Audi A4 (B8) 2.0TDI | Замена ГРМ

preview_player
Показать описание
Привет друзья!
Это замена ГРМ Ауди А4 (B8) 2012 2.0 TDI

А на моем канале можете просмотреть видео про ремонты двигателей и по автомеханике

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всегда по машине стараюсь все делать сам, был опыт когда молодые не опытные слесаря взятых на сто вечно что-то напортачат, страшно машину на ремонт отдавать, но когда вы все показываете и рассказываете как делать правильно, то я бы не заморачивался, а привез машину к вам на ремонт

vuysczg
Автор

Этот канал навряд ли приносит прибыль, ну однозначно это лучшая реклама работы Саши 😊 Процветания Вам Александр и крепкого здоровья вмем и автору и подписчикам. Я как усегда с радостбю посмотрел видео!

carrrambaTV
Автор

Видео хорошее, я всегда меняю ГРМ сам и без этих приблуд, хотя они конечно же помогают. Только для слива антифриза (ож) снизу предусмотрен краник, я конечно понимаю что машинке ничего скорее всего не будет, но краник можно открыть и снимать бампер или ещё что-то делать подставив снизу посуду)) И Антифриз я всегда меняю при замене ГРМ

mmpqtxo
Автор

Мастер как то интересно объяснил про насос ТНВД. Его то как раз и надо точно выставить, у дизелей это называется зажигание

kami
Автор

Привет. Для чего необходимо в конце отпускать болты шестерни ТНВД и распредвала?

andriipalenko
Автор

Здравствуйте ! Вы только дизеля ремонтируете ?

aeb
Автор

Вечер добрый, сколько стоить поменять грм на ауди а4 б8 190 л.с 2015 год ?

tqmvezn
Автор

Класс, какой динамометрический ключ лучше взять из не сильно дорогих. У меня есть один 40-210 force, нужен до 40

pixelmen
Автор

Приет у меня ауди а4 б8 2012година рестайлинг !Через сколько километров менялся ремень ГРМ??Спасибо

miroslavnikolov
Автор

всё отлично, можно было сказать какой номер двигла, и сколько киловат,

pvrsqub
Автор

Добрый день! Может быть такое что натяжение ремня ГРМ меняется в зависимости от температуры двигателя?

liqfzdb
Автор

Привет давно тебя не смотрел, ну что на 10, да зачем говоришь про метод со шкивом, это метод для супер диагноста который может подогнать впрыск если понимает в параметрах, но ты для такого случая заделал все правильно и это единственное правильный метод других быть не должно всё разрезные шестерни должны быть выставлены ровно по середине разрезов для того чтобы супер дядя смог подогнать мотор в рабочие параметры в случае тюнинга работы двигателя на каких-то модных прошивках, а для нас простых смертных только так как ты показал и не как по другому, иначе едут как ведра с болтами!!! Мне всё понравилось и не думай что я умный я ваще дизеля не люблю но кумнату заменили маховик на крутом сервисе якобы стук при запуске и остановке мотора и за него отдали машину тоже самое вот тогда я себе тоже приобрел jts стук ушел видос посмотрел там какой-то инженер и кумнату получил свою семёрку обратно там все равно что-то пришлось оставить и с тех пор jts лежит пылится, ну не карова можно же купить, chind ii vad cu corectoru, api dali mai, bravo tot asa drept, astai unica metoda, alta nui!!!

vitaliiarmash
Автор

Я как понял вы находитесь в Пассау да?

MrZagailov
Автор

Sasha salut, poti sami dai un nr de telefon?

dimacazac
Автор

не знаю кто вас так научил метку О.Т контролировать но это в корне не эти тычки и закрепители рассчитаны на ОБЕЗЪЯНУ которая собирает абсолютно новый двс с девственно точными ПРАВИЛЬНО....как учиться)

hpnzbeb