Tesla Model Y vs. Ford Mustang Mach-E GT (2022) | Zwei Elektro-SUV im Duell | mit Dennis Petermann

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Leistung, imposanter Auftritt, aber ohne Lärm und Abgase – die beiden Elektro-SUV Mustang Mach-E GT und Tesla Model Y im AUTO BILD-Vergleich!

#tesla #ford

00:00 Vorstellung
01:02 Design Mustang
02:55 Leistungsdaten & Innenraum
04:40 Erster Fahreindruck
05:44 Verbrauch & Reichweite
06:48 Soundsimulation
07:36 Wendekreis
08:09 Tesla Model Y Vorstellung
09:50 Kofferraum
11:36 Innenraum
14:27 Leistungsdaten & Reichweite
16:20 Fahreindruck
17:04 Fazit

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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.
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Комментарии
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Also ich finde beim Kofferraum hätte man den Frunk erwähnen müssen und evtl hätte man erwähnen sollen das die GT Line die Sport Version des Mustang ist und das es von Tesla auch noch den Performance geben würde

Martin-czvq
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Ein deutscher Autotest über einen Tesla ohne das Wort "Spaltmaße" - wie konnte das denn passieren? 😀

jaylumbago
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Für das Geld des FORD bekommst einen Model Y Performance.. und dann bleibt noch Geld für über 10 Jahre Strom laden..

UTVH
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Einer der Beiträge, seit langem, die AutoBild wieder auf den richten Weg finden. Bitte mehr solcher Vergleiche und längeren Videos. Nicht immer nur 5 min. Dann kommt ihr auch wieder näher an AMS ran...

tim.
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Es gibt ja auch das Model Y Performance…
Man kann die Hutablage anheben und komplett runter versenken (der Rückbanklehne entlang…).
Das Model Y kann einiges über die Sprachsteuerung regeln - und ja, CarPlay / AA gibts nicht, dafür native Integration von Spotify, Apple Music, Tidal, Netflix, Disney+ usw. (wobei die Streaming Dienste einen eigenen Account erfordern).

Frunk fehlten noch in den Ausführungen.
Diverse App Funktionalitäten beider Fahrzeuge.
Ökosystem (Ladeinfrastruktur…)?
Generell Laden (AC / DC…)
LED Licht Unterschiede?
Verbrauch -> Batterie Thermalmanagement berücksichtigt?

Grundsätzlich sehr gut präsentiert und sympathischer Journalist.

Ein paar Facts mehr und insgesamt ruhig 25-30 Minuten - und alles ist top :)

wedrive-derblogfurelektrom
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Ich habe das Model Y gewählt. Und habe einen Gesamtschnitt auf 7990 KM von 21, 2 KW/H. Die Preispolitik von Ford finde ich sehr frech. Einstieg mit Heckantrieb und Standardakku war mal ca. 50000, - und ging sehr flott auf rund 62000, - . Mein Wunschmodell Mach-E mit Allrad und großem Akku wäre bei fast 75000, - gelegen. Da bin ich mit meiner Wahl sehr zufrieden.
Ich habe einen Long Range in Weiß mit 20 Zoll Felgen im September bekommen.

rainerhager
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Super knapper Vergleich ohne rosa rote Brille mit den wichtigsten Infos. Keine unnötigen Unterbrechungen mit anderen Gedöns, da sieht man im Vergleich zu anderen Kanälen was technischer Verstand und Knowhow so ausmachen. Einfach objektive Fakten und keine Schönrederei.
Cool wäre noch gewesen, Infos zu DC Laden zu erhalten und auch ein paar Infos zur Haptik der Sitze und des Sitzkomforts.

gunni
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Ich habe mir vor Monaten das Model Y Performance gegönnt. Trotz mehr Leistung und sicher auch mehr Fahrspaß, hat er mich immer noch 20.000 Euro weniger gekostet als der Ford. Niemals würde ich 86k für den Ford ausgeben. Das ist meine Meinung dazu. 🙂 Optik ist immer eine Geschmackssache. Mir gefällt der Tesla sehr gut. Würde er mir gar nicht gefallen, hätte ich ihn nicht gekauft.
Ich finde in diesem Test, hätte man den Mustang gegen das Y Performance antreten lassen sollen... Dann hätte er den Mustang auch in Sachen Fahrspaß geschlagen 🙂

geoffroywoock
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Toller Vergleich und RESPEKT an Reporter Dennis. Hast Du toll gemacht und sehr bodenständig. Vielleicht wäre noch ein "Vergleich" der möglichen Sprachbefehle in den Autos interessant gewesen. Den aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass man im Tesla SEHR viel über die Sprachsteuerung erledigen kann. 
Thema Wendekreis. Den finde ich beim Model Y auch nicht besonders klein und da rangiert man schon auch das eine oder andere mal öfter in der Stadt oder in engen Parkhäusern.
Thema CarPlay. Ich bin Apple User seit vielen vielen Jahren. Und ehrlich gesagt, ich vermisse kein Apple CarPlay im Model Y. Über CarPlay würde ich auch mit Google Maps navigieren, ich würde auch über Spotify Musik hören, jetzt kam noch Apple Musik dazu. Die Kontakte sind alle da vom iPhone. Der Kalender ist komplett sichtbar. Wenn ein Termin einen Ort hinterlegt hat, kann man sofort dorthin navigieren. Nachrichten können vorgelesen werden wenn man das möchte und man kann sogar welche verschicken (auch über Sprachsteuerung). Was fehlt da noch? Mir fehlt da nichts was mir CarPlay mehr bieten würde. Aber das beurteilt bitte jeder für sich.

Markus_Jungwirth
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Danke für den vorurteilsfreien Vergleich. Als Tesla-Fahrer braucht man keine Knöpfchen und Blinki-Blinki. Ich war anfänglich auch skeptisch. Über das PAD gibt man einmal die Grundkonfiguration ein alles andere kann man per Sprachsteuerung machen. Knöpfchen am Lenkrad drücken und dann: „Handschufach öffnen“, „Spiegel rechts einklappen“, „Wischer Stufe 1“ usw. Die Hutablagr schein eine Fehlkonstruktion zu sein, aber nur, wenn man die Anleitung nucht liest. Einfach die Abdeckung am Ende zur Rückbank etwas hoch heben und dann am anderen Ende schieben. Die Ablage läuft dann hinter der Rücksitzbank runter.

Tesla-Charly
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Warum vergleicht Ihr den GT gegen den Long Range und nicht Performance?

terencehonda
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Endlich mal ein neutraler Vergleich! Ich bin nach längerem Vergleichen diverser EVs zum gleichen Schluss gekommen und seit kurzem fahre ich einen Tesla Model Y Longrange! Bis jetzt habe ich die Entscheidung keine Sekunde bereut: In jeder Hinsicht ein perfektes Familienfahrzeug, das auch seine Muskeln zeigen kann!

marcellohess
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Danke, dass ihr im Gegensatz zu euren Mitstreitern auf Youtube weiter Teslas vorstellt und nicht so ein Theater um den CEO macht ♡♡

mkstefko
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Wenn man das Performance Modell von Ford nimmt, warum dann nicht den Y auch als Performance?

MrRiden
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Schon wieder einer der die Sprachbefehle nicht kennt.

andreasbeck
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Der Moderator ist so professionell bei seiner Arbeit 👏

angel-angel
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Guter Test. Verständlich und objektiv von einem kompetenten Motorjournalisten rübergebracht.

Chris-Peacehope
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Danke für das Video. Der Vergleich war gut gemacht und hat spass gemacht anzuschauen. Ich habe seit 13 Monaten einen M3P von Tesla und es ist schon echt ein Smartphone auf Rädern. Der Platz ist immer wieder überraschend. Mein nächster wird ein Y Performance werden und ich freue mich schon darauf das MTB nicht mehr zerlegen zu müssen.

indietonne
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Ich verstehe den Verbrauch nicht?! Liebe Zuschauer, in der Praxis ist der Verbrauch um die 20 kWh, im Sommer eher 16-17 kWh. Man kommt im Sommer auf der Autobahn echte 350-400 km weit!

maxmoritz
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Beim Tesla geht auch viel per Sprachbefehl Scheibenwischer Handschuhfach Spiel mir Lied x y man braucht das nicht immer per Touch machen meine güte🤦

dbsayajin