Как прикурить другой автомобиль грамотно, чтобы ничего не сгорело и не заглючило!

preview_player
Показать описание
Как правильно прикуривать другой автомобиль, который не может завестись, у кого сел аккумулытор? Прикурить так, чтобы ничего не сгорело, небыло глюков и отказа электроники.

АЛГОРИТМ ГРАМОТНОГО "ПРИКУРИВАНИЯ" АВТОМОБИЛЯ
1. Всё сам(а)!!! Не позволяй никому лезть к тебе под капот с проводами
2. Подъехал к больному, заглуши свой ДВС
3. Сначала плюсуемся, плюс к больному, плюс к себе-плюс
4. Далее: минус к себе, минус (!!!) на массу (шпильку стакана стойки/кронштейн) к больному
5. Завёл себя (донора), ждём хотя бы 5 минут, курим, ничего не делаем
6. В это время можно открыть окно (стекло) больного на любой двери (часто, когда аккум отмирает/оживает, глючит сигналка и блокирует двери)
7. Заглуши свой (донорский) ДВС, вынь ключи, держи в руке
8. Заведи больного (свой ДВС донорский, повторяю, заглушен!!!!!!)
9. Сними минуса
10. Сними плюсы
Если сделать всё именно так, никогда ничего не сгорит.

➖➖➖➖➖➖➖

❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.

✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖

#какприкуритьавтомобиль #какправильноприкуривать #мастерhouse

♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜♜
Как гарантированно завести машину в сильный мороз: 5 простых действий:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Позволю себе один совет. Обязательно нужно пользоваться хорошими проводами. Это очень немаловажно. А за период с 89 года я их повидал множество.

ИгорьБорисов-жю
Автор

Это все правильно, но чтоб накрылась электроника это очень редкие случаи. Имел десяток разных автомобилей и никогда не заморачивался и прикуривал нуждающихся не соблюдая меры предосторожности и никаких проблем не было (Слава Богу)

mafia
Автор

Бро, привет! С наступившим! Успехов и благ! Ну, красавчик! Всё правильно сделал! Подобные видео не только актуально полезны, но и чрезвычайно познавательны для автолюбителей. Респект 👍🏻

MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY
Автор

Всё верно, за исключением одного. На шпильке самый хреновый контакт с массой. Подключать минус надо к двигателю непосредственно. И да, если вы даже и завели авто на высаженном в ноль АКБ, ехать на нём категорически нельзя. При сильной тряске и вибрации пластины осыплются и аккумулятору придёт конец. В идеале снять АКБ, отогреть и зарядить, вот тогда ни емкость ни состояние пластин и электролита не пострадают. Если конечно авто не стоял месяц с разряженной батареей.

fkgh
Автор

Субару бомба конечно японских Авто лучше 100% привет из Владивостока 👍✊

Аслан-ъоэ
Автор

Чтоб зарядить чужой аккумулятор, провода надо подключать именно на аккумулятор, а не "на массивную деталь". Тупо увеличиваем ёмкость аккумулятора для генератора работающего двигателя.
Для запуска минусовой провод подключается опять же не "на массивную деталь кузова", а уже непосредственно на двигатель, как правило это такелажное "ухо", обычно расположенное в верхней части мотора. Делается это для уменьшения потерь в соединениях аккумулятор-кузов-двигатель.
Иногда простое "соединение" минусовой клеммы непосредственно с двигателем, например, монтировкой или чем-нибудь подобным позволяет запустить мотор в казалось бы безнадёжной ситуации

kirills
Автор

Подключил, завел, подождал, обороты донора от 1500; и ключ на старт. Атомобиль завелся, а донор и его аккумулятор испытали меньший шок. И ни разу не имел никаких проблем. А ещё если аккумулятор донора слабый или изношен, то использовать его как powerbank не получится. Точно поедешь за новым.

НиколайТихомиров-дй
Автор

Можно просто на нуждающемся авто скинуть минусовую клемму с аккумулятора, и тем самым это авто будет на донорском аккумуляторе заводиться. После откинуть провода и подключить минусовую клемму на аккумулятор. Электроника не заглючит, она же не узнает, что аккумулятор другой емкости и другой фирмы был. )) Можно вообще без аккумулятора всегда ездить и прикуриваться постоянно или просто не глушить авто - тоже электроника не заглючит. ))

chrpwi
Автор

Не понял почему авто донора заглушить надо во время заводки пациента ? А если оставить работающим, то какие риски ?

lyod
Автор

Все верно, только зачем ключ из замка донара вытаскивать обязательно?

Ivanrus
Автор

Несколько раз стартовал от чужого аккумулятора и никогда не видел подобного ритуала. А он точно нужен?

ollabrams
Автор

Так а почему:
подсоединяем провода в такой последовательности,
"минус" кидаем на кузов,
отключаем зажигание на доноре,
подсоединяем провода в такой последовательности?

ИванЕрофеев-мц
Автор

С акб на акб минус, зачем на кузов ? Контакт хуже по моему 😕

КонстантинКорецкий-ип
Автор

Полный бред, но мы с автором списались, чтобы правильно описать ситуацию заведения другого авто. Надеюсь, что автор изменит видео. Потому что так, как он рассказал, приведёт к неисправности авто донора.

Igor-Li