Почему двигатель ест масло? Эндоскопия моторов у Hyundai Solaris, Volkswagen Passat и Honda Civic

preview_player
Показать описание
В новом ролике пристально рассмотрим несколько бензиновых моторов, которые претендуют на звание одних из самых надёжных, но на которые при этом имеются жалобы от владельцев. Определим причины аномального потребления масла в Passat и Civic наших героев и дадим рекомендации по устранению этой проблемы. А на примере Solaris Юли разберёмся, почему с таким ДВС всё-таки лучше следить за состоянием катализатора и вовремя его удалять. Как на это влияет качество топлива и эксплуатация автомобиля «на холодную»?

Тайм-код:
00:00 Интро.
01:48 Как разрушающийся катализатор приводит к проблемам с двигателем.
03:50 Эндоскопия Hyundai Solaris.
06:33 Смотрим катализатор.
09:04 Слабые места мотора 2.0 TSI.
11:00 История покупки Volkswagen Passat СС и владения им.
15:35 Выясняем причины масложора.
20:50 Стоит ли делать раскоксовку.
22:46 Моторы R18 считаются надёжными.
23:59 Героиня доливает в Honda Civic 300 г на 1 000 км.
26:43 Диагностика двигателя.

Следите за нами в социальных сетях:

#масложор, #масло #авто #двигатель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

– А вы знаете почему щцп пластиковый?
– А чтобы он не гнил без масла!
АХАХАХ, это лучший момент))

leevad
Автор

Он просто очень сильно хочет вырезать ваш катализатор 😂

BANOTEKA
Автор

У меня уже 4ый авто Хендай/киа.
Два авто были 1.6 и два авто 2.0
Пробеги при продаже под 200т.
Я нигде не резал катализаторы и моторы не чинил. Масло авто не ели. Замена масла 7500 бензин 95. Почти весь пробег по городу.
Особо не грею зимой, 1-2 минуты и тихонько начинаю ехать. В цилиндры не лазил, понятия не имею какие они были.

loi
Автор

Закругленный хон - особенность TSI TFSI моторов VAG группы, его наносят как раз на заводе.

worldsinsider
Автор

Здравствуйте. Уважаемые av.by, хотелось бы увидеть эндоскопию 16-клапанного мотора PSA 2.0 HDI (DW10BTED4).

torinqwerty
Автор

Юль отличный выпуск, продолжайте в том же духе👍

Дюкс-оц
Автор

Ребята, спасибо за хороший информативный видосик, ведущая очаровательная девушка!👍👍👍🔥🔥🔥

ВладМ-ее
Автор

Солярис 2011 года. Брал в салоне. Масло 10 лет от замены до замены. Пару раз подтекало из под крышки клапанов, менял прокладку. Всегда лил Шел ультра 5/30. На 11 году в один прекрасный день машина начала глохнуть на холостых. Поехал в сервис, по пути на светофоре на скорости 40 заглох и на 2 передачи хотел завести на остатке хода. В итоге перескочила цепь. По итогу замена клапанов и цепи и все сопутствующее. Также сказали удалить катализатор, т.к. начинает разрушаться. И после начался масложор. 1 литр на 1000км. Сказали что может помочь стронгер который вваривается в выхлопную. Не помог. Поеду искать эндоскопщика))) К стати после люди подсказали что на солярисе не нужно менять клапана если цепь перескочит. Правда ли это?

ВарданМкртчян-ъх
Автор

Хотелось бы услышать мнение вашего специалиста на Итальянские дизеля 1.9, 2.4 jtd . Такие автомабили как фиат, ляньча, альфа-ромео. Насколько я знаю тот кто не разу на таких не ездил очень отрицательно о них отзывается. Но стоит только проехать на какой -нибудь Лянча Каппа, Алфа 166 это просто кайф. По себе знаю, потаму как десять лет уже не могу с них слесть . Комфор, динамика и при этом маленький расход топлива.

Андрейкопейкин-жо
Автор

Вместе с Юлей все видео супер!!!рекомендую поднять ей з/п, а то её украдут)

АлексейРоманов-бм
Автор

Из-за текущих маслосьемных колпачков масло попадает в цилиндры, догорает в катализаторе и оплавляет его. Если поменять колпачки, то и катализатор перестанет разрушаться. Это я про Хундай.

сергей-хбг
Автор

Барышне нужно было сказать проще - городская езда это беда.
Нужно много ездить каждый и тогда проблем не будет с каталиком
Мотор нужно прогревать на трассе, а не на месте молотить и нагаром мотор засерать

ЮрийСеменов-цъ
Автор

Хенде с Пасатом пробега на двоих меньше чем у Хонды, а состояние в разы хуже японца, японцам по надёжности равных нет, , Вольво только ещё.

СергейИванов-зпе
Автор

Не обязательно при угаре масла будет видно в камере сгорания. Хорошие масла сгорают полностью т.к разработаны что бы не забивать каталики и сажевики. Эндоскоп конечно вещь хорошая но на практике диагноз трудно поставить.

АнтонМельничук-бч
Автор

Очень хочу увидеть "вскрытие" относительно свежего 2.0 дизеля Пежо-Ситроен 150 сил. Если будете снимать видео в Бресте, могу предоставить пациента.

victoryuzvuk
Автор

Интересно было бы увидеть эндоскопию двигателя CGGA VW Golf 6.

Станислав-ъъ
Автор

Хорошо, вырежете вы катализатор, уберете на дизеле сажевый... А как же тех осмотр? Получится пройти? По правилам нельзя, а по факту, заметят на осмотре, или нет? Мне кажется это актуальный вопрос в РБ. Многие уже без каталиков и сажевых, как быть? Пролейте свет AV.by!!!

stanislavblackhand
Автор

Чаще выходите на связь 🙏.
Ждём выпусков про перекупов 👏
Как с ценами в РБ на авто?

ЮрийНауменко-ыж
Автор

Здравствуйте! Было бы интересно посмотреть на к4м(французкий двигатель), автомобили марки Рено.

Renault
Автор

Здравствуйте, интересно было бы увидеть эндоскопию мотора GM z18xer

Игорь-бьс