Техразбор Nissan Pathfinder IV | Плюсы и минусы | Мурано на 'максималках'?

#авто #обзор #pathfinder #nissan #автомобили #кроссовер #тестдрайв #патфайндер #ниссан

00:00 вступление
00:38 когда вышел в свет и появился в РФ
01:37 почему Nissan Pathfinder R52 — не внедорожник
02:12 кто потенциальный обладатель Ниссан Патфайндер 52?
02:54 про резкие старты и езду больше 150 км/ч
03:26 про модификации Ниссан Патфандер 4го поколения
04:08 косяки и болячки Ниссан Патфайндер R52
04:44 неисправности подвески и трансмиссии
06:00 про косяки задней подвески и тормозов
07:27 конструктивная проблема — расположение радиатора CVT
08:17 обзор салона и тест-драйв Ниссан Патфайндер
12:28 статистика владения Nissan Pathfinder R52
14:12 как проверить вариатор Ниссан на наличие проблем
16:28 подкапотное пространство Ниссан Патфайндер 4
17:12 про ЭГУР (электро-гидроусилитель руля)
19:10 частый косяк — поломка вентилятора охлаждения ДВС
19:28 впечатления ниссановода о Pathfinder 4
20:23 7 мест и объем багажника 52-го Патфайндера

Тест-драйв и технический обзор Nissan Pathfinder в 52-ом кузове от профильного сервиса по ремонту Ниссан и Инфинити — NS-service.
Вместе с Алексеем в этом ролике мы разобрали, один из самых неоднозначных Ниссанов. Патфайндер R52, что ты такое? Мурано на "максималках"? Семиместное семейное авто из америки или что-то другое? Поговорили про особенности конструкции Ниссан Патфайндер IV поколения, рассказали о недостатках и слабых местах. С высоты опыта рассказали о надежности мотора и коробки, кстати, на этом пятиметровом бегемоте стоит вариатор, да-да.

Понравилось и было полезно? Подписывайся: ⬇

У тебя Nissan или #infiniti и тебе нужна полезная информация, ремонт или обслуживание? Заглядывай к нам: ⬇
— Наш телефон: [phone]

[Александр-ълв]

Я пересел на пафик 52 с Тианы 32. Был тот же тандем 3.5 двигатель на вариаторе. На Тиане отъездил 6 лет, продал с пробегом 200 тыс, проблем с вариатором не было никаких, с новым хозяином поддерживаю связь, недавно он менял масло в коробке, все отлично, без стружки, надеюсь походит еще. Как ездок на вариаторе со стажем, покупал паф без особых страхов, морально, конечное, готов на ремонт, но очень не хотелось бы. Машина нравиться, большая, высокая, достаточно мощная, при этом расход совсем смешной для такого автомобиля : город 14-15 литров! Для тех кто в теме, думаю можно брать . Конкурент Тойота Хайлендер стоит практически ровно в два раза дороже.

[andreyshevchenko]

Владею данным авто 2016 года выпуска, седло не скрепит, вариатор на 210 км в час не ложится, радиатор просто надо на мойках промывать, монитор сенсорный, пикселей нет, не вводите людей в заблуждение, да есть некоторые недостатки, но так все плохо!

[АртемСкачков-жу]

Владею таким автомобилем, экран кстати сенсорный, в остальном это дальнемагистральный круизный лайнер. В городе не очень удобный, припарковать в условиях Анапы сложно так как улицы узкие и парковок нет но при желании можно залезть на бордюр и проблема решена. А вот на трассе ему равных нет, тысяча км почти без остановки это реально и даже спина не болит. Запас мощности колоссальный, при поездке в горы под полную загрузку 7 человек на нем не чувствуешь не хватки мощности. Вариатор просто надо качественно обслуживать и почаще 20-25т замена жидкости и ходит уже 150т пока проблем нет.

[Павел-штэ]

Ещё это и вопрос цены. Я покупал новый Патфайндер в 2017 за 2 мульта, плюс диллер дополнительно к скидке от цены добавил защиту, антикор, постановку на учет. Дополнительные деньги только спутниковая сигналка.
Ещё рассматривал Хайлендер и Прадо но это ещё плюс 1 лям. И тойота скидок не делает.
Для меня выбор был в пользу Патфайндера.
Сейчас бы вернуть то время когда за 2мульта покупаешь большой, новый автомобиль с 249 сил и 7 семиместным салоном, то снова купил бы)))
Поддерживаю всё, что было сказано про недостатки. Ещё добавлю про галогеновве фары( сам отвез в профильные фирмы и поставил линзы с ксеноном 25 тыр на тот момент)
Откатал 250 тр км и да раздатка и варик попросили замены. Для такого пробега считаю норм. Очень много машин просят замены при таких пробегах

[МихаилКолеватов-гж]

Владею год r52 гибрид радуюсь и только положительные эмоций, машину брал для большой семьи . Привода и клиренса хватает

[andreyshevchenko]

С вентилятором соглашусь, уже поменял, и генератор отказал, тоже чинил.

[АлександрПыхтин-йэ]

ну так то про разгон да. трогаться лучше до 2т оборотов. с разгоном и плавным нажимом педали все верно, опытный вариаторщик знает в чем дело, при сильном нажатии педали происходит разблокировка гидротрансформатора и последующая его блокировка на больших оборотах двигателя(что, мягко говоря, не очень хорошо). если ездить как пенс и менять масло трансмиссии почаще все должно быть нормально

[navi]

А мне нравится этот кузов, особенно в рестайле с Америки

[romanzhigalkin]

Скрипит потертое седло.
У меня на Кашкае J11 такая же беда. Можно полечить разбором седла и как-то смазать то, что издает скрип (пружинки или что-то там)

[DWoodmeister]

Смотрю как открывается крышка багажника, и никак не мог понять, что за сложная форма у неё такая. А это вмятина 😅.

[Александр-ълв]

Кстати про монитор, тут вы ошибаетесь, в Тиане монитор меньше, говорю как владелец Тианы и патфайндера

[SuperVitcom]

ее надо в рестайлинге смотреть, я думаю "большую часть косяков" исправят

[lermos]

Одно время к рестайлингу присматривался, они все американцы 265-283 силы.
Внутри и снаружи получше сделан. Вариатор конечно не нравится. Единственное, что отталкивает

[АлександрКривенко-сц]

Нельзя ездить больше 150? А вы ездили с этой коробкой, нужно следить за температурой, это да в остальном лучшей кпп для комфортного передвижения нет!

[alexivanov]

У меня на доресте R51 2005 года точно такой же дисплей...

[dostopochtenniy]

Так ведь это ахеренный плюс, что экран не сенсорный!

[rp]

Про кашкай j10 покажите слабые критичные места по вашему опыту

[ggodmann]

Такое впечатление, что морду от этого Pathfinderа прилепили к Дастеру и получился внебрачный сын Ниссан и Рено - новый Террано!

[bogdangoretskyy]

А где стоит радиатор вариатора на дизельном Т32?

[Саша-кид]

Умене машина патфайдер 18 года отлічна машина также і проходімость