ТРИ ПРОСТЫХ СПОСОБА СОХРАНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

preview_player
Показать описание
Как сберечь двигатель от износа, что бы он работал максимально долго. Что нужно для этого сделать. Есть ли доступные способы для того, что бы двигатель вашего авто работал максимально долго без капитального ремонта. Ответим в этом ролике на данные вопросы.

Все сторонние материалы в ролике, представлены в ознакомительных целях и использованы для критики или дальнейшего авторского комментария.

Желающие помочь каналу не только добрым словом:

#двигатель #good54 #двс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ставлю лайк, потом смотрю, ни разу не ошибся

zjkclcq
Автор

Спасибо за обзор познавательно и по делу про историю надо подумать.

Viktor-f
Автор

Просто классно обесняет, а я друзьям это не могу объяснить.
С меня подписка...

vnvgehh
Автор

Комплексную присадки в топливо даю постоянно.
А за рекомендации спасибо!

andriyandriy
Автор

Хоть и за спасибо я приз не получу, но всёравно спасибо !
Самый лучший способ сохранить двигатель и в целом автомобиль это не пить за рулём!) 🏁🏁🏁

bobiwjz
Автор

Лайк, коментарий для поддержки и развития канала и только после просмотра👍🌈

pwwjhkm
Автор

Согласен со всем сказанным!!!!
Так и делаю !!!!
Чайникам смотреть и внимать !!!!

jkltpij
Автор

Здравствуйте все по делу, был раф лил Японию сейчас взял витара хочу попробовать ноус в Чите не видел где продаётся

crbxitb
Автор

что касается топливной системы, фильтра нужно менять (тонкой и грубой очистки). интервал замены 20-30 т.км. самое то, по цене они не дорогие, но на некоторых машинах их менять не очень удобно

zevwoyf
Автор

Без палезно Алексей, простому потребителю не докадешь что нужно менять раньше регламента.разве что пыльным фильтром на ТО по голове бить...

cbpzcno
Автор

посоветуйте пожалуйста тогда чем же прочистить топливную систему, один раз попробовал в бак залил, так машина плохо стала заводится тоёта харриер 1мз, пришлось снимать форсунки и менять фильтра на форсунках, то есть, как мне объяснили, что я сделал еще хуже, подняв всю грязь которая образовалась в ходе длительной эксплуатации авто, (с бака идет только одна трубка (подающая топливо) обратной трубки нет) заливал лавр.... больше не экспериментирую.... как у остальных с этим дело обстоит?

chevchelios
Автор

Все верно, вроде ничего лишнего. Так и делаю по сути.

Andrey-gzrr
Автор

Как сильно влияет выхлоп от впереди идущей машины на фильтр? У нас в стране привычка на светофорах стоять впритык - выхлоп рядом с воздухозаборником получается).

latsmen
Автор

Привет, По-моему это логично менять масло с маслянным и воздушным фильтром. А так же свечам уделять внимание, вить это такой же расходник. Согласен, что самый щадящий режим для всех узлов и агрегатов - это трасса. Думаю тыс 4000 оборотов вполне за глаза, но не согласен, что медленная, аккуратная езда с холостыми оборотами убивает мотор.так же хотелось бы отметить, заправляюсь на провереных АЗС, как и указано мануал, не ниже 95.промывку фарсунок, очкую делать присадками через бак, это же вся чача, с бака, с системы и фильтров попрет, сразу большими объемами в движок, что с фильтрами будет?,

uvkvhgw
Автор

Четвертый не менее актуальный это промывка впускной системы. Особенно на двигателях с непосредственным впрыском и имеющих систему ЕГР.

Ilya_Loktev
Автор

На инструкции Winn's очистителе инжекторов написано - проводить чистку через каждые 5000 км

alexm
Автор

Обороты можно и стоя на месте поднять до 3-4 т и покрутить 15-20 минут, насчёт промывки через бак затея спорная, и из фильтра грязь вымыть может прям в форсунки и клей в фильтре растворить, спасибо

cnwjmxj
Автор

Тем кто выбивает фильтр. Попробуйте так же выбить фильтр на пылесосе. Тем кто так делал знают что как только пылесос включается после такой процедуры то из него выдувает облако пыли. А теперь представьте что такой же а то и больше поток пыли кратковременно засасывает в двигатель после выбивания фильтра.

legalaz
Автор

А если чистый бензин- когда менять фильтр топливный?

alexm
Автор

Добрый день. Живу на окраине Минска. Машина Passat b8 1.8 tsi cjsa, пробег 145.т. км. Город 30/ трасса 70. Стараюсь воздерживаться от коротких поездок. Купил на акции Мобил 1esp 5л, на лето. На зиму решил с допуском 502.00 чтобы зимним условиям эксплуатации лучше противостоять, но вязкость также 5w30. При этом оставать в минимальной зольности для сохранения катализаторов. Вариантов не много, как вы считаете этот Шелл будет Гуд?Есть ли смысл гнаться за европейской версией?

mynhotn