3 основных ошибки в траектории поворотов

preview_player
Показать описание
Каждый поворот на дороге можно пройти несколькими разными способами. Один из факторов, который может сыграть большую роль в прохождении поворота - это траектория. В этом видео будут разобраны 3 основных ошибки в траектории прохождения поворотов на мотоцикле, которые не задумываясь совершают многие мотоциклисты.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скорость, скорость и ещё раз скорость. Соблюдаем скоростной режим и всё будет отлично.

AnatolyRybalchenko
Автор

Спасибо. Отличная форма доведения информации и оптимальная длина ваших видео. Плюс отличный звук. Я Сам начинающий мотоциклист, смотрю с большим вниманием.:-)

hqltxgp
Автор

Товарищи мотоциклисты! Всё это верно, но это будет работать на треке. В жизне на дороге общего пользования совсем другая обстановка : встречка, кошка, велосепидист, камушек, ямка, выбоенка и тд. и тп. Оттачивайте мастерство на треке, а на дороге общего пользования будте просто водителями! Всем добра, с уважением Артем!

wsrjojy
Автор

Вот это грамотно! Вот это автор молодец! Просто, доходчиво и понятно. Спасибо!

Just_Ride_Channel
Автор

Просто молодец, благодарю за потраченное время для новичков. Всё очень профессионально!

mfwdoqd
Автор

"Инстинкты на моте работают против нас." Вот что влечёт к мотоциклу - борьба с инстинктами.

vlismyt
Автор

Блин как я жил до тебя!
Ты перевернул и открыл мне взгляд по новому!
Спасибо видео огонь!

iosibaskir
Автор

Отлично освещены важные моменты по управлению, кратко и по существу 👍🏻👌🏻

mistralnow
Автор

Да, на дорогах общественного пользования всё сложнее нежели кажется на первый взгляд! Не нарушая скоростной режим увеличивается шанс живучести наездника в разыыыы!

myyntsi
Автор

Информативный у тебя канал. Все доходчиво и по делу. Спасибо, подписался.

jgwqoxb
Автор

Спасибо за видео, больше таких разборов.

pgcyugy
Автор

Спасибо! Все очень доступно и полезно, подписался

lolshto
Автор

как я раньше вас не нашел на просторах...Спасибо за труд.

liwwphu
Автор

Благодарю!!! Теперь мне понятно какие у меня ошибки

opelastragtc
Автор

да. третий пункт - это про меня. летом, примкнув к группе незнакомых байкеров, едущих на тот же слет, что и я, первым вопросом от них, когда уже приехали, был "ты видимо новичек?". Подруливание меня выдало)

ohyixhq
Автор

Друзья, смотря на некоторые комментарии я вижу, что требуется внести определённую ясность. Видео никоим образом не призывает проходить повороты на высокой скорости, не призывает нарушать ПДД и творить какую-то другую дичь. Если хочется притормозить - надо притормозить, обратного я нигде не утверждал.
Также видео не призывает проходить абсолютно все повороты именно таким образом и никаким иначе. Каждый поворот разный, ситуации разные, покрытие, трафик, состояние и квалификация водителя тоже разные. Плюсы и выгоды позднего входа в поворот, быстрого руления и отсутствия подруливания описаны в видео. Использовать ли эти плюсы в данном конкретном случае или нет - дело каждого отдельно взятого водителя в каждом отдельно взятом случае.
Простым языком: если на внешней стороне поворота песок - не надо заходить с внешней стороны. Если на встречке автобус - не надо бросаться под автобус. Если посреди полосы яма и ее надо объехать - подрулить можно. Если хочется притормозить - притормози. Если хочется проехать весь поворот посередине полосы/по внутренней траектории/по внешней траектории/как получится - пожалуйста.

MotoControlRu
Автор

Блин, у меня первый пункт преобладает... Спасибо брат! Как всегда очень полезно!!!

bvggfru
Автор

Вот реально, не задумывался! а веть да! Спасибо!

skarobey
Автор

Чётко и по делу, сам катаю с 99 года. Учитьсч и практиковаться. 👍

zqrrjju
Автор

Видел много видео, где ребята не вписывались в простые некрутые повороты и не понимал "почему? заснули что ли?" Ваше видео дало ответ! Спасибо

pavelzhuravlev