Разбитый шкив коленвала на VOLKSWAGEN LT 2.5 TD

preview_player
Показать описание
При замене ремня ГРМ, рекомендуем внимательно обращать внимание на шкив коленвала, в случае наличия трещин на демферной резине, необходимо шкив менять, а в плане хорошего тона то при замене привода ГРМ, меняйте и сам шкив. в большинстве случаев его ресурс не превышает 100тыс.км.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

для тех кто будет менять шкив полезная инфа берите фирма кортеко, да дороже но они реально ходят, 150 тис наездил и все ок, 1 раз зял дешевую туфту, хватило на пару месяцов

Masahito
Автор

Спасибо!
Очень помогло Ваше видео. Хотели уже снимать коробку, капиталить двигатель, чистить форсунки)
А проблема в шкиве)

VASELEK
Автор

Скажите пожалуйста VW LT 35 2.5 TDI при движении накатом нажимаем на педаль тормоза и двигатель начинает подтраивать, а как только остановишься и отпустишь педаль начинает работать ровно. В чем может быть проблема и как Заранее спасибо

ВикторСергунин-ио
Автор

здравствуйте. Не подскажите что это за датчик который слева от расширительного бачка коричневого цвета?

Альберт-шз
Автор

Viscomufta ne magu acrutiiti savet esli stalcnulis s tacoi pranlem

KNGGMSKl