NISSAN PATHFINDER R51 , стоимость эксплуатации, выбор, поломки, проблемы, преимущества, недостатки.

preview_player
Показать описание
NISSAN PATHFINDER R51 , стоимость эксплуатации, поломки, проблемы, преимущества, недостатки.
затраты на содержание и ремонт NISSAN PATHFINDER R51 diesel

ФИНИК-АВТО !!!НЕ РЕКЛАМА!!! очень порядочные люди.
(г. Краснодар, ул. Крылатая 7

СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ мнение уважаемого @LeonidNemodniy
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Про святится имя хорошо сказал 👍🏼 пусть Бог благословит тебя 🙌

mwjrrco
Автор

Просто охренительные расходы. Как же мне повезло с машиной, езжу 10 лет и тфю, тфю, тфю, только радует.

ihkcyom
Автор

Езжу на пафе 7 лет, почти без проблем. Подвеска, тормоза, жидкости вовремя.... Даже и не помню что еще. Форсы пока с рождения, турбина тоже. Основные деньги были потрачены на тюнинг подвески. Но экземпляр удачный, это да. Пробег на сегодня ~230т. км. Из них мои ~140.

alexxspd
Автор

Всё по существу.Брал R51 2.5 11-го года под те же самые цели: путешествия, рыбалка и повседневные нужды. Тоже попал на ремонт, в частности на форсунки, но в остальном машина только радует. Тоже нравится Прадо, больше по её внедорожным качествам, но альтернативы Бегемоту пока не вижу.
Чтобы не перегревался ГБЦ обратите внимание на радиатор, не забывайте его промывать. Не поскупитесь на антикор.

vaculya
Автор

Ты и во сне тоже с сигаретой?😂😂😂Обзор класс

vladastmat
Автор

То чувство, когда родился уже с папиросой

brutalkaktus
Автор

Читаю комментарии и диву даюсь! Рамный внедорожник, весом 2, 5 тн сравнивают с дешёвыми пузотерками. В Прадо замена двух аккумуляторов, будет стоить 20к. а замена масел и Хочешь внедорожник-плати.
Два моих товарища одновременно купили новые Прадо 150-дизельные, один уложил через 60 т.км АКПП и четвертый цилиндр ДВС.у Второго на 120 порвался грм, капиталка прилетела! И что можно сказать что прадо ненадежный, нет конечно.
Я брал Пафика 7лет назад б/у с пробегом 112 т.км, сейчас 350, пока полет нормальный. Если вы купили ушатаную офроодом машину, что вы хотите от нее?
Патфайндер замечательная машина, если любите путешествовать, охота, рыбалка, за эти деньги альтернативы нет!

hvjfpoz
Автор

Доброго дня брал 190ку на пробеге 93 сейчас 140 за три года. Пока все тьфу, тьфу более менее вложений пока особых небыло. Жидкости резинки, заменил обгонку на генке(стал клинить) . Сейчас отказал по утверждению электриков датчик который находится в коробке. Вкл-й задний свет и камеру.при замене масла заменю. Поддымливать начал, да. Тоже в процесе устранения. По проходимости: на осфальтовой резине-легчайший офроуд. У кента тоже паф на зимке показатели были выше. Поставил нештатный размер АТешки гудрич, увеличился просветсейчас ну по крайней мере мерил до подножки 34см. И о чудо. По весма неплохим по сложности горным дорогам показала для меня очень неплохой результат. По грязюкам после дождя достаточно. По песку тоже. Вообщем резина немалую роль играет. А вот пример был. Крузак 100ка или 200ка непомну, доехали до определенного участка и осталвили машину и
пошли пешком.резина у них была обычная. Я доехал почти до тупика по руслу горной речки без проблем. Пониженная и есп оф. И спокойно без тапка в пол. Да машина норм по крайней мере для меня. Паф каждый день на ходу. Город отдых в горах на море по крыму. Вместительность. Еще на крышу сделаю багажник для поездок. И вообще про место в салоне речи небудит.машне 13 лет. Полет нормальный.тьфу тьфу.

ezwuocq
Автор

Хороший обзор. Желание покупать поубавилось )))

uralrunn
Автор

Очень много куришь чувак . Здоровье не вечно . #свободуармавто

indceqk
Автор

Содержать паф в идеальном состоянии дорого! У меня было 3 обслуживания по 100тр и 1 тотальное обслуживание на 450.000₽, в целом за 7 лет эксплуатации потрачено на обслугу около миллиона, брал при пробеге 90 из первых рук, сейчас пробег 260ткм

bsrnzwn
Автор

Не в обиду сказано, но автор ролика просто потребитель, тот самый водитель который выжимает все и катается до последнего, в общем не человеку не повезло с машиной а машине не повезло с владельцем. О чем говорит езда с открученной/болтающейся защитой уже в самом начале ролика ... Имеется во владении рестайлинговый паф, пробег почти 300к, я второй владелец, при покупке делал сразу полное ТО с заменой всех тормозных дисков и колодок, ступичный подшипник, сальники приводов, промывка всего охлаждающего контура со снятием всех радиаторов, замена абсолютно всех жидкостей на liqui moly, обошлось больше 100К, но даже после этого я закладывал на то что надо будет менять и форсунки, так же турбину, и рулевую рейку. Но последнее еще живое и пока только в дальнейших планах, на очереди порвался пыльник на переднем приводе, но купил оба привода в сборе, менять буду сам, да и все работы вплоть до электрики стараюсь делать сам. Не тяните делайте все вовремя и машина вас никогда не подведет
PS еще добавлю по поводу выхлопа, дымить при педали в пол будет даже новый с завода, но не дымить как паровоз конечно, но облачно пустить обязан, это дизель!!! По поводу нарезки в видео, на личном опыте могу сказать дымил так же, периодически даже чек загорался, решается заменой датчика температуры отработанных газов, поменял и забыл про паровоз ...

lolikpop
Автор

Кури поменьше, мужик! А так, благодарю за качнственную инфу о телеге, мне 21 и я хочу приобрести патифона, как думаешь стоит ли?

videos
Автор

грамотно, жизненно, по существу! желание продолжать на нём ездить не поубавилось) но за антифризом буду следить

bam
Автор

Неееее, все таки Тойота... только Тойота....
Хотя внешне пафик мне очень В какой. Раз пытаюсь рассмотреть его к покупке.. .но нет...

qbzpntl
Автор

когда в Архызе был? я по моему видел тебя в сентябре там)

miroslavplotnikov
Автор

Кто вам сказал, что трещина в головке зависит от рестайлинга? Это полный бред. Эмульсия может быть из-за акпп, необязательно из-за головки. Для этого акпп отвязывают от основного радиатора и будет вам счастье. По горам я конечно не ездил, но доп.эл.насос было бы не плохо. За 267 т.км никаких проблем не было, вообще ничего не делал кроме расходников... Потом... замена двс, ибо ремонт сопоставить был с той же суммой.. По цене вышло как и у вас, все в точку. Эти моторы долго не ходят, до 300-400 по практике.. Так что, лучше все таки бензин, прожорливее, но надежнее.. Для экономии можно газ поставить, проблем не будет...

igori
Автор

Друг, подскажите пожалуйста, хочу брать тоже 4 литровый пафик, на что обращать внимание при покупки? Как у него с коррозией? И ещё вопрос, как с проходимостью? Просто на данный момент, у меня паджерик 3, на бездорожье едете хорошо! У пафика как я понял есть ещё имитации блокировок? Или путаю? Какие у него режим? Буду признателен если ответишь

dmonchk
Автор

Хочеш реально проверить приежай в якутии

rgsyhoh
Автор

Советуете ли покупать такой автомобиль, 2007 или 2008 года....примерно за 700-800 тысяч ?

zzimhse