О чём говорят топливные коррекции

preview_player
Показать описание
Я живу г. Георгиевск Ставропольский край.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень нравятся ваши видео, чувствуется взвешенный подход к подаче материала.

chiptuninggrodno
Автор

В чём измеряются показания? Регулировка состава смеси по дк. обычно же в вольтах прыгает от верхнего значения в нижнее, а здесь 82 чего? И накопленная коррекция в %, прибавке времени впрыска м.сек., а тут 128

Denis-vrn
Автор

Ждем новые видео от вас, спасибо большое

avtoelektrik
Автор

Добрый вечер, если увидете мой комментарий подскажите, на холостых долгосрочная коррекция около 18 %, а при трогании и езде уменьшается до 10%, 6% и тд вплоть до нуля, отпускаешь газ и коррекция опять около 18 %, это норма если она уменьшается при езде?

ccziwfj
Автор

Длительность импульса впрыска на 2110 у меня показывает 1.20 иногда 1, чем может быть причина? Плохо заводится на горячую особено

volfandersen
Автор

а если топливная коррекция в минусе, скажем -10, то что это может быть? бензонасос качает нормально, давление 3, 5. сенсор маф (дмрв) работает нормально. форсунки чистили. дроссельную заслонку чистили и ролик ХХ в том числе. угол опережения в норме. обороты на ХХ завышены, 730-760. по книжке 650. вот думаю лямбда зонд некорректно работает. ба вроде и он норма. вот голову ломаю.

jgvebux
Автор

Какая единица измерения описанного параметра?
Сколько должно быть бедная/богатая.

pzvohrn
Автор

Кто подскажет Ltft1 +10%, Ltft2 +14% на холостых, при нагрузке (езде), Ltft2 увеличивается до +22%, при остановке падает обратно до 14%. Куда копать?!

alexandrkrsk
Автор

Приветствую, вы сканматиком логан подключаете как просто обд диагностика? Или выбираете ларгус?

trpyuqi
Автор

Добрый день подскажите причину долгосрочная коррекция -50 и не реагирует это обрыв или мозги к4м спасибо

rwxubsd
Автор

Да элементарно же, подкрутите регулятор на редукторе, уменьшите давление перед форсунками посмотрите коррекцию. И в блоках гбо 4 поколения есть самодиагностика на герметичность форсунок, клапан открылся, давление поднялось, клапан закрылся. И комп отслеживает как быстро падает давление, по этому показателю судят о герметичности форсунок.

uyzrtzk
Автор

Подскажите. как сбосить на ноль долгосрочкую коррекцию? Умерла лямда, умирая загнла коррекцию в +20, сброс клемы АКБ не обнуляет.

piligrim
Автор

Здравствуйте! Подскажите, если не сложно, пожалуйста, по вопросу. Двигатель K4M. Долгосрочная коррекция при запуске двигателя составляет 8 процентов. После прогрева и в момент езды она увеличивается до 18 процентов. В этот момент краткосрочная коррекция показывает минус 14-15 процентов. После остановки двигателя и запуске его снова долгосрочная снова возвращается к 8 процентам и все повторяется. Давление топлива соответствует, подсосов воздуха нет, пропусков воспламенения тоже. Вопрос: может ли проблема быть в уставшем верхнем лямбда зонде? Или тут нужно смотреть общую коррекцию, которая 18 (долгосрочная) минус 15 (краткосрочная) равно 3 процента в сторону обеднения смеси, а следовательно на 3 процента подачи топлива больше, чтобы привести значения максимально близко к нулю?

vidaudience
Автор

Добрый день
После переключения на бензин значение : регулировка состава смеси по дк1 стало 125.
Получается теперь смесь стала бедная?
Это же тоже плохо?

ycgimdw
Автор

Сегодня проверил свой ДВС.
Королла е120кузов объем 1.4 ДВС 4zz
Сканер ЕЛМ 327
На АлиЭкспресс брал

У меня показывает

Кратковременное коррекция Блок1 -25%

Долговременное коррекция Блок1 25%

Датчик кислорода 1 Блок 1 краткосрочное коррекция -25%

Датчик кислорода 2 Блок 1 краткосрочное коррекция n/a %

Положение дроссельной заслонки 13, 73%

Массовый расход воздуха 1, 75g

Неужели двигатель приехал 😟

adamshihov
Автор

Извините за мою безграмотность, 5 раз пересмотрел и ничего не понял. Набор каких то цыфр без указаний но что они означают. Как начинает орать датчик кислорода, то бишь лямбда тожэ не очень понятно. Прога мне не знакомая. На проге которой пользуюсь есть понятие долгосрочная топливная коррекция, её показания минус %это богатая смесь, плюс это бедная. Ну ладно дело не в этом. Вы можете объяснить в каких пределах должна быть коррекция, с ед.измерения конечно

andreyford
Автор

ничего не понятно, !!! то о че вы говорите нужно выделять каким либо образом

maksimtsar
Автор

рав 4 2az мом. коррекция топлива по дк (б1д1) %99.2 что на газу, что бензин.Куда копать?сканматик 2 про.

dvdimjc
Автор

Абсолютно бесполезное видео, которое ничего не объяснило толком и не помогло владельцу неисправного авто.

АлександрНихтферштейн
Автор

И что, газовщики не могли элементарное зделать? Пусть других ищет, а от тех бежит по дальше)))

gnsttmt
join shbcf.ru