TEST del JUMP STARTER del LIDL - Ultimate Speed = Parkside dell'auto - pochi soldi e poca resa 👍👍👍

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Finalmente uno che da pane al pane e vino al vino.L'unico avviatore che ho avuto in grado di far partire una macchina anche in inverno era un telwin, batterie in piombo, pesava, costava ma lavorava.Era a batteria e questo no, ma come giustamente sottolinea ci sono prodotti fatti per lavorare e prodotti fatti per essere comprati dalla massa, e buttati.

lungocannone
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Giocattoli, la parkesaid ho preso diversi attrezzi mi hanno fatto diverso lavoro, ma questo mi sembra un vero giocattolo, grazie mille 👍

biagiolovisi
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Ciao, a vedere così il tempo impiegato lo si collega ad un comune carica batterie e, se la batteria non è in corto, si rianima. Non lo comprerei.

fabriziodegiorgis
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Secondo me la batteria sta in corto e il carica batteria va in protezione mi è già capitato con il mio carica batteria professionale da officina

paolonigrelli
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La corrente di spunto di 75 A non deve essere comparata alla capacitá della batteria ( in questo caso di 70Ah, la quale avrá circa 560A di CCA e per il motorino di avviamento di quella vettura servono circa 120 A ) . /// Con 75 A di spunto e 12 V si hanno 900W ( legge di Watt ) erogati ai morsetti ... potenza non certo sufficente per avviare un motore diesel di ( penso ) 2000 cc. /// È un avviatore pensato per mezzi piú piccoli o per batterie che stanno in condizioni meno gravi di questa, comunque, considerando che, per avviare un motore del genere servono almeno 120 A di spunto, direi che comunque un buon apporto di corrente ( per la funzione di avviatore ), c'è, poi, bisognerá " esaudire " le richieste del motorino di avviamento aggiungendo ( in parallelo alla batteria ) un avviatore a batteria anche di piccolo spunto ( del tipo di quelli che si vendono online a 25€, oppure una batteria di un UPS di computer ... buona e carica ) ... sempre meglio che non avere quei 75A di spunto . /// Anche una batteria al piombo/acido carica ( di UPS per computer ) da 10Ah, collegata in parallelo, riesce a dare uno spunto di 90 A ( il fattore di spunto per le batterie è di circa 9 ), necessari al motorino di avviamento insieme ai 75A dell'avviatore, a soddisfare i requisiti del caso ... e si tratta di una batteria da 15€ . /// C'è da dire magari che 75A di spunto sono un po' troppo al risparmio per un avviatore ! Ci si preclude l'avviamento di tutte le vetture a partire dai diesel 2.0 ; l'avrebbero potuto fare almeno da 100A di spunto ! /// È ipotizzabile che il successivo modello di avviatore sia piú potente .

Ingrid_
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Salve
Sé deciderai di venderlo
Sono a disposizione 🤝

vincenzocuvato
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Mi pare una di quelle cagate anni 90 come il pannellino solare da poggiare sul cruscotto e da collegare alla presa accendisigari che prometteva di mantenere carica la batteria...

radicroot