Nouveau Volkswagen Tiguan (2024) : Réussite ou Déception ? On vous dit tout ! + Interview

Nouveau Volkswagen Tiguan : 1ère apparition !

Nous sommes allés découvrir ce nouveau Volkswagen Tiguan 2023. Plus grosse vente au niveau mondial pour le groupe Volkswagen, ce Tiguan se refait une beauté.

Après plus de 7 millions de ventes depuis 2007, ce lancement est important pour Volkswagen. Disponible en essence et en diesel, la version hybride offrira 100 kilomètres d'autonomie. Cela devient vraiment intéressant.

Trêve de bavardage, nous vous laissons le découvrir en vidéo !

Sommaire :
00:00 Introduction
00:49 Présentation générale
02:00 Gamme de motorisation
06:28 Présentation intèrieure
10:32 Les places arrières
11:38 Prix et avis
13:17 Interview Gerrit Heimberg Brand Director Volkswagen
19:29 Conclusion

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#volkswagentiguan2023 #volkswagentiguan #100bornes

[katm]

Merci pour cette présentation messieurs. Votre force c'est votre complémentarité légendaire à l'image... Sans oublier les personnes derrières les caméras et les montages qui font un travail remarquable et agréable pour nous les abonnés. 😊 Mention spéciale pour ce Tiguan qui à l'air de rendre une chouette copie.

[pascalpolo]

Pour le prix, rappelons nous que l'ancien Tiguan démarrait à 25000 euros en 2016. Je trouve qu'un prix juste sous les 40000 est très élevé. Mais hélas la tendance est générale sur le marché

[patrickblanchard]

Ce design ne procure aucune émotion. Une bétaillère suv de plus!!. Merci pour votre bonne humeur

[thierrydls]

Après avoir été déçu par le kodiaq, celui-ci par contre c'est une beauté j'adore.. Elle est équilibrée les nouvelles signatures lumineuses sont splendides et ce nez un peu décalé avec les phares en retrait, sans parler du cockpit qui vont plonge comment dans un avion. Superbe . Une version allspace est prévue ?

[christophesaussay]

Un tiguan sous 40000€ : la belle affaire 🤣
Juste pour rappel le premier tiguan commençait entre 25000 et 30000€ donc dire bien place alors que le prix de base flambe de plus de 10000€ : quel humour 😉
Complètement d’accord avec le fait de maintenir la molette pour piloter les fonctions de l’écran central dont il faudrait de toute façon interdire le tactile au moins en circulation car tout aussi danseur eux que d’avoir en main son smartphone !

[GuillaumeDarding]

Très bonne présentation, j'y retrouve ce qui me plaît dans Volkswagen : du classicisme en apparence, mais foule de petits détails intéressants. La seule réserve concerne l'écran central qui me rappelle trop la gamme ID (j'aurais aimé une meilleure intégration dans le tableau de bord), tout en semblant plus qualitatif néanmoins.

[jadore]

Pas assez vieux pour être client (j'attends mes 60 ans) mais j'avoue que cette voiture est assez réussie ! Le changement dans la continuité…

[bruerreherve]

Je pense que Jean, ne s’est pas trompé, ça va devenir une grosse vente.
Pour moi, j’attendais cette vidéo maintenant j’attends de le voir en concession, et je pense qu’il va remplacer mon 3008 hybride rechargeable.
Bravo à Volkswagen, ils ont tout compris.
Merci pour la vidéo .

[flsal]

Cette plateforme MQB Evo a l’air d’être bien né. J’ai aussi hate de voir ce qu’Audi va en faire avec A4/A5/Q5 (quelque soit le nouveau nom final qui sera adopté) car cette Tiguan semble effectivement bien née. 🎉

[mouhsenm]

La tablette au milieu du tableau de bord est mochissime 😢😢😢

[Francisco-sxth]

Merci pour la présentation, j'aime beaucoup car ça correspond à mon âge. Les marques françaises ont des designs beaucoup trop agressifs à mon gout.
J'ai une CC actuellement et me vois bien dans ce véhicule.
A+

[timeocaroux]

Volkswagen revient en force en ce moment, ça fait très plaisir à voir !!!

[marcnaorisaakwunschmann]

Cette automobile est d'une beaute sans commune mesure, elle a un design époustouflant, du Volkswagen quoi JE BLAGUE 😂😂😂😂

[bwindy]

Génial l’interview, on apprend des choses intéressantes. La réalisation toujours impressionnante de qualité, mais bravo c’est un plaisir à regarder. Merci 🙏

[mickaelpinsard]

Belle présentation mais attention quand vous parlez du volume du coffre, c'est une fois les sièges arrières avancés au maximum, ce qui n'est pas la configuration de tous les jours.

[gabstory]

J’espère que vous testerez cette sois disant autonomie cumulé de 1000km sur la phev, avec 100km en électrique théorique ça sous entend 900km en essence ( pas diesel ) j’espère qu’ils ont mis un réservoir de 70L minimum

[julienjacquet]

Bonjour Messieurs,
Voilà un jolie SUV qui va donner beaucoup de sueur froide à nos marques françaises.
Le design extérieur est comme vous l'avez dis; dans la continuité du précédent modèle.
Petite remarque sur l'éclairage led qui illumine bien l'avant et l'arrière du véhicule. On va le reconnaître dans la rue au 1er coup d'œil.
L'intérieur dinne vraiment une tres bonne qualité perçu. Comme à dis Cédric : Ils ont manger leurs pains noirs; après le Diesel Gate.
L'écran a des noirs très profond j'aime beaucoup. Ca respire, la qualité. On a envie de l'essayer, de le conduire, de faire de laa route avec.
Tiens ça serait pas mal pour un Road trip en Bourgogne 🤔😊
Les équipements sont importants. Ils yales sièges ventilés massants. Chouette
Un affichage tête haute, j'imagine.
Évidemment ca va avoir un prix. Comme d'hab pas donné.
Mais bon, A voir de prêt.
Merci Milles fois pour cette présentation.
Zet à bientôt 🙏☺️😉

[martymcfly]

Il est vraiment pas mal! Vraiment un petit Touareg! Il fait bien plus premium que le précédent qui s’était trop seatisé niveau style… sinon pour info BMW fait déjà la recharge induction réfrigérée.

[christianjacque]

Très bonne présentation les amis ! Vivement l'essai routier (et les tarifs...)

[typpexparis]

Disons le je suis un fan du Tiguan depuis déjà quelques temps: impression premium mais budget maîtrisé, taille parfaite pour une famille de 4 avec un coffre de très belle taille et une banquette arrière qui peut se déplacer, qualité des assemblages, qualité du son du système audio. Et je découvre avec vous ce nouveau modèle. L’intérieur est toujours aussi réussi (ergonomie générale, look) même si je déplore le changement de vitesse au volant et qu’il ne sera plus possible d’accrocher son smartphone aux sorties d’aération. Le nouvel écran central est très réussi et bien placé afin d’éviter de trop quitter la route des yeux. Extérieurement globalement ok mais l’arrière façon Troc n’est pas élégant.