НИКОГДА НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ МАСЛО В ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[tahirismailov]

Ерунда. Езжу на Фольцваген мультиван 2000года. Дизель. Пригнал с Германии и 15лет добавляю двух тактное масло. Двигатель и аппаратура в идеале. Работает тише бензинового и намного мягче и

[dimkamdimkam]

Всегда все лили и все ок. Тише работает, смазывет. А лысый врееет!!!!

[SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍)) по этому вопросу на всех форумах идёт галдеж, но к единому мнению никак не придут . Я лично не заливаю масло в соляру, езжу и проблем нет .

[kostyastasenko]

25 грамм масла на 10 литров соляры не образует никакого нагара, но двигатель работает мягче, у нас в соляре много бензина а92 и всякой хрени, от чего соляра сухая и не производит должную смазку узлов..

[ЕвгенийМедведев-ьт]

Сам я топливщик, лет 20 катаюсь на дизелях- и всегда лью масло в соляру!!!

[lihodeyi]

Можно и даже нужно, Но качественное! Зимой, даже больше этого требуется - антигели, сильно сушат ДТ.

[slavapuskin]

Отношусь к автору канала с уважением. Действительно всегда грамотная и нужная информация. Первый раз не соглашусь. Первый раз я столкнулся с добавками 2т масла в дизельное топливо ещё в молодости. Когда появились у нас первые мерсы, и первые дизеля для легковых вместе с ними. И вот изучая попадавшую нам в руки тех.документацию( интернета тогда не было) попалась нам интересная статья, где по инструкции для мерса допускалось добавлять, дай бог памяти или 600 или 800 гр. масла в дизельное топливо. А мерсов у нас тогда было очень много( Беларусь) . Да 800гр. Это на бак80 л. Вот я думаю от туда это. С той эпохи

[Fedbed-tt]

А до этого я добавлял 6 лет масло 2т в sdi мотор с насос форсунками и ничо не произошло. Всё чётко работает. Теперь узнал о промышленных присадках перешёл на них

[gangsmit-yt]

Я одно время добавлял на 50 литров солярки, 1 литр м10г2, да действительно, механический тнвд и двигатель работает тише и мягче. Ездил так очень долго. Ничего не закоксовало.

[СергейКохненко]

Полная чуж постоянно доливаю масло двигатель работает на много лучше и тише

[алексадрермаков-из]

В двух словах расскажу свой опыт и эксперименты, если дизель форкамерный то лить можно он работает на чистом моторном масле, работает и на отработке, работает и на смеси масла и топлива или отработки, и в принципе без последствий и серьезно не теряя мощность, а вот если дизель с прямым впрыском то масло в пропорции 1:10 ещё проходит не заметно, а вот в отношении 3:10 уже начались практически сразу заметные проблемы, потеря мощности и дымление, при работе на носике распылителя нарастает сажа и забивает отверстия распылителя, ТК устройство форсунки отличается от форкамерной

[DaNikAlmaty]

Автор не разбирается в моторах. Дизлайк за то что своим советом портит чужие ТНВД и жизни автомобилистов

[АлександрАлександров-ей]

А от куда вы это знаете?тесты проводили?чем он оказался полезным?

[АндрейИванов-усэ]

Поделюсь опытом старых дезелистов, для особо щепетильных и хотящих продлить жизнь своих дизилей, совет, ставите дома емкость литров на 200 или больше как позволяет ситуация, заливаете емкость топливом, и каждую заправку берете топливо с верха емкости а туда выливаете точно такое же колличество топлива с заправки, весь секрет в том что топливо в вашей емкости отстаивается и вся влага, парафины, остатки тяжелых частиц металлов с поверхности цистерн и механизмов перекачки оседают на дно, а вы заправляете себе чистое отстоянное топливо, ну и визуально заметив на дне осадки скопившиеся за пол года год надо очистить от осадков емкость, ну и еще один секретик для прочитавших до конца, при замене топливного фильтра помещайте во внутрь фильтра кусок магнита отколотого от динамика проходящий по размеру отверстия, или поместить один раз магнит в бак, магнит будет собирать все металические микрочастицы с топлива которые и убивают плунжера и форсы, мотор прослужит дольше, проверенно лично, кто не поверит я не против, всем удачи !

[putnik]

Доливал 2 тактное масло в дизель, примерно грамм 100 на 20 литров, и всегда все было супер, никаких проблем. Мужик, не болтай того, чего не знаешь.

[lazar_moishevich]

Рено Кангу при каждой заправке добавляю на 40 литров ДТ прим. 200 мл 2 тактного. Лью на глаз не жалею. 80 тысяч . Полет нормальный. Никаких проблем с аппаратурой и тд.двиг 1, 5 дци. До этого форд транзит 2, 4 тдци 2008 г.в. 70 тысяч я прошел. Продал знакомому. Также заливает при каждой заправке. Главное лить полусинтетическое масло. Не минералку.

[АнунахАчебля]

Трепач, в артели горнодобывающей, даже изготовитель техники даёт рекомендации по добавлению масла так как наш дизель полное фуфло, особенно зимой.

[ВикторКолупаев-пч]

солярка была желтоватой - цвет давала сера - хорошая смазка для экологии на центрифугах отделяют серу - уменьшение в 40-50 раз дополнительная операция прибавила цену без серы солярка стала иметь меньше смазывающего эффекта в европе добавляется дорогая экологичная смазывающая присадка в россии ее следов с солярке не обнаруживается как и в тех условиях на нее если дизель на европейской солярке (топл аппаратура) выхаживает 400 тыс км то на российской качественной солярке 100 тыс км закончил университет нефти и газа военная специальность горюче смазочные материалы

[foxmalder]

Пожалуйста сделайте больше видео о дизельных двигателях!!!

[АнтонСтоцкий]

Благодарю за информацию, сам этой ерундой занимался когда то.