Как завести двигатель если 'сел' аккумулятор? Как 'прикурить'?

Зимой водитель может столкнуться с ситуацией, когда двигатель его автомобиля не заведется из-за "севшего" аккумулятора. Как правильно "прикурить" автомобиль от другого автомобиля знают многие опытные водители, но вот у новичков, столкнувшихся с этим вопросом впервые, зачастую возникают трудности, связанные с правильной очередностью действий. И для того, чтоб таких трудностей не возникло, давайте разберемся с этим вопросом.
#моряхинсергей #какприкуритьавто #автоинструктор62
****************************************************************************
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
Книга в аудио формате (озвучка моя):
***************************************************************************************
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
***************************************************************************************
***************************************************************************************
Запись на занятия

[Zoy]

Сергей, здравствуйте. Сегодня был мой "дебют": помогала прикурить автомобиль, действуя строго по инструкции, изложенной в данном ролике. Всё прошло успешно! Спасибо за науку! Вы - мой "авто-гуру"!

[НатальяОбламская-шж]

Добрый день, Сергей! Не поверите, прямо вчера это случилось со мной. Спасибо сын с другом помогли, по моему, сделали, что-то подобное! Но мне тоже надо хотя бы, иметь представление! Благодарю вас, прямо в тему! Вы, как всегда, на высоте!

[rollsroyce]

Пока не "прикуривал" ни разу, но совет цеплять "минус" на массу - очень ценный.
Я бы точно цеплял минусовой крокодил на аккумулятор. Век живи - век учись!

[ТатьянаНагорная-ме]

Сергей расскажите о сигналах между водителями я думаю это тема была бы интересна многим. Спасибо большое за информацию всегда очень подробно и доходчиво.

[qalmat]

Большое спасибо Сергей, эта тема до этого момента была для меня мутной, теперь все понятно)

[andrewdronsson]

А теперь я расскажу поначалу неприятную, но хорошо закончившуюся историю, которая случилась со мной несколько лет назад. Дело было тёплым летним днём. Автомобиль - Рено Лагуна возрастом пять лет. В тот день аккумуляторная батарея сдохла в одночасье. Правда, я ещё с утра почувствовал, что стартер крутится как-то не столь бодро, как обычно, и подумал, что скоро предстоит мне визит в аккумуляторный магазин. Вечером... скорее, уже ночью, заехал я на заправку. Заглушил двигатель, заправился - и всё, завести уже не смог. Разумеется, имеющимися средствами я проверил, что дело именно в батарее, а не в ослабленных контактах. Осталось найти, от кого и чем прикурить. От кого - тут проблемы не было, а вот чем... Проводов для прикуривания у меня и до сих пор нету, и у того человека, которого я позвал на помощь - тоже. Ни на двух заправках, ни в ближайшем супермаркете провода не продаются - я проверил. Никакой проволоки нигде не валялось. Вспомнил я, что в багажнике лежит сибишная радиостанция. Конечно, её провода питания имеют сечение всего-то 1 квадратный миллиметр, и от стартерных токов провод такого сечения, конечно, сгорит. Ну сгорит - и сгорит, чего его жалеть... Главное, чтобы двигатель успел ожить. Всё-таки не зря я инженер-электрик, рассчитал, как будет греться провод и понял, что где-то секунду выдержит, а больше и не надо - двигатель Лагуны заводится моментально. Отрезал я провод от радиостанции, и, дабы не устроить замыкание, когда выгорит изоляция, раздвоил его на два, и развёл их подальше. За руль посадил сына, сам держал провода. Конечно, изоляция расплавилась и пошёл дым, но двигатель запустился, доехали нормально, а днём прямо в гараж привезли новую батарею из интернет-магазина.

[ЗинаидаМос]

Обалденный канал. Посоветовала знакомая. Всё чëтко, граммотно и подробно. Понятно, даже, женщинам. Спасибо большое 😍😍😍

[Madridist]

Полезное видео, ничего лишнего) спасибо)

[aleksandrkapusta]

Иллюстративно и толково. Доводилось читать рекомендации на эту тему в интернете - сплошная несуразица и сами авторы путаются в порядке описания последовательности действий. Благодарю!

[СергейУткин-щж]

Видео правильное! Но .... Бывает так, что если донор не работает, то не заведешь. Быстро посадишь аккумулятор. Например сильный мороз и приходится долго крутить стартер . Можно заводить при заведенном доноре, но для этого надо кое-что сделать. Дабы не спалить реле генератора или ЭБУ А про то, что можно по заряжать 10 - 15 минут, это вообще угар. Как я объясню человеку, которого тормознул на дороге : дай прикурить авто, только ты мне нужен на 10-15 мин. Он меня нахер пошлет и

[ВладимирМаксимов-дэ]

Большое спасибо вам за видео !пригодится! Вас Сергей с праздником Крещения ! Здоровья вам и вашей семье

[liliyapetruk]

Спасибо Сергей за понятное видео, сегодня ровно месяц как получила права, но уже столкнулась с этой проблемой сегодня утром, до этого понятия имела что это такое

[SaltaMed]

Очень хорошая инструкция!! Очень доступно!! Последовательно!

[juliakojuxova]

Схема в двух словах:
1. Провода по хорошему с толстой жилой иметь нужно, не путать с толстой изоляцией )))
2. Подъезжаем, глушим авто
3. Подключаем Плюс к плюсу - проверяем соединение, что бы не соскочили крокодилы в момент пуска
4. Отключаем все потребители(что бы в пустую не расходовать энергию), ключи не оставляем в авто, держим в кармане, а то могут двери закрыть от сигнализации или центрального замка при подключенит.
5. Минус АКБ к кузову или клемме разряженного АКБ. Если подключаемся к минусу разряженного АКБ, хорошо прогоните воздух возле АКБ, что бы из за выделения газа от разряженного АКБ, не произошел Бада Бада Бум, во время подключения (будет искра).
6. Заводим авто донор и минут 5-10 просто пусть поработает двигатель, и не включайте фары и обогревы(любые потребители), максимум габариты в темное время суток, можно поднять обороты до 1500-2000.
6. Глушим автомобиль и не отключая провода заводим авто с севшим АКБ - завелся, это хорошо, если нет, то хуже. Если стратер крутил бодро, но машина даже не схватывала - вызывайте эвакуатор. Вяло и не уверенно, заведите донор ещё минут на 15. Больше 3х попыток запуска нет смысла делать, дело скорее не в АКБ.
7. Подключать провода с плюса начинаем, а отключаем с минуса. Если у нас из рук выпадет клемма плюс или случайно заднем массу, то ничего не произойдёт, так как массы (минус) уже нет от вашего авто, а если наоборот тогда будет большая искра и это самое безобидное, что случиться, а самое обидное это или вся электрика сгорит или ещё в добавок и аккумулятор разорвёт.
8. У меня малолитражка, а просят прикурить большой дизельный джип - прикуривайте смело. Но дайте АКБ джипа подзарядиться минут 15-30, заведите свою малолитражку и не меньше чем 1500 оборотов дайте двигателю, но не больше 2х, минут через 10 можно оставить на холостом ходу.
8.1 В данном случае, АКБ малолитражки вспомогательный, а джип должен брать основной ток со своего АКБ. Ведь мы же его подзарядили. Но все конечно зависит от степени разряженном и и состояния АКБ, да ещё и причина разряда играет роль.
9. После прикуривания (если прикуривали вас), зарядить нормально свой АКБ, ведь генератор авто, не даст полно заряда и случай повториться.

[RAA-]

Как всегда хороший видеоролик. Единственное что упустили, нужно ли выключать зажигание разряженного аккума, когда заводить донор. И при попытке повторного зажигания на разряженном авто, выключать зажигание на авто доноре....

[aleksandralex]

Отличное видео, и отличная рубрика намечается...ещё бы хотелось посмотреть про замену масал, всяких жидкостей...Езжу уже нормально, но что внутри без понятия, знаю только где мотор находится)

[СветланаИсниязова-щю]

Сергей, спасибо вам за поучительный видео ролик. Только что прикурила своего коллегу, который забыл выключить габариты. Все прошло удачно с 1 разв все получилось.

[Kapn_Xapuyc]

Самое лучшее, что можно сделать, это не давать подключаться к своей системе питания. Пусть тот, кто не позаботился купить себе аккумулятор, вызовет себе платную техническую помощь.
Человек должен знать, что никто кроме выездной мастерской ему не поможет.
Вот пару раз отдаст за запуск двигателя по 1000 рублей, и задумается о покупке нормального аккумулятора.

[evgenis]

Конечно полезно и актуально. Первую зиму поехал. И как раз таки проверил и подготовил всё кроме аккумулятора. Теперь вожу провода и буду проверять перед зимой состояние акб. Что думаю полезно иметь и делать всем кто не знает. Спасибо

[ГузельХабибуллина-ич]

Случайно попала на это ролик. Искала тему как не посадить аккумулятор..) но видео было полезное. Я раньше боялась этого - разряжения. А тут, посмотрев видео, поняла, что не так уж и сложно его зарядить. Спасибо, Сергей!!