Слушаем внимательно!!!Форсунки DELPHI и про тнвд дизель

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подскажите пожалуйста. Заводилась с пол тычка, потом всё дольше нужно было крутить, а на холостых работала как звук тепловоза). Сказали скоро здохнет регулятор давления топлива, заменил и ничего не изменилось. В итоге здохла, перестала совсем заводится. Оттащил на ремонт заменили начинку форсунок, со слов сто. Да завилась и работала четко. Но и тысячи км не проехал снова та же проблема. И в последствии машина снова умерла, не заводится. МОГУТ ЭТО БЫТЬ СНОВА ФОРСУНКИ?? Авто Dacia Duster евро5, топливная дэлфи.

АндрейАндреев-эбт
Автор

Привет мастер, хорошее видео! Подскажи, хочу поставить прозрачный фильтр на обратку Делфи, перед ТНВД, есть ли в этом смысл, чтоб контролировать стружку?

myts
Автор

Санек Подскажи пожалуйста.
Насколько критично после ремонта генерить и прописывать коды? И каковой будет разница?

SDochshanov
Автор

Александр здравствуйте подскажите после ремонта или замены форсунок нужно прописывать форсунки делфи евро 5 саньенг актион 2.0 2011 год

ВладимирНовиков-нс
Автор

Санек приветствую на сангенг актион Нью дизель евро 4 поменяли мультипликатор и распылитель и все форсы снимали для профилактики потом плохо стал долгий старт двигателя чуть воздух стравили вроде запустился пару раз нор м а потом вовсе застучал жутко и заглох в чем причина подскажи будь добр!

ВАДИМБалошин
Автор

День добрый. Подписался на канал видео гуд. Вопрос у меня ренно доккер перестала по утрам заводится нужна долго стартером крутить но после запуска машина заводится постоянно норм едит все ок. Заехал на сервис они подключили к форсунка делфи трубки и колбы постоял 3 мин засекли работы двигателя и сказали все 4 форсунки переливають много солярки нужен ремонт всех форс. По этой причине не запускается авто по утрам.
Так вот вопрос так ли это или нет подскажи пожалуйста а то у меня в городе нет норм. мастеров по дизелям.

АнтонСовенко-рл
Автор

Саша добрый день, ситуация следующая, проверили насос, проверили форсунки поменяли мультипликаторы, регулятор давления, все в норме.Машина утром заводится с пол оборота, через час на горячую глохнет и больше не заведешь, полностью остынет опять заводится, месяц не могу разобраться, подскажите что нибуть

ЮрийМихайловичСтефановский
Автор

Санёк, привет, Спринтер 2010года, не едет, троит. Диагностика показала вторая форсунка. Как заменить самому. Я в Швеции, хотя бы до Литвы доехать. Спасибо

FarkhatIbragimov
Автор

Здравствуйте! Куда вам можно отправить распечатку диагностику форсунок? Есть вопрос.

sergmony
Автор

Ви не показали мультипликаторы для сравнения, каки подходят

АлександрСоколов-рх
Автор

Здравствуйте, подскажите хочу заказать мультипликаторы, но не знаю какие заказывать? (я имею ввиду по евро)

ВладимирСвириденко-мъ
Автор

Здравствуйте, вопрос в следующем. Экскаватор - погрузчик New holland. При подъёме в гору (нагрузка) и нажатии на педаль газа до упора (проверил трос настроил, открывается полностью) обороты не ростут как только гора закончилась обороты поднимаются в зависимости от набирания скорости. Ранее такого не было. Не важно в гору или по прямой едешь, нажимаешь на газ обороты всегда поднимались. Что может быть и куда смотреть. Насос делфи. Спасибо.

АлексейНовоселов-рьн
Автор

Здравствуйте. Шевроле Каптива перестала заводиться с ключа. Заводиться с буксира. С буксира заводиться легко и работает ровно. 2.2 дизель система делфи. Форсунки делались год назад, в обратку не сливают . Что ещё может быть грешу на ТНВД.

вика-гйш
Автор

Добрый день. Подскажите, двигатель стал плохо заводиться на холодную, и при работе на холостых просто глохнет. Форсунки проверили, датчик давления тнвд поставил новый, иногда после газа в пол на подъёме выдаёт ошибку, по сканеру пишет 053 давление на предельном уровне.

obyv_rostov
Автор

Здравствуйте, у меня проблема с топливной системой, при разгоне начинает автобус дергаться, без 3:12 нагрузки едет нормально
Сканер показывает снижение давления, ошибка Р 1089
Поменял насос низкого давления, обратный клапан, все датчики, остались только форсунки
ДВС D 6 CD
Сможете что-нибудь подсказать, а то у нас в деревне нет знающих дизелистов

rayban
Автор

Здравствуйте что скажете про топливную Пежо 508 2.0 hdi Delphi надёжная и нет??? Спасибо

человекПланеты-чы
Автор

Санек такая проблема, заменил ГРМ, ролики, приводной ремень, антифриз. Топливную совсем не трогал, при первом запуске завелась как всегда и всё, глушу топливо уходит и пока грушей не накачаешь не заедешь. Завелась, работает хорошо на всех режимах. Заглушил сразу воздушит, и расход стал показывать 7 л. Я вроде с дизеля и дружу, но понять не могу. Может форсунка? Машина Сценик, топливная делфи.

ПётрКазаков-ыр
Автор

Добрый день! Подскажи, пожалуйста, можно обратку форсунок кинуть в бак, а не через Вентури? Логан ТНВД Делфи. Говорят так нельзя форсы должны работать под розряжением Вентури. Говорят топливщики. Очень надо твой ответ!

ВадимСитник-ре
Автор

Подскажи конект димит тройит штрихаєт на холодную после прогрева мінут8 нормально но тупіт буду благодарин.

СлаваФедак
Автор

Привет ! Подскажи у меня тоже делфи, ошибка по регулятору топлива висит ошибка, может эта ошибка висеть из за льющих форсунок, а так у меня машина со стартера не заводиться только с добавлением эфира, но когда заведётся все нормально едит и держит холостые

Тимофей-нюи