#42: Die drei größten Fehler auf der Rennstrecke – erklärt von Stefan Nebel

Motorradwahl, Emotionen, Einstellung und Ziele – als Rennstrecken-Einsteiger kann man viel verkehrt machen. Stefan Nebel erklärt, worauf man unbedingt achten sollte!

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1000 Dank!

PS: Wie immer geht ein fettes DANKESCHÖN an Jim Panse für die Hilfe bei der Videoproduktion!

[hoffi]

Ich werde vielleicht nie auf der Rennstrecke fahren, aber die Tipps von „Prof. Nebel“ sind immer Gold wert. Hoffentlich ist er nicht nur bei der Superbike-WM dabei, sondern auch bald wieder bei der Moto-GP.
Danke für’s Video 👍🏻👋🏻

[s.f.]

Der Nebel is einfach n klasse Kerl. Und die Tipps sind auch super 👍🏻

[kutscherbernd]

Moin
Danke für das sehr sympathische Interview.
Gute Tipps vom Profi.👍👍👍

[ED-onto]

Nur eines würde ich noch erwähnen, Fehler sind grundsätzlich etwas gutes, wenn man draus lernt! 👍

[Himmi]

Tolles Statement, Stefan 👍 Es grüßt der Himmi 😎

[God_Bolt]

Sehr gut gesagt, viele schauen immer nur auf die Rundenzeiten (ich leider auch), danke für die Tipps :)

[Zorro_]

Top, bitte auf die Sicherheitsausstattung mehr eingehen, Airbagwesten / Systeme etc. 😎

[DNeu]

Stefan ist echt ein super sympathischer Typ. Schade das er die GP nicht mehr moderiert.
Aber mal schauen ob, ich die Tipps, wie die Emotionen kontrollieren, wirklich bei meinen aller ersten Rennstrecken Training diesen Sommer umsetzten kann 😁. Ich hab ja schonmal Glück das ich seit 4 Jahren eine 600er besitze die ich nun mit 40.000km fahrerfahrung auch ein wenig kennengelernt habe. Ich hoffe dass das mir auch ein wenig zu gute kommt 😃

[supersaeb]

Sympathisches Video! Gut gemacht, Michael!

[powermagarac]

Absolut richtig! Das gilt durchaus auch für die Straße! Man lässt sich ein Monstrum raus mit 1200 Kubik, 180 PS, vollgestopft mit Elektronik. Wenn man dann richtig schnell wird und es ans bremsen vor der Kurve geht, merkt man durchaus dass das alles nicht hilft! Hier ist dann die Körperhaltung, das lockere führen des Lenkers überlebenswichtig. Manchmal hat man zwischen 2 Kurven nicht mal Zeit von Gas auf die Bremse zu gehen und das womöglich mit vollem Körpergewicht, gebückt und auf die Lenker drückend.... Geht nicht lange gut....

[xGUIDENx]

Gut das ich mir gleich eine 1000cc gekauft habe (s1000rr), wie der groß Meister gesagt hat „mit einem schnellen Motorrad langsam zufahren ist einfacher, wie mit einem langsamen schneller zu fahren“.

[r.blacky]

Genau!! was hab ich von ner guten Rundenzeit, wenn dass purer Stress war?? oder ich mein Moped kalt verforme?

[xGUIDENx]

Der Nebel ein cooler Typ, hoffe auch in echt.

[Eloas]

Gut das ich schon ne 600er habe. Da spare ich mir das Geld 😉

[tritop]

vermisse ihn als MotoGP Kommentator sehr

[Tubefoxy]

Bin Mega froh gewesen eine 600rr zufahren und hab sehr viel Fahrspaß gehabt und viel gelernt....nun möchte ich mal sehen wie ich mit einer großen zurecht komme und da meine Erfahrungen sammeln 😌

[ursschwarzwald]

Wo geht man denn fahren die meisten rennstrecken lassen einem ohne Veranstalter ja gar nicht drauf

[Kawanudel]

Super erklärt.
Ich finde die ganze Entwicklung Besorgnis erregend.
200 PS +, dazu sehr emotionales Gemüt.
Wie kann der mich mit der optisch schrottreifen 600 er bj 1995 mit 118 PS überholen.
Alles gebend und am Ende rote Flagge plus Krankenwagen.
Leider zu oft gesehen.
Schlimm sowas

[Pg-vvlv]

Sehr sehr gute Tipps
Aber für die die ne 1000er im Alltag fahren würde ich das eher als nicht so gut empfinden dass die sich extra ne 600 er holen für die Strecke
Da nimm ich Lieber meine 1000er wenn die e schon da is
Klar wenns der Geldbeutel zulässt kann man sich dazu ne 600 er kaufen 🤟🤟

[martinvogel]

Was hat er jetzt eigentlich gesagt???
Halt deinen Scheiß zusammen wäre kürzer gewesen!