Состояние цепи ГРМ Audi A4 B8 (1.8 TFSI CDHB) / Condition of the timing chain A4B8 1.8 TFSI

preview_player
Показать описание
Для проверки состояния цепи ГРМ 1.8 TFSI на автомобилях с продольным расположением двигателя нужно поднять автомобиль на подъёмнике и открыть заглушку смотрового окна (артикул одноразовой заглушки VAG 06H115418D - она должна быть заменена каждый раз)
На автомобилях с поперечной установкой двигателя (Skoda Octavia Superb Yeti, VW Passat Golf Tiguan и тд и тп) необходимо снять переднее правое колесо, подкрылок и воздушный патрубок.
Для правильного результата по TPI нужно выставить ВМТ (верхнюю мертвую точку), при которой 1 поршень находится в максимально верхнем положении.
Если натяжитель старого образца, то у него зубцы только с одной стороны, такой натяжитель нуждается в срочной замене, независимо от количества вышедших зубцов.
Если натяжитель нового образца, тогда считается нормой выход до 6 зубцов.
В моём случае за 64000км натяжитель вышел на 2 или 3 зубца
======================
Для проверки состояния цепи в VAG-COM нужно зайти в блок управления двигателем (01) и выбрать одно из активных меню
Если активна кнопка Meas. Blocks - 08 - ввести Group 093
Если активна кнопка Adv. Meas. Values:
CDNC - 149 канал
CDHB - 020/ 126 / 375 канал
CABB - 337 канал
Нужно найти значение: Camshaft adaptation intake bank 1 phase - нормальное значение не должно быть меньше "-3" градусов, в моём случае "-1,05"
ПРОВЕРКА КОСВЕННАЯ!!! ПРАВИЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ - ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ОСМОТР НАТЯЖИТЕЛЯ
======================
======================
To check the condition of the 1.8 TFSI timing chain on cars with a longitudinal engine location, lift the car on the lift and open the inspection window cover (article of the disposable plug VAG 06H115418D - it must be replaced every time)
On vehicles with a transverse engine installation (Skoda Octavia Superb Yeti, VW Passat Golf Tiguan, etc.), you must remove the front right wheel, wing and air pipe.
For the correct TPI result, you need to set the TDC (upper dead center), at which 1 piston is in the highest possible position.
If the tensioner is an old model, then it has teeth only on one side, such a tensioner needs urgent replacement, regardless of the number of teeth that have come out.
If the tensioner is a new sample, then the output of up to 6 teeth is considered normal.
In my case for 64000 km the tensioner came out on 2 or 3 prongs
======================
To check the circuit status in VAG-COM, go to the engine control unit (01) and select one of the active menus
If the button is active Meas. Blocks-08 - enter Group 093
If the button is active Adv. Meas. Values:
CDNC-channel 149
CDHB - 020/ 126 / 375 channel
CABB-337 channel
You need to find the value: Camshaft adaptation intake bank 1 phase - the normal value should not be less than "-3" degrees, in my case "-1.05"
INDIRECT VERIFICATION!!! CORRECT CHAIN CONDITION - ONLY THROUGH INSPECTION OF THE TENSIONER
======================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вообще хотелось бы сказать, что Марк это вирус! Все так красиво рассказывает, а сам так незаметно интегрируется в вашу машину! Теперь, когда я включаю заднюю скорость и вместо звука на экране графический парктроник - я знаю что это он! Каждый раз, когда при включении зажигания делается тест стрелок - я знаю это Марк в моей машине! На заправке, скидывая все показатели на 0, доходя до температуры масла и секундомера - понимаю, Марк рядом!!! Будьте осторожны!!! За правильными словами, вирус Марка внедряется в ваш бортовой компьютер!!!)

VAVA
Автор

У меня на лаунч есть 8 пункт, но не могу выбрать 93 пункт.Перевод на русском, как найти правильный параметр?

kjvnluc
Автор

Здравствуйте, Марк! 1. Большое спасибо Вам за видео с комплектом краски для подкраса ( для вашей А4). Купил себе такой же, такого же цвета! 2. Подскажите, плз, не дорогую модель автоадаптера для Q5. Необходимо обычное общение автолюбителя со своим авто: разведение задних колодок, изменение срока инспекционного сервиса, прописать новый аккум. Контроль ошибок и их удаление. Вообщем, с минимально необходимым набором функций для автолюбителя. Знаю их очень много всяких разных. Заранее спасибо!

dmytrogorbatko
Автор

@Mark Bizin, скажи пожалуйста каким шнуром пользуєшся для диагностики?

hu_garden
Автор

Здравствуйте.Ауди а 4 2008г, 1.8 бензин, порвалась цепь грм, кто в курсе, какие затраты финансовые ?максимум или минимум?

autohelp
Автор

Привет. У меня вопрос по-другому видосу. У меня кнопки Reset вообще нет на подрульнике. Как быть? подскажи пожалуйста

walikkol
Автор

В ролике идет речь о впуске (у меня значение1, 5). У меня есть еще такой же параметр (Адаптация распредвала на выпуске) он с значением -1, 8. В чем разница между впуском и выпуском? Важно значение именно на впуске смотреть? Тогда получается у меня за 93т. цепь вообще не растянулась? (a4b8 1.8 TFSI)

antoniochuradaev
Автор

Смотрел сегодня через vag com показание на впуске... У меня -0.73 градуса и это при пробеге авто 95 тыс. Разве такое возможно? Ауди А4 b8 cdha 1, 8. Правда масло меняю каждые 5-7 тысяч.

rkjxuxq
Автор

У меня авто а6 двигатель 2.0 tfsi. У меня ремень а не цепь. Какое ваше видио мне большие подходит. Мне кажется 1.8 tfsi мне ближе

iliatim
Автор

Дядь, вот скажи ты как бывший владелец А4 в8 шумка там норм? Или уступает А6 с6? Повернулся вариант взять а4 в8 аллроад бомж комплектухе (но это ладно, со временем доаснощу) интересует шумка

northwind
Автор

Думаю что на 2.0 tfsi можно также посмотреть?

lufozfg
Автор

уменя ауди а6 27 197 лс .но розгоняется плохо как буто сил нехвотает чем это может быть связано ???

rinatsadaev