы и забудешь все проблемы на многие года !

[sergrus.skobar]

Даже в тнвд утн без стенда можно не лезть!а на просторах ютуба столько спецов шуруповёртом регулируют ☝

[derzkii]

Ну мужики красава!!!
Приятно смотреть и приходить к таким

[spqbhbb]

Здравствуйте Константин 🤝 спасибо за обзор👍🏻👍🏻✌🏻

[qnmksnn]

Delphi E3 мы взяли за правило, пружины распылителя меняются вместе с распылителями, цена вопроса копейки.

[werke]

Хорошая база и оснащение. Единственное, что для обучения нужно создать учебные места, чтобы каждый обучаемый выполнял ремонтные работы. То есть применять технологии обучения. Обычно коллективное брожение и просмотр как другие делают мало результативны. Смотря в будущее, я бы на месте хозяина предприятия, уже бы рассматривал замену английского и американского оборудования, может даже немецкого, потому как если дружбы с Евросоюзом не намечается и лицензии могут не продлить, и всё оборудование превратится в кирпич стоимостью миллионы рублей.

[rincdky]

Сколько стоит новая форсунка и ремонт старой?

[vovan]

Техно дизель молодцы все верно обьяснили. Дурак платит всю жизнь, а умный один раз

[icsehuj]

Через чур наглое объяснение своей позиции по ремонту!!!! А что на счёт гаражных деятелей то можно и так сказать и даже погрубее!!!

[seregikilysyh]

Разбирали один раз агрегат, меняли манжет, собрали, а она течёт, оказывается старую поставили;)
До думались старую рядом повесить)))
Если не работает голова, работают руки и ноги.

[ifpwvmn]

Где-нибудь в Московской области у вас есть партнёр чтобы отремонтировать форсунки delphi для peugeot 2.0 HDI?

[tmoqcji]

Туземцы эти форсунки придумали лет 15-20 назад, а мы тока их научились разбирать, чтоб туда всё новое воткнуть опять же иноземное. И радуемся на всю Россию, какие мы умные.🤣🤣🤣 Так бы хотелось увидеть, когда форсунка прошла все параметры. Выйти всем на серидину зала и аплодировать, аплодировать! А кругом журналисты и фотокамеры сверкают вспышками и в этот момент понятно, что произошло что то сверхъестественное, не постежимое другим странам. УРА ТОВАРИЩИ.

[yetbzox]

Привет!можно вам отправить система топливный.паджеро спорт 15год.