ПРОБЛЕМЫ Honda Civic 8? Обзор, слабые места и что смотреть при покупке

preview_player
Показать описание
Хонда Цивик 2007 - 2012 я считаю не имеет конкурентов в своем классе. Сегодня поделюсь особенностями эксплуатации Сивика. Выясним стоимость обслуживания и плюсы \ минусы самурая. Какой ресурс у автомобиля. На что обратить внимание перед покупкой?
На самом деле, автомобиль до сих пор актуален и даст фору многим более молодым одноклассникам. И не только потому что он надежен. Разбираемся...
#цивик
#сивик
#хондацивик
#хондасивик

Меня зовут Вербицкий Алексей, я профессиональный автоэксперт и автокриминалист. Имею опыт и диагностику не только на Хонда, но и по всем популярным маркам автомобилей.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добавлю от себя из опыта владения за последние 6 лет (мкпп, рест, с 130к пробега до 200к):
- руль начал облазить ещё на моменте покупки, оплёл кожей сам на пробеге 150к, сам руль стал толще и удобнее, с тех пор проблем нет
- постепенно облупилась краска на креплениях зеркал, на функционал не влияет (они пластиковые), не прогрессирует, но неприятно. Видимо, заводской брак.
- ещё заводской брак - быстро стираются ограничители дверей (двери перестают держаться в открытом положении, хотят закрыться сами), лечится переборкой ограничителей с заменой втулок с пластиковых на металлические
- пружины задние поменял на усиленные на 150к, машина выровнялась
- рейка постукивала, ремонтировал на пробеге 160к, с тех пор в порядке
- был момент, когда раз в 10к менял два раза подряд подушку коробки, рвалась. мб попался контрафакт, с тех пор проблем не было.
- к 180к перебрал всю подвеску: линки, втулки стабов, передние аморты и отбойники, опорники, все сайленты, подушки двигателя. Задние стойки ещё родные, чуть стучат, но живые.
- правый задний трос ручника порвался на пробеге около 90к, поменял на пробеге 185к. ставить только оригу, китайские быстро закисают и рвутся. Орига естественно по цене как конь.
- к 190к поменял все катушки, потрескались. Один раз менял прокладку клапана vtec.
- слабое место это задние суппорта, закидывает грязью\снегом, закисают направляшки, закисает механизм ручника. Ревизия раз в год убережёт от затрат.
- ещё одно слабое место - лобовое стекло, затирается дворниками и песочится. У меня ночью уже напрягает ездить, хочу поменять, но всё никак.
- масло в мкпп меняйте по регламенту, замена ощущается - коробка работает мягче.
- ремень до сих пор родной, купил на замену на пробеге 140к, с тех пор лежит и ждёт своего часа. Вообще двигатель неубиваемый, если вовремя менять нормальное масло. Контрактные продавались пару лет назад в среднем по 40к за двигатель в сборе (ибо нафиг никому не нужны).
- сцепление родное
- ржавеет плохо, скол от камня на капоте за шесть лет не спрогрессировал никак.
- сейчас начали ссаться крышки по бокам двигателя и сопливит датчик масла, перед летом поменяю.
- кузов конечно за столько лет отпесочился, но ещё в порядке. Не полировался ни разу, наверное полировать буду только перед продажей)
Расход в городе зимой с прогревами 10-13л, летом 8-10 (смотря как ездить). Вот по трассе он раскрывается всеми красками, просто уничтожитель километров. Расход 5-6л, если ехать около 90, и 6-7л, если ехать 90-110. Максимальная скорость ограничена электронно на 207 кмч по приборке (200 по gps).
Неплохая штатная музыка, удобные сидения. Внешка и интерьер опередили своё время. На 190к пробега поставил ДХО дальний в полнакала, кнопки в руль с подключением круиза, блютус к штатной магнитоле, протянул доп. прикуриватель в подлокотник. Теперь даже скучно стало, дорабатывать вроде бы нечего.
После того, как перетряхнул всю подвеску, думал поменять на что-нибудь в том же ценовом диапазоне. Но интересных вариантов не увидел вообще, а такие же цивики\сивики были в основном уже убитые пацанчиками. Видимо, так и буду ездить на нём до пенсии, в связи с последними событиями :D

NitroKOT
Автор

Самый адекватный обзор из всех по цивику, спасибо автору.

Балтика-эч
Автор

Всё чётко и по делу. Сам на таком катаюсь, впечатления точно совпадают. И про достоинства, и про недостатки - всё сущая правда! Эта машина - точно лучший выбор в своём сегменте.
Только, по-моему, велюр, подлокотник и VSA есть на всех комплектациях))

КонстантинБазарский
Автор

Сам такой владел, полюбила вся семья. Брат и отец зацинили👍 Машина просто огонь, управляется просто супер и по городу и в отпуск гонять (4.300 км) одно удовольствие.

НиколайЖивой-ел
Автор

Мечтал о цивике со школы. Год назад купил и до сих пор получаю кайф как от новой машины. У меня на механике, недавно самостоятельно поставил круиз контроль, управление мафоном на руле, мафон на Андроиде, камеру заднего вида и скатался на ней в Крым. Едет и рулится просто шикарно. Из болячек пока сталкивался с проседанием задних пружин. Купил за 5к комплект усиленных, поставил и кайфую дальше)) всем рекомендую эту машину, только проблема в том что ее живую хрен найдешь) но если постараться то можно)

limakgaz
Автор

Все хорошо в этой тачке, единственный реальный минус этой машины, это отсутсвие задних подкрылок, из за чего гниют задние арки.

QWIK
Автор

Классный обзор! Как правило долгие ролики не смотрю, но ваша подача информации очень зашла 👍🏻

iMaximovMaxim
Автор

Приятно слушать и смотреть! Благодарю за детальный обзор!🙏🏼

РасулТельман-тж
Автор

Лучший обзор 😊смотрю с улыбкой сам владею 4 года только на механике))) И правду постоянно хочется ездить динамично 😅

LirikAK
Автор

Купил за 550 весь в родной краске, на механике, месяц назад. Конечно я 5 хозяин, но машиной доволен

SubwaySpec
Автор

Значек на руле меняется на алиэкспресовский без проблем, подушка будет на месте. Боковые аирбеги - шторки идут на всю длину салона, то есть и у задних пассажиров будет безопасность при боковом ударе. Так же в максимальной комплектации есть боковые подушки в передних сиденьях.
На exe комплектации есть подрулевые лепестки.

evgeniigordienko
Автор

Как человек владевший 7 лет этим авто, могу сказать что это самый лучший обзор!!!))

ДенисД-яй
Автор

Ролик правда один из лучших! Недавно стал владеоьцем такого же болида. В плане ощущений, всё в точку 👍

vazgenneborak
Автор

Сам на таком 7 лет уже езжу .пробег 250 .тачка топ .особе не чего не ломается кроме .во время масло и тормозную систему обслуживаю и все норм 👌 хороши обзор .я если честно езжу и тоже не понимаю на что его менять .ведь сейчас такие цены конские и с цвика на солярис либо Октавию пересаживаться вообще не охото .приборные понели вообще на машинах этого класса кажется безвкусными и старыми по дизайну !

valeraivanov
Автор

Это видео просто находка сейчас.. Все кратко и по делу. Браво

rosalczinski
Автор

Подписываюсь под КАЖДЫМ словом. Один в один и по пробегу и по проблемам. Фактически, проблем нет. Civic 2006-го года, пробег уже 160000 миль ( а это побольше, чем в км). Задние колёса домиком, термостат, и прокладка на движке, на днях поменял рулевые тяги - всё как и сказано в ролике. Это весь(!) ремонт за 7 лет владения машиной. Правда, масло меняю в срок. Считаю, что это самый удачный выпуск Цивика. Просто неубиваемая и идеально управляемая, резвая машинка. Правда, на ходу немного пожёстче той же Короллы. Надёжна, как швейцарские часы!

ironserega
Автор

Алексей, вы красавчик!
Подписался)
У самого 2008 цивик) и цвет.... Такой же

ДивсонК
Автор

Искал обзор про гибрид но этот посмотрел с удовольствием ! Благодарен

serj_ost
Автор

9 лет в руках. Перебрал механику, сгнили задние лонжероны, рухнул глушак на землю. Сгнили арки и пороги. Остальное всё по мелочи, как у всех, опора, клапана и прочее. Ржа пошла у многих этих машин именно после этой зимы. Буду переваривать, красить, хорошо всё сам делаю. Буду продавать, хочу 10 цивик.

pay
Автор

Пробег 140 тысяч, 3 год владею, комплектация не макс на автомате.
1. Рейка - от дорог зависит, а не от манеры, купил после девушки, ремонтировали, втулка не помогла. Цена до 20к.
2. Привода и шрусы немного раздражают, щелчки присутствуют, замена не всегда помогает. Плюс надо следить за левым приводом, гниёт под резинкой. Цена не айс.
3. Облазиет дворник.
4. Рыжики лезут в арках задних дверей, немного начали зацветать задние колёсные арки, это мелочи.
5. Коробка при переключении вниз на педали в пол пинает независимо от состояния. Просто жмём педаль плавнее.
И да, подлокотник и велюр не только на максималке, как и антибукс. Автомат сразу со всем этим добром идёт.
Машина отличная, на что менять непонятно, в такой цене ничего подобного.

alexanderkobzev