Как работает EDS(имитация блокировки дифференциала)

preview_player
Показать описание
Как работает полный привод , 4motion/quatrro, меж колесная блокировка дифференциала, на пассате

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вопросов нет ! Красавчик реально доказал всем диванным комментатором что он прав . Лайк

arturarturik
Автор

Молодец! Популярно разъяснил и показал. Б5/Б5+ единственный из пассатов на торсене.

kosas
Автор

всем привет, езжу на таком же пассате, мало интересует что внутри стоит, едет да и ладно, но видос оценил  снял отлично, всё популярно об/яснил, респект.

СергейМарек-зо
Автор

Приветствую! Давно искал видео о работе полного привода б5.5, очень наглядно показали, спасибо.

Schuminator
Автор

У меня обычный переднеприводный.Но эта электронная блокировка диференциала очень круто выручает.

Avto-lfme
Автор

Хорошая машина! И это в начале 2000х делали, вообще нашим сейчас похоже далеко (имею в виду лады)

Igor-zrto
Автор

У меня такой же пасат такого же года выпуска у меня сдох блок абс уже пол года езжу так и полный привод работает.

АртурАлиев-рх
Автор

Только дураки утверждают, что на Б5 подключаемый привод. Все знают, что на Б5 постоянный. Зачем спорить с идиотами?

TheMrcooler
Автор

Если двигатель не душит при имитации блокировки, то круто. На современных электроника снижает обороты двигателя принудительно. А кнопка выключения антибукса есть только в максималке.

Альфия-лу
Автор

На счёт того что пассат красавчик это сто процентов.

ДмитрийЛитвинчук-пе
Автор

Спорят те кто не знает! Ты красава, и Пассатик четкий.
У меня тоже 4motion, только на 2, 5tdi

evgenijmanapov
Автор

Этой зимой порадовался что обычный переднеприводной Аккорд 7 (2.4) делает тоже самое и бодро преодолевает снег, колею и т.д.

mojeimja
Автор

Я думаю наврядли она по едет. У меня такой пассат, сейчас на ремонте. Надо попробовать вытащить предохранитель и завесить одно колесо.

АртемМаринич
Автор

Был купарь 90 года кватровый, так в большинстве случаев кнопочка блокировки зад. диффа спасала, или игра с тормозом заместо едс если одно переднее колесо полностью потеряло сцепление..

Dimik
Автор

торсен стоит на продольно расположенных движках это audi a4, passat b5. Сейчас это только полный привод quattro на a4, a5, a6 и т.д. А в passat b6 и т.д. пошли уже муфты халдекс т.к. движки уже расположены поперечно. На а3 на гольфах, октавиях и т.д. тоже торсены стоят.

evgenyzhugin
Автор

И без действий с предохранителем и без диагоналки можно увидеть подключаемый или нет. Один беглый взгляд с боку машины которая трогается в снегу достаточно понять постоянный или подключаемый. Если с боку посмотреть на машину трогающегося в снегу то на подключаемом сперва буксировка начинается с одного ося и через доли секунды подключается другая ось, а на постояанном сразу обеими осями начинается пробуксовка

Lyov
Автор

Хороший видос!автору респект!а идиоту который проспорил приятного аппетита!!и чтоб не подовился, потому что будит что вспомнить на будущее!!!

dimabanaszewski
Автор

Если имитация жёсткая, я думаю может что-то нае6нуться при резком притормаживарии вывешенного колеса. Повреждения могут возникнуть на нагруженном колесе. Хотя вряд ли кто-то поедет на легковушке на офф-роуд покатушки

okao
Автор

Подскажи пожалуйста, на АКПП одинаковые стоят подушки или разные?

МаксимТетёркин-ес
Автор

нечего тут удивительного. через датчиков АВС мозг получает информацию, сигналы о том какое то колесо переднего или заднего привода буксует - и соответственно в этот момент включает имитацию блокировки. если система АВС выключена или не исправном состоянии тогда мозг не может воспринимать какое то колесо буксует или нет и соответственно блокировку тоже не включает

myautolife