ПРОЩАЛЬНЫЙ тест драйв ВОЛГИ газ 24 'Валентина'

preview_player
Показать описание
Этот проект был долгим и непростым. Волга газ 24 "Валентина" 1972 г (владелец Владимир, г. Москва) прибыла к нам в Псков в очень удручающем состоянии, но это была машина отца Владимира, звали его Валентин и мы решили, что НАДО!
- Я прошу вас, обязательно оставить ручку с переключателя КПП, она отцовская, это для меня очень важно! - сказал Владимир и вся Команда это помнила в течение всей реставрации.
Свойство человеческой памяти - вычеркивать трудности, нивелировать переживания и сегодня эта Волга - красавица, которой вернули ее родной цвет, мчится по летним улицам Пскова и столько людей с удивлением оборачиваются ей в след, каждый вспоминая о своем...
Мы желаем долгой и счастливой жизни этой машине в семье Владимира! А вы, друзья, присоединяйтесь к нам, давайте покатаемся! Ради этих минут наша Команда трудилась целый год!

Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ! А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните +7 911 360 95 71 Алексей, я на связи)
_________________________________________________________________
Алексей Тух – основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух – режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) – эксклюзивные заказы, авторские разработки

Добавляйтесь в друзья:
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)

#сделановссср #волга #реставрация
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

кто смотрит это видео скажут это работа Алексея и его команды должна быть оценка высокого уровня и уважения к их труду

СтаниславБучинский-ув
Автор

Алексей спасибо за все сказанные слова. Готов подписаться под каждым словом. Владимиру здоровья и долгих лет его любимой машине. Валентина красавица (как и все машины из "сделано в СССР")
Волгаводы всех стран объединяйтесь!

ditrihclassen
Автор

у меня аж мурашки по коже) какие только идиоты дизлайки ставят? Алексей, ваша команда заслуживает бесконечного уважения!)

КонстантинЮрьевич-тщ
Автор

Лучший тест драйв, из лучших, Волга- изумительна!)

maxsaibel
Автор

ia rad za vas rebiataaa imenno xoroshim delom zanimaetes

niazkhomasuridze
Автор

Машина как всегда-супер, команда-выше всяких похвал.Проект "Валентина" особо тронул по понятным причинам.Молодцы!!!

СергейС-жря
Автор

Здравствуйте, Алексей, Лолита и вся ваша команда! Прекрасное завершение трогательной истории! Я тоже помню в каком виде приехала эта машинка к вам, прекрасно понимаю каких трудов стоило её восстановить. Спасибо вам за ваш труд!

михаилкофман-ьш
Автор

Ностальгия прям цепляет за душу когда смотрю Ваши ролики... ) Почёт и УВАЖЕНИЕ вашей команде принимающей участие в столь кропотливом труде! Настоящая реставрация начинается с любви к этому делу... Работаю на С.Т.О и очень скучаю по любимому занятию...

ВесёлаяЖизнь-мъ
Автор

Класс! Спидометр ещё ленточный! Одна из ранних ГАЗ - 24! Лайк!👍👍👍👍😀😻

ДимаБачинский
Автор

ставлю лайк Уважаю вас вс!ю команду сделано в СССР !

АлександрН-иж
Автор

Алексей молодец. Машинка- ягодка. Но шумноватый глушитель, это слышно сразу.
В общем- машину показать не стыдно. Зачет!

druzhbanarodov
Автор

Здравствуйте Алексей Лолита
Всё как всегда 👍😁💥
Привет команде!!!

МАЛЫШ-зш
Автор

*Доброе утро Алексей тух Лолита спасибо за хороший видеo как раз советские люди может понимать вас газ-24 огонь Я тоже хотел бы такую майку футболку*

sevxanov
Автор

Неубедительно смотрятся развороты на этом паровозе. Её конёк разгон до максимальной скорости на ровной дороге. Равномерно ползущая стрелка спидометра завораживает. Она до ста не быстро разгоняется. Она и после ста так же точно скорость набирает. Едет себе, а стрелочка до 150 доходит также равномерно. Своеобразная машина. Для своего времени первой половины семидесятых была очень хорошая. Потом конечно ушло её время

zamykatel
Автор

Здравствуйте . Золотые слова произнесли .

vladvladi
Автор

Доброго дня Друзья.Прекрасный обзор .Прекрасная работа .Браво .Брависимо .Достойно будет выглядеть на фсех ретро авто выставках.

АндрейКоваленко-кь
Автор

Ой!! Вижу, Вижу, вижу!!!! На заднем плане опять промелькнула красотка 583.! Пора о ней опять немного рассказать.

самыйглавный-дх
Автор

Когда Алексей сказал "дать под хвост" мне сразу показалось что 402му мотору прикрутили турбину для того чтоб "старик" взбодрился:)

АлександрБыков-пу
Автор

Очень сильные крены при крутых манёврах!

AleksanderDanich---
Автор

Здравствуйте! Вы, как, знаток ''волжань" Были, Волги, у которых, на задних "птичках" воздухозаборниках, присутствовали, габаритные огни, и до какого и с какого года, они устанавливались?

spektor_Ua
visit shbcf.ru