Ремонт двигателя 1.8 TSI Фольксваген Passat B6 после неудачной 'переборки'.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

мастеру респект, все чётко. Такой движок ещё побегает.
У меня похожий движок, только грм ремень. Пробег уже за 300 тыс. Уже масложор, нет мастеров как Вы, и до Вас далеко.

dubtmjk
Автор

Отличное видео. Автору спасибо!
Родственник владеет Passat b7 2011 г.в. двигателем 1.8 TSI (CDAA). Три года назад (при общем пробеге 107000км) расход масла составлял 1, 5-2 л на 1000 км пробега! Сделал кап. ремонт двигателя, стоимость ремонта составила 180000 р. На данный момент расход масла на 10000км (от замены до замены масла) составляет 0.3-0.5 л.
Лично я являюсь владельцем подобного чуда инженерной мысли, а именно Passat b6 2008 г.в. с двигателем 1.8 TSI (BZB). У двигателя на 310000км пробега закончилась компрессия, расход масла 1.5 литра на 1000 км пробега. С удовольствие продлил бы жизнь данному агрегату, но озвученная стоимость кап. ремонта на сегодняшний день вызывает шок - р.
Кто пишет в комментах, что невозможен выход из строя поршневой за 120000 км пробега, вы не правы. В 2010-2011 годах инженеры VAG экспериментировали с элементами поршневой группы (а именно с толщиной и формой компрессионных, маслосъемных колец), как следствие- заниженный ресурс двигателя. Владельцев авто данных годов выпуска ждали подобные проблемы уже на пробеге км. У меня три знакомых VAGовода, которые ремонтировали свои TSI 1.8 на 10000-130000 км общего пробега. Как -то так.

egbwmlw
Автор

Классная работа 👌👌👌колега. Вот так должно быть. Всем привет из Болгарии 😊

ludmilnikolov
Автор

До такого мастера я б пішов учитись. Красава

allroad.allareal
Автор

Поделюсь опытом, купил пассат сс 2014 года 1.8 бензин
Жрал масло 1л на 1000 км, на перегазовке с выхлопной выходила черная жижа
Приговор замена поршневой и тд.
А пошёл други путём, начел менять масло каждые 2 -3 тс масло и подбирал какое лучше. Была мысль что масло почистит всё
Каждые три тысячи масло уже было черным что говорило что оно отмывает движок
Несколько замен и ура 🥳
Остановился на масле Мобил 1 5-40
Не три тысячи Мобил а именно мобил 1
Езжу до сих пор на машине
Масло меняю каждые 7 тс
И доливаю где-то 1 л
Так они все из завода чуть расходуют масло
С выхлопной ничего не льется всё супер

vclqoru
Автор

За 120 т. км. такого не может быть с двигателем, если конечно его меняли вовремя! Пробег как минимум 220

mikhail
Автор

На будущее сразу свапайте на связку czca/czda + ревизия dsg для этих двигателей. Выйдет дешевле и надежнее.

dt
Автор

Недавно делал ремонт своего tsi 2.0, запчасти ставил оригинал, во избежании подобных ситуации.

madalligator
Автор

Пора и мне цепь поменять) заодно диагностику сделать

ecoparcar
Автор

Если бы немцы не были такими снобами просто покупали движки у французов, то их тачки были бы лучше в пять раз. Да и дешевле .

Calvarydima
Автор

А я всегда собираю клапанные крышки на герметик😬😬😬😬😬😁, правда ооооочень тонким слоем)

qzxorvn
Автор

Чем дольше смотрел, тем больше улыбал изначально заявленный пробег в 130 тыс км

serhiisemeshko
Автор

Пробегу явно значительно больше, я на таком 192т с новья отдубасил, на момент продажи кушал 2л между заменами(7т\км)

fizik
Автор

Здравствуйте, встречались варианты треснувшей гбц мотор BZB 1, 8.

AUTO_FAN
Автор

Здравствуйте. Как можно попасть к Вам на ремонт двигателя, точно такая же машина?

xztzqsw
Автор

мой пассат так же пересобирали за 130к. Я а**ел просто потом когда в другой сервис приехал....

dmitryportnov
Автор

про "замутненность" масла не очень понял

Jo_Doe
Автор

Если этот двигатель делать правильно сумма ремонта может достигнуть цены машины в сборе или искать контрактный двигатель но можно купить такой же убитый а ремонт это ещё поездит с этим мотором не прокатит

byohuhx
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста на этот моторе под масляный насос прокладка бывает?

salalaeyyubova
Автор

Здравствуйте.Смотрю ваше видео. С нетерпением жду следующего. Скажите пожалуйста сколько стоят оригинальные поршня и цепи на этот двигатель. Способо.

ompvzll