ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАЛИТЬ ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО В ЗАСРАННЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

preview_player
Показать описание
В этом видео мы сталкиваемся с серьезным загрязнением внутренностей двигателя, это не просто золотистая лакированная поверхность, как на большинстве автомобилей, в этот двигатель возможно ходили по большому наемные водители.
Нам предстоит ответить на вопрос : как и чем отмыть двигатель, какие средства действительно работают, а какие пустая трата денег, возможно ли вообще отмыть такие отложения?
Мы будем тестировать промывочные масла, промывки масляных систем, различные присадки и народные средства, как например промывка соляркой.
Это 11 серия про Газель Бизнес.

#denisgorban #ремонтгазель #газель #cummins #дизель #прошивка #чиптюнинг
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

не ковыряй щёткой если не разбираешь двигатель, можешь наковырянным забить заборник и будешь снимать поддон если заметешь вовремя что давление падает. если ДВС сильно загрязнен не вздумайте применять промывки двигателя особенно 5ти минутки (есть большая вероятность что начнут отваливаться куски шлама которые забьют каналы в шатунные шейки колена и будет кулак дружбы). лейте какое вы считаете нужным для ДВС масло но меняйте его через в 2 раза меньший срок наработки двигателя и он постепенно за несколько замен отмоется в щадящем режиме до нормально-рабочего состояния.

lew
Автор

В 70 тые и 80 тые года практически все жиги ездили на камазавском масле. И всё было 👍.

ВасилийКоляда-рр
Автор

Молодец Парень, 👨 Толковый, не Ботан и не Мажор, ставлю лайк.

СергейПетров-пся
Автор

С удовольствием посмотрел ваши ролики вы рукастые дружные парни с душой к тому же РОДИТЕЛЯМ спасибо удачи вам и здоровья

ДЯДЯ-ыц
Автор

Дело не в дизельном или бензиновом масле, а в комплексе моющих присадок в масле. Еще у масла есть свойство собирать всю эту грязь в себя. если масло чернеет это и показатель что масло собирает эту грязь. Это с учётом что пользуетесь хорошим топливом и достаточно нескольких заправок плохим топливом и масло придет в негодность. Импортные масла не рассчитаны на наше топливо, поэтому очень быстро масло стареет и не выполняет своих функций. Плюс воздух наш пыль, сера и все остальное, а это тоже отложения и задиры. Поэтому масло надо менять раз в 5 тысяч и не будет проблем.

Maxend-xc
Автор

Масло надо чаще менять, да и крышку уж можно было и так помыть, чтобы масло на неё силы по отмывке не тратило.

Игорь-
Автор

Денис, вы попробуйте мотоциклетное, любое например 10W50 синтетику залить. Вы будете очень удивлены, как здорово оно моет. Я так как ремонтирую мотоциклы, то знаю, что мотоциклы чисты, даже если сплавлены кольца или уже не осталось колпачков. Но учтите, что мотоциклетное и гораздо дороже. И да, сливая масло оно будет черное, но вот налет оно очень здорово утягивает за собой, черным будет именно поддон.

dshershen
Автор

Правильно, в дизельном моющих присадок больше, заливал в 21083, спокойно ездил и никаких "экспертов" не слушал. Мотор чистый 👍 ну и диванным экспертам, свой сарказм себе забейте. Мотор прошел за 400тыс без капиталки и ещё бы походил, сменил машину.

АлексейСенченко-од
Автор

В конце 80-х работал на авторемонтном заводе, капиталка МАЗов была. Дизельное масло привозили бочками, и мы, работники транспортного участка заливали его в свои ЗИЛы ГАЗоны и даже в москвичи ИЖ ( каблучки). И все автомобили отлично себя чувствовали.

u-boot
Автор

Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀

РустамТагиров-юж
Автор

Посли промываний такого щасраного мотора нужно 100% снимать поддон и чистить сетку маслоприёмника, т.к твёрдые частицы шлама уже не растворяются и забивают его в следствии чего потеря давления. И заодно при снятии поддона почистить стенки блока. Всем добра!

АндрейКравцов-пи
Автор

У дизельных масел как правило щелочное число больше. В остальном классификация масла на бензин/дизель довольно условна. Так что хуже не будет.

romich
Автор

Как же приятно было слышать тебя, Сынок, 👍👍👍без мата и на правильном произношении, крассивый Наш, Русский Язык😊😊😊 молодцы, Парни👍👍👍Удачи Вам и привет Всем из Мариуполя 🤗🤗🤗

Александр-яьх
Автор

Незнаю у кого как, а у меня, во время просмотра видео, руки чесались все снять и почистить. Не смог бы просто так клапанную крышку закрыть

evgen
Автор

Ещё не смотрел видео и выскажу своё мнение по собственному опыту. Периодически при замене масла в двигателе меняю масло на турбодизельное, вместо того чтобы лить какие промывки . В дизельном масле применяются чистящие присадки от которых мотор начинает работать тише и мягче . Всем рекомендую так делать потому что уже лет 10 делаю так постоянно.

АндрейПавлюков-вч
Автор

Рискованная затея.
Отмываемым шламом закупорит маслоприёмную сетку, маслянное голодание и сталинград.
Следите за давлением масла.

МаркГуляницкий
Автор

В 90 тые когда с хорошими маслами было туго люди некоторые заливали в москвичи и жиги дизельное масло и такой-же был нагар в блоке и клапанной крыжки поэтому я как моторист говорю не надо этого делать . Просто нужно не доводить до этого, а если вы и купили такую машину нужно открутить клап крыжку и поддон и все отмыть дабы чтобы не смыло новым маслом все вниз и не забило масло приёмник и тогда уже все намного хуже СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ВСЕМ УДАЧИ!

dimasikkafiryn
Автор

Ничего не будет, не надо на масле 15 тысяч ездить максимум 5 тысяч и мотор будет чистый и долго ездить без проблем.

Tabar-boy
Автор

Ребят, хорошо, что отмывает слоями. Если бы сильнее, то забило бы сетку маслоприемника. Задача промывочного масла не в отмытии мотора, а в вывести из системы несливаемый остаток старого масла, которое пагубно влияет на характеристики нового.

raduga
Автор

Залейте Shell helix, у него есть присадка - ACTIV CLEAR, достаточно быстро отмывает двигатель. у меня на бывшей машине точно так же было, на шеле проехал примерно 40 -50 тыщ - это 5 раз замена масла, двигатель из внутри был как новенький.. и после это так же залил на трактор, после 40 часов работы шлак исчез, пришлось поддон снимать и все это чистить с поддона)

ВладелецТ