Как самостоятельно отрегулировать карбюратор с тремя регулировочными винтами: полный цикл

Как самостоятельно отрегулировать карбюратор с тремя регулировочными винтами H / L / LA
Отрегулировить карбюратор - не сложно!
Выполнить полную регулировку карбюратора можно за несколько минут.
Назначение регулировочных винтов карбюратора говорят сами за себя, остается только понять принцип!

[АндрейБарышев-ую]

Павел, вы просто настоящий педагог по штилям! Коротко, по существу. И мой «пулемёт» снова застрочил😂😂😂

[gustavevilleneuvedehoff-un]

Павел, дружище, спасибо! Очень достойно снял, четко объяснил, графику подсветил - респект.

[DragonBall-hfbv]

Спасибо тебе добрый человек!!! Я уже ее выкинуть хотел, а ей год всего. Молотить стала будь здоров, я и не знал, что она так работать может.

[IuriiFrancuz]

Самое лучшее видео по регулировке таких карбюраторов 👍

[ВалерийМ-жу]

Слов нет !!! УМНИЧКА !!! Бегу в гараж !думаю что пока добегу --- не забуду !

[doxjim]

Отлично объяснил! мучал вчера в раене часа, полутара. На шару крутил ни чего не получалось. Послушал автора видео и все с первого раза настроил. Спасибо!

[vulpes]

СПАСИБО за чёткие, ясные и простые объяснения!

[ИванИвановичИванов-сц]

Братское сердце Огромное тебе спасибо только что напал на твои видео 2 дня не мог ума дать косе не понимал что куда крутить два раза пересмотрел и через 5 минут идеальный работы кассы Дай Бог тебе здоровья ❤

[VasiliZV]

Спасибо, сейчас пойду делать) а то невозможно стало)) 13 лет ничего не трогал

[Vladimir..Shkuratov]

Регулировать я умею, важнее было знать какой болт и за что отвечает. Спасибо, реально помогли👍🤝

[Tylskiu_pranik]

Спасибо за помощь!!! От души респект!!!

[АрсенийМакаревич-яц]

Спасибо большое! Всë четко, по делу, даже мне(чайнику) всë понятно =)

[_denis_]

лучшее видео и в принципе источник информации о регулировке. инструкция которая идёт в комплекте переведена некоректно.

[viktormikulko]

Всё доходчиво и популярно. Спасибо, помогло.

[zorger]

L - 1, 5 оборота H - 2 оборота. Если с такими настройками провал - есть подсос воздуха(ускоритель, сальники, теплоизолирующая проставка карбюратора, картер). Если на полном газу есть ощущение что мало оборотов закрути H не более чем на пол оборота. Если после продолжительного нажатия на газ отпустил и обороты холостых сильно просели закрути L, но не более чем на пол оборота. LA по вкусу, так чтоб не крутилась косильная голова но и не глохла от нехватки воздуха. Если у тебя 38, 45, 55 нет провала, обороты стабильны, но не развивает максималку и карба не слушается прочисть глушитель отвёрткой от нагара.

[БорисПетров-уп]

Спасибо хорошо объяснил из Якутии Борис

[Рус]

Павел !благодарность тебе, всех благ 👍

[Наталья-уез]

Дело мастера боится!видно, что чувак-мостак своей работы как ловко обращается с инструментом.

[АндрейГорланов-гд]

Спасибо 5 минут и всё заработало, погнал косить.

[zemlechist]

Провал можно убрать. Вот вам регулировка карба. Первичная регулировка закрутили до упора винты далее открутили H=1.1/2 об. L=1 об. Запустили мотор . 3 минуты погрели. Далее винт "L ", ищем высокие обороты и с этого места( высоких оборотов) откручиваем на 1/4 оборота. И потом регулируем винт заслонки LА.
Даем полный газ! И ДЕРЖИМ! Винт "H" откручиваем до момента пока мотор не начнет "четвертить" - работать с перебоями и с етого момента вкрутить на 0.5-0.75 об. РЕГУЛИРОВКУ ВЫПОЛНЯТЬ С ТРИММЕРНЫМ КОРДОМ РЕКОМЕНДУЕМОГО СЕЧЕНИЯ ДЛЯ ЭТОЙ МОДЕЛИ, ДЛИНА КОРДА НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ СТАНДАРТНОЙ ДЛИНЫ ТО ЕСТЬ ДО НОЖА-ОТСЕКАТЕЛЯ.
Успехов Вам! ;)