VOLKSWAGEN PASSAT B5 • ЛУЧШИЙ или ХУДШИЙ автомобиль 1990-х? • история автомобиля ДЕВЯНОСТЫХ

Volkswagen Passat B5 увидел свет в 1996-м. Новый Passat делил платформу с автомобилями Audi, удивлял качеством материалов в салоне и минимальными зазорами кузовных элементов. Он отлично ехал и даже побеждал самых разных конкурентов в сравнительных тестах. Насколько хорош был этот автомобиль? Сколько проблем нёс своим владельцам? Листаем старые журналы 1990-х и разбираемся в эпизодах автомобильной истории.

00:00 • 1996
00:30 • Volkswagen Passat — предыстория
02:52 • Дебют VW Passat B5
09:43 • Первый тест Volkswagen Passat B5 1.8T Trendline в Западной Германии
14:48 • VW Passat B5 1.6 в Великобритании
21:20 • Audi A4 TDI против VW Passat TDI
24:52 • VW Passat против конкурентов: Peugeot 406, Opel Vectra, Nissan Primera
30:22 • Volkswagen Passat против BMW 318i и Mercedes-Benz C180
35:23 • VW Passat против Audi A6
38:07 • Volkswagen Passat Variant B5
39:42 • Ресурсный тест VW Passat B5 длиной 100 тысяч километров — ремонты, проблемы, гарантия, куланц
46:57 • VW Passat B5 в Авторевю: ремонты, проблемы и гарантия
48:32 • Послесловие.

#vw #passat #1990s #b5 #volkswagen #passatb5 #vwpassat #vwpassatb5 #история #тесты #обзоры #старые #журналы #автомобили #иномарки #иномарка #автомобиль #пассат #б5 #фольксваген #проблемы #ресурс #надёжность #ремонт #гарантия #автоистория

[PolarOwl]

О ВАГах исторческие обзоры смотреть одно сплошное удовольствие

[ugbrngp]

Ждал этот выпуск про Пассат Б5!!!! Спасибо огромное! Владел этим автомобилем 2007-2010гг., механика и двигатель AHL 1.6 бенз., зелёный металлик. Красивая и комфортная машина, самые добрые воспоминания! Из минусов - мизерный дорожный просвет, большой расход при малом объеме и мощности, расход масла, неудачное расположение сливных отверстий под аккумулятором -как результат потоп в салоне. Проблем с ходовой частью не было, рулился авто хорошо, тормоза на высоте, удобные сиденья, усталости за рулём никакой.Такой бы авто новым с автосалона, а не выжатый лимон после кучи владельцев. Всем добра!

[kiseyandr]

В моей семье всегда были пассаты, начиная с б2. Моя первая машина б5 и это была настоящая любовь. После автошколы, с 99й сесть в Пассат, это как в космос попасть. Столько с ним пережили, уже дедушка умер, а Пассат всё ещё водит мой дядя. Машине скоро 30 лет будет.

[welsow]

в семье был б5.5, пригнали в 2007 из сша, мотор 1.8 турбо.
машина все 10 лет, что была в семье держалась молодцом, никогда не подводила, при этом, она ездила почти каждый день. автомобиль крайне надежный, если за ним следить и грамотно ухаживать)

[qzgeeyc]

Лет в 16 меня усадили за руль такого подушатанного экземпляра в самой простой версии с 1.6, так вот это я сейчас понимаю что она была подушатанной, в то время самой современной машиной в которой я ездил была вазовская 10ка, так вот этот ушатанный пассат в самой простой комплектации показался мне космическим кораблем по управляемости и комфорту, и даже эта самая простая версия спокойно набрала 190км/ч! Машина была на века.

[semenchenkoks]

Какой замечательный фильм! Это именно то, чего так не хватало на ютубе об этой модели.
Сам владею Дориком 1.8 APT 1999 года в бодром состоянии. Кайфую от его внешности и от вождения. Но, разумеется, Пассат регулярно чего-то хочет, как и я регулярно чего-то хочу для Пассата. Это какая-то болезнь)))

[ivanivanov]

Красивая машина, мне даже Б5 нравиться больше по внешнему виду чем Б6.
До сих пор выглядит современно!

[germaniljin]

Супер выпуск! У меня были Б5 1.6, 1.9 Afn седан и универсал. Выл 1.9 Avb насос-форсунка, 2.8 V6 на автомате. Сейчас храню в гараже W8 4.0 универсал на мануальной коробке.

[Cyber-Barsoff]

Я так люблю мою 25-летнюю фрейлин! )

Она круче чем современный седан от ВАЗа — от качества сборки, метала и покраски, до базовых функций.

Также, качество сборки и безопастности, коробки автомат, против хромого робота для весты... )

[vitaliyurusau]

У меня было 3 Пассата Б5 с дизельными двигателями 110, 100 и 130 сил. Проехал на них суммарно около 600 000 км. Никаких проблем с двигателями или коробкой не было. На всех машинах пришлось заменить моторчик стеклоочистителя заднего стекла, несколько дверных замков, рычаги передней подвески менял раз в 100 000 км комплектом. Ещё перегорали нагреватели сидений. В целом машина удачная, очень комфортна в дальних поездках. Управляемость и предсказуемость, особенно зимой на скользкой дороге вне конкуренции.

[freenewstoday]

Легенда немецкого автопрома без преувеличения, спасибо огромное за выпуск ❤

[dmytroy.g.]

Удивляет харизма этого автомобиля! На просторах СНГ он до сих пор актуален и очень пользуется спросом, за состояние "дрова" покупатели нехило платят. А пробеги у большинства машин космос, и надежности с ресурсом ждать неоткуда)). Но на надежность и цену обслуживания никто не смотрит, это ж Пассат!
Я тоже такой чуть было не купил. 2, 8 литра синкро с реальным пробегом 960 000 (с корпоративного автопарка)! А мог бы ездить на уникальном автомобиле.

[denyskolisnychenko]

спустя десятилетия теперь все стало ясно кто был лучшим среди конкурентов, где сейчас эти все опели пежо и прочие? а вот пассат до сих пор на вторичке представлен огромным множеством вариантов + средняя стоимость не так уж и быстро снижается а запчастей полно новых и на разборках. Вот что значит сочетание хорошего кузова и двигателей.

[kdjqkxj]

Спасибо за видео, Ваши обзоры смотреть одно удовольствие)))

[vadimsport]

Большое спасибо за выпуск про мою любимую модель. Настоящая отдушина погрузится в атмосферу того времени.
Хочется, чтобы в будущем вы затронули и автомобили 2000-ых годов.

[TURBOMC]

Вот он - первый фольц, когда производитель выпустил машину и обкатывал новые технологии на клиентах, а не заранее, как раньше 😂

[almasseidualy]

Был B5+ 1.8т универсал. Машина хорошая. Отделка салона сборка деталей. Плавность хода прям поражало. Но сцуко каждое утро что-то то это то тот.

[VW-VAGen]

Вдадею давно б5 унрверсал, в целом это очень надежное авто, да есть какие то возростные глюки типа блока комфорта, или заедаюшего подстаканика или замка лючка заправки. Проблес сцеплением нет
С подшипниками нет проблем, за 330 тыс. поменял один раз все в круг.
Мотор 1.9 тди ниразу не вскрывался, да появился небольшой расход масла. - грамм 700 на 10 тысячь.
А в целом машина супер, кузов очень крепко сопротивляется ржавчине

[Rder]

Спасибо за видео. Есть в семье b5 gp 1.8T, пригонялся в 2008м году, отличная машина, и по ходовым качествам он местами интереснее моего личного b8.

[igrsn]

Был у отца B5+! Материалы и сборка до сих пор не встречались приятнее, но как же он сыпался! Не ожидал!