Немного о торможении в повороте

preview_player
Показать описание
Пара мыслей о торможении в повороте
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Иметь возможность остановится в пределах видимости" - я постоянно это повторяю сам себе и народу. Это правило не раз спасало.

KlounAda
Автор

Только познакомился с каналом... подписался... приятно смотреть видео, созданное образованным человеком...

roman
Автор

иметь возможность остановится!, это сейчас для меня золотое правило) и на авто так же.

MrAlaleksey
Автор

Годный контент, а мало просмотров, не пойму!

zvkqerk
Автор

Смотрю твои видео и понимаю что мой опыт вождения совсем мал.я уже около 10лет в седле мототехники.и езжу так, интуитивно. Только в последнее время думаю перед маневром.а до этого ехал как ехалось.теперь понимаю, что езда на мотоцикле это целая наука!

vavilon
Автор

В последнее время часто смотрю Ваши ролики. Спасибо. Изложено красиво, грамотно и доступно.

ipn
Автор

Отличное видео!Вы настоящий молодец, так держать!

dentambovtsev
Автор

Спасибо за информацию, отличный канал!

vladimirkazantsev
Автор

СПАСИБО!!! Вам - Огромный Респект и Уважение !!!

tvnnhkx
Автор

Автор, пожалуйста, создайте плейлист, чтоб можно было от начала и до конца последовательно разобраться новичку. Темы раскрываются очень хорошо, полно, но для реального обучения не хватает последовательности. Например, часто раздражает лично меня смена контекстов: начал смотреть, а в середине видео нужно посмотреть про трейлбрейкинг, потому что не поймешь дальше, а там еще ссылка на рекомендованное видео о взгляде, которое и заманчиво называется, и тоже очень важно. Хотелось бы смотреть, начиная с азов, постепенно наращивая знания, понимание, навыки. Вам это за полчаса выставить в правильной последовательности, а нам это сэкономит кучу времени и мозговых ресурсов. Спасибо большое. И форма, и содержание, и картинка - все на высоте!

ggwfyfi
Автор

очень полезный канал, много инфы, всё по теме ясно и понятно.

Guitarmaster
Автор

Ахтунг для новичков! Даная стратегия опасна если зайти в поворот на высокой скорости, сам не так розложился, не рассчитал скорость и вылетел за поворот.

vitaliy
Автор

Все это прекрасно, но во втором примере может не сработать такая траектория если на хвосте сидит коробочник торопыга!! Пока будешь уходить по большому радиусу, тот может идти по малому и закроет калитку. Лучше снижаться до той скорости когда наклон минимален.

sqggrwh
Автор

вот за гоу про на шлеме, отдельный плюс. Видна работа головы по определению опасности с примыкающих дорог/выездов.

ddnxndu
Автор

А что если в слепом повороте сбросить скорость, пройти его с осторожностью и не создовать глупых ситуаций в которых нужно будет тормозить в повороте

yuriypetrov
Автор

комментарий чисто для развития канала))

onyxpepsi
Автор

Мне канал больше всех про мотики нравится! 28.05 открываю категорию, моцик (Buell m2, 1200cm³) на пркинге ждёт

ptnfcku
Автор

Во второй ситуации велика вероятность, что какой-нибудь странный человек обгонит и будет поворачивать сквозь тебя направо, что регулярно пытаются сделать с велосипедистами. Потому, как я понимаю, мотоциклы и предпочитают не использовать прпвый край полосы

ars_artis
Автор

Ехать так чтобы иметь возможность остановиться в пределах видимость это уже не техника а тактика. Дедушка Хафф а своей Дорожной стратегии об этом упоминает, если не ошибаюсь. Вобще- если ты заехал в ситуацию где нужно экстрималить - значит тактически ты уже проебал. Что совсем не отменяет наработку навыков экстримального вождения, как впрок так и для кайфов. Все это, понятно, гражданской езды касаемо. Хороший ролик, спасибо!👍

tzkglwd
Автор

Привет. Если бы мы были одни на дороге то без всякой опастности занимать крайнюю сторону в полосе так и надо. Но как часто находится дятел каторый решает просунутся(на четырёх) не уважая два колеса

khlvmoj